Lleva el ciclismo en la sangre, desde que para su primera comuni\u00f3n le regalaron una bicicleta de carrera. Y con 44 a\u00f1os Alberto Viejo Escudero \u2018Albert\u00edn\u2019 sigue disfrutando sobre las dos ruedas. Y poni\u00e9ndose retos.<\/p>\n
Entre ellos, nada menos que lograr completar los cinco monumentos del ciclismo en su versi\u00f3n cicloturista, seis si se tiene en cuenta la Strade Bianche que muchos, por su historia y caracter\u00edsticas, ya la sit\u00faan en el mismo vag\u00f3n que la Par\u00eds-Roubaix, Lieja-Basto\u00f1a-Lieja, Giro de Lombard\u00eda, Mil\u00e1n-San Remo y Tour de Flandes.<\/p>\n
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En cinco a\u00f1os, desde que en 2021 afrontara el primer monumento con la Lieja-Basto\u00f1a-Lieja, Alberto ha logrado a\u00f1adir otros dos escenarios m\u00e1s, el \u00faltimo hace apenas unos d\u00edas con el pav\u00e9 y los adoquines como exigentes examinadores, la Par\u00eds-Roubaix. \u00abHa sido una experiencia que voy a recordar siempre\u00bb, apunta este ciclista leon\u00e9s que recuerda su llegada al Vel\u00f3dromo de Roubaix como una imagen imborrable. \u00abLlegar para poder acabar la marcha y dar una \u00faltima vuelta en el vel\u00f3dromo es algo que no se puede explicar con palabras. Es hacerlo a un sitio m\u00edtico. Es como si fueras a la final de la Champions en un estadio de los llamados hist\u00f3ricos, que gane tu equipo y luego poder bajar al terreno de juego\u00bb, apunta.<\/p>\n
Y todo tras un recorrido exigente que hace bien al apodo de la carrera como \u2018el infierno del norte\u2019. Y m\u00e1s superando zonas con tanta historia como extrema dureza como el Bosque Arenberg en el que los adoquines obligan a quien los transita a un sufrimiento extremo. \u00abPara m\u00ed el recorrido sobre la bicicleta fue una novedad. No hay en Espa\u00f1a lugares donde poder entrenar estas condiciones y viaj\u00e9 sabedor de que iba a encontrarme cosas poco habituales. Las manos y la espalda padecen mucho. Cuanto m\u00e1s fuerte coges el manillar el impacto es mayor. Por eso me fui fijando en otros ciclistas que contaban con m\u00e1s experiencia para aprender de ellos y salir airoso\u00bb, remarca Albert\u00edn que ya mira a su siguiente objetivo: el Giro de Lombard\u00eda. Eso s\u00ed \u00ablo m\u00e1s seguro es que sea el pr\u00f3ximo a\u00f1o o tal vez dentro de dos. Lo voy a hacer, pero no quiero precipitarme\u00bb, confiesa.<\/p>\n
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Sobre esta faceta de realizar los monumentos ciclistas a nivel internacional, Alberto Viejo Escudero apunta: \u00abHe realizado muchas cl\u00e1sicas y marchas. Pero quer\u00eda buscar nuevos alicientes. Ya no me llenaban y, tras ver por la televisi\u00f3n, hace unos a\u00f1os una marcha de una dureza que la resum\u00eda su nombre \u2018La Heroica\u2019 decid\u00ed afrontar este reto. No pude hacerlo en 2020 a causa de la pandemia, pero en 2021 me inici\u00e9 con la Lieja-Basto\u00f1a-Lieja. Luego dos a\u00f1os m\u00e1s tarde con la Strade Bianche y ahora con la Par\u00eds Roubaix\u00bb.<\/p>\n
Son pruebas que tienen su versi\u00f3n cicloturista, por el mismo trazado (salvo la Mil\u00e1n-San Remo) y eso es un aliciente para personas como yo. F\u00edjate que en la Par\u00eds-Roubaix este a\u00f1o tomamos parte 12.000 cicloturistas. Adem\u00e1s, luego podemos quedarnos para ver al d\u00eda siguiente la prueba en versi\u00f3n de los ciclistas profesionales\u00bb.<\/p>\n
Albert\u00edn afronta cada uno de estos retos desplaz\u00e1ndose en autocaravana y con el convencimiento de que no los afronta como unas \u2018vacaciones. Si corres es para acabar, y de la mejor manera posible\u00bb, apostilla Albert\u00edn.<\/p>\n
\u00abLlegar al Vel\u00f3dromo de Roubaix y dar una vuelta antes de acabar es algo que lo recuerdas siempre\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lleva el ciclismo en la sangre, desde que para su primera comuni\u00f3n le regalaron una bicicleta de carrera.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":500925,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[5168,1241,313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-500924","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-bicicletas","9":"tag-champions-league","10":"tag-ciclismo","11":"tag-cycling","12":"tag-deportes","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/500925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}