{"id":512387,"date":"2026-04-22T23:06:11","date_gmt":"2026-04-22T23:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/512387\/"},"modified":"2026-04-22T23:06:11","modified_gmt":"2026-04-22T23:06:11","slug":"las-acciones-de-tesla-suben-en-wall-street-tras-aumentar-ingresos-y-beneficios-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/512387\/","title":{"rendered":"Las acciones de Tesla suben en Wall Street tras aumentar ingresos y beneficios | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El fabricante de autom\u00f3viles Tesla ha reportado unos ingresos de 22.390 millones de d\u00f3lares (unos 19.127 millones de euros) en el primer trimestre del a\u00f1o, un 16% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2025. La estimaci\u00f3n promedio de los analistas era ligeramente superior, de 22.600 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan datos recopilados por LSEG. Sin embargo, las entregas aumentaron un 6,3% con respecto al a\u00f1o anterior, impulsando as\u00ed los beneficios un 17%, hasta los 477 millones, frente a los 409 millones de hace 12 meses, cuando el malestar por la deriva pol\u00edtica de su consejero delegado y cofundador, Elon Musk, afectaron a la demanda<\/a>, <\/p>\n

Pese a que se trata del segundo dato trimestral m\u00e1s flojo de los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la primera reacci\u00f3n de Wall Street ha sido positiva: las acciones de la compa\u00f1\u00eda con sede en Austin (Texas), sub\u00edan casi un 4% en las operaciones posteriores al cierre de mercado. La firma est\u00e1 actualmente valorada en 1,4 billones de d\u00f3lares, lo que la sit\u00faa como la d\u00e9cima mayor del planeta por valor en Bolsa, justo por detr\u00e1s de Meta y por delante de Walmart.<\/p>\n

Por\u00a0segmentos,\u00a0las\u00a0ventas\u00a0de\u00a0veh\u00edculos\u00a0reportaron\u00a0a\u00a0la\u00a0compa\u00f1\u00eda 16.234\u00a0millones\u00a0de\u00a0d\u00f3lares,\u00a0un\u00a016%\u00a0m\u00e1s\u00a0que\u00a0hace\u00a0un\u00a0a\u00f1o;\u00a0la generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda 2.408 millones, un 12% menos, y los servicios y otros negocios 3.745 millones, un alza del 42%.<\/p>\n

El negocio principal de Tesla en el sector automotriz se ha visto presionado a medida que sus competidores lanzan nuevos modelos, a menudo a precios m\u00e1s bajos<\/a>. Y el fin del incentivo fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos ha agravado la situaci\u00f3n. Tesla est\u00e1 desarrollando un SUV el\u00e9ctrico completamente nuevo, m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico, con planes de iniciar la producci\u00f3n en China y potencialmente expandirla a EE UU y Europa. El proyecto a\u00fan se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y no se espera que entre en producci\u00f3n a corto plazo. <\/p>\n

Todos esos problemas, sin embargo, est\u00e1n quedando en un segundo plano. Los inversores est\u00e1n centrando cada vez m\u00e1s su atenci\u00f3n en el impulso de Musk a la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la rob\u00f3tica, buscando pruebas m\u00e1s claras de que la narrativa de la autonom\u00eda est\u00e1 pasando de ser una promesa a una realidad comercial. La unidad de generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda de Tesla se ha consolidado como un punto fuerte clave, impulsada por la demanda sostenida de bater\u00edas a gran escala que apoyan las energ\u00edas renovables y contribuyen a estabilizar las redes el\u00e9ctricas. Tesla comenz\u00f3 a implementar sus robotaxis en Dallas y Houston, seg\u00fan anunci\u00f3 el s\u00e1bado, lo que supone la mayor expansi\u00f3n de su incipiente servicio en Estados Unidos desde su lanzamiento en Austin, Texas, el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Musk ha insistido repetidamente en unos objetivos de implementaci\u00f3n ambiciosos, para luego reducirlos a un n\u00famero limitado de grandes ciudades. Afirm\u00f3 que Tesla pretende expandir sus servicios de robotaxis a unas siete \u00e1reas metropolitanas durante el primer semestre del a\u00f1o, aunque la compa\u00f1\u00eda ya ha incumplido plazos similares en el pasado. La autoridad neerlandesa de veh\u00edculos RDW ha notificado a la Comisi\u00f3n Europea su plan para solicitar la aprobaci\u00f3n en toda la Uni\u00f3n Europea para el sistema de software de conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma, seg\u00fan inform\u00f3 el regulador a principios de este mes. Ha notificado a la Comisi\u00f3n Europea su intenci\u00f3n de obtener la autorizaci\u00f3n en toda la UE.<\/p>\n

Musk declar\u00f3 a principios de este a\u00f1o que Tesla ten\u00eda previsto comenzar la producci\u00f3n de su Cybercab, un veh\u00edculo dise\u00f1ado espec\u00edficamente para este fin, en abril, describi\u00e9ndolo como un veh\u00edculo totalmente aut\u00f3nomo, sin volante ni pedales. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fabricante de autom\u00f3viles Tesla ha reportado unos ingresos de 22.390 millones de d\u00f3lares (unos 19.127 millones de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":512388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[12224,82,95,94,11405,25,24,3509,23,12225,10152,23309,17128],"class_list":["post-512387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-bolsas-internacionales","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-elon-musk","tag-es","tag-espana","tag-sp-500","tag-spain","tag-tesla-motors","tag-vehiculos","tag-vehiculos-electricos","tag-wall-street"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116450871811721086","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}