{"id":51365,"date":"2025-08-16T12:34:10","date_gmt":"2025-08-16T12:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/51365\/"},"modified":"2025-08-16T12:34:10","modified_gmt":"2025-08-16T12:34:10","slug":"un-ex-de-mercedes-f1-se-posiciona-en-el-debate-entre-lewis-hamilton-o-michael-schumacher-era-perfeccionista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/51365\/","title":{"rendered":"Un ex de Mercedes F1 se posiciona en el debate entre Lewis Hamilton o Michael Schumacher: \u00abEra perfeccionista\u00bb"},"content":{"rendered":"

A lo largo de la historia ha habido pilotos que han marcado un antes y un despu\u00e9s en la F\u00f3rmula 1, como fue el caso de Michael Schumacher. El alem\u00e1n consigui\u00f3 sus dos primeros campeonatos con Benetton en 1994 y 1995, pero la cosa no iba a terminar ah\u00ed, porque m\u00e1s tarde logr\u00f3 dominar junto a Ferrari desde el a\u00f1o 2000 hasta el 2004, sumando siete t\u00edtulos mundiales. Tras su retiro en 2006, volvi\u00f3 a la parrilla en el a\u00f1o 2010 junto a Mercedes, donde precisamente coincidi\u00f3 con James Vowles. <\/p>\n

\u00bfLewis Hamilton o Michael Schumacher?<\/p>\n

Tras el retiro definitivo del alem\u00e1n en 2012, fue Lewis Hamilton el elegido para suplir al siete veces campe\u00f3n del mundo, donde tras un largo dominio en la era h\u00edbrida, logr\u00f3 igualar esta cifra junto a James Vowles.<\/strong> Y es que el actual jefe de Williams<\/a> ha tenido la oportunidad de trabajar con ambos pilotos de cerca, por lo que a la hora de decantarse por uno de ellos, no ha dudado en destacar el papel que jugaba el brit\u00e1nico a la hora de poner a punto el monoplaza.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n ha querido destacar otro atributo que Charles Leclerc tambi\u00e9n mencion\u00f3 en anteriores carreras, como es la capacidad de frenada que tiene Lewis Hamilton<\/a> a la hora de pilotar.<\/strong> Aunque eso s\u00ed, no ha querido olvidarse de la capacidad que ten\u00eda Michael Schumacher para que todo el equipo estuviera implicado en una sola cosa, ganar en pista, algo que le funcion\u00f3 a en su anterior etapa con la Scuderia.<\/p>\n

\"michael\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Clive Mason<\/p>\n

\u201cMichael sab\u00eda exactamente c\u00f3mo exprimir cada milisegundo de s\u00ed mismo y de cada miembro del equipo. Ten\u00eda un inter\u00e9s genuino en qui\u00e9n eras, en tu familia, en lo que te impulsaba a trabajar en la F1: conoc\u00eda a cada miembro del equipo. <\/strong>No lo hac\u00eda para obtener una ventaja, estaba genuinamente interesado. Ese es Michael\u201d, dec\u00eda el jefe de Williams en una entrevista para \u2018High Performance Podcast\u2019.<\/p>\n

\u201cMichael no era el mejor piloto del coche, Lewis s\u00ed. Cambiaba todos los reglajes del volante a los que pod\u00eda llegar como un pulpo<\/strong>\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cOptimiza todo, utilizando los datos como punto de partida. Adem\u00e1s, tiene una sensibilidad al l\u00edmite que nadie m\u00e1s puede igualar, y no tiene problemas en ir al l\u00edmite. Por eso a menudo se iba ancho al principio, en la primera curva tras la meta, pero ahora tiene la situaci\u00f3n bajo control. Era un perfeccionista, y era muy fuerte frenando; era capaz de maximizar todo frenando<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 James Vowles.<\/p>\n

Es as\u00ed como el jefe de Williams<\/a> ha querido destacar la figura de Lewis Hamilton sobre la de Michael Schumacher durante su etapa en Mercedes.<\/p>\n

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