De repente, Tadej Pogacar (UAE) es un se\u00f1or mayor. Al esloveno, de 27 a\u00f1os, se le ha venido el futuro encima y el futuro se … llama Paul Seixas (Decathlon), de 19. Camino a la 112\u00aa edici\u00f3n de la Lieja-Bastogne-Lieja de hoy, el franc\u00e9s hizo una parada el mi\u00e9rcoles en la Flecha Valona. Gan\u00f3, como hizo en la Itzulia, y ahora desaf\u00eda al n\u00famero uno en la decana de las cl\u00e1sicas.<\/p>\n
Seixas se ha pasado la semana en B\u00e9lgica saludando a los cicloturistas a los que adelantaba por las carreteras de las Ardenas, ‘bonjour’, ‘bonjour’, mientras el mundo debat\u00eda sobre las posibilidades de un sorpasso al coloso esloveno en un escenario m\u00edtico como Lieja. Su \u00fanico t\u00eate \u00e0 t\u00eate esta temporada ha tenido lugar en Strade Bianche, donde gan\u00f3 Pogacar pero Seixas tuvo una actuaci\u00f3n impresionante. Lleg\u00f3 segundo a la plaza del Palio, pero fue una presentaci\u00f3n en sociedad en toda regla. De la Toscana viaj\u00f3 a la Itzulia y arras\u00f3, con tres victorias de etapa y la general y su consagraci\u00f3n como figura. Su carrera siempre ir\u00e1 ligada a la Vuelta al Pa\u00eds Vasco, donde logr\u00f3 su primer gran triunfo como profesional.<\/p>\n
Desde que el franc\u00e9s debut\u00f3 el a\u00f1o pasado, se han enfrentado en 18 d\u00edas de competici\u00f3n. En 17, Pogacar lleg\u00f3 por delante a meta. Ese 18\u00ba d\u00eda fue la tercera etapa del Dauphin\u00e9 del a\u00f1o pasado, pero ambos llegaron en el mismo grupo. Seixas suma siete victorias en su carrera profesional, todas este a\u00f1o, el segundo en la m\u00e1xima categor\u00eda. Pogacar acumula 111. Este a\u00f1o, tres en cuatro d\u00edas de competici\u00f3n. Gan\u00f3 Strade Bianche, Mil\u00e1n-San Remo y Tour de Flandes y fue segundo en Roubaix. El esloveno gan\u00f3 su primera carrera en 2019, con 21 a\u00f1os.<\/p>\n
Seixas soporta el debate sobre su participaci\u00f3n en el Tour, si hay riesgo de ir demasiado r\u00e1pido, si no ser\u00e1 mejor ir poco a poco… Debates viejos. El corredor del Decathlon es la \u00faltima expresi\u00f3n del ciclismo moderno, sin inhibiciones, descarado y valiente. Su ciclismo, el \u00fanico que ha conocido. El de Pogacar, Van der Poel, Evenepoel y compa\u00f1\u00eda, donde ganarlo todo y dar espect\u00e1culo es lo normal. La c\u00e1tedra teoriza sobre Hinault y Fignon, pero, como dice Alexandre Roos, firma estrella de ciclismo en L’Equipe, eso a \u00e9l \u00able da completamente igual, como le da igual ese t\u00edo que viene a comer a casa una vez al a\u00f1o y le cuenta sus viejas historias. Le aconsejan que se fortalezca en la Vuelta antes de ir al Tour, pero \u00bfpara qu\u00e9, si no es para complacer a esos viejos cascarrabias que creen que lo saben todo?\u00bb.<\/p>\n
Seixas creci\u00f3 viendo ganar Tours a Pogacar y ese es el ciclismo que conoce, libre, creativo y sin complejos. Es imposible que comprenda aquellos viejos miedos at\u00e1vicos. Va al choque contra uno de los grandes de todos los tiempos con total naturalidad.<\/p>\n
Evenepoel, a la expectativa<\/p>\n
En el duelo Pogacar-Seixas se entrometer\u00e1 otro genio precoz, Remco Evenepoel (Red Bull-Bora), doble ganador en Lieja (2022 y 2023), una carrera ideal para sus condiciones, y m\u00e1s ahora que parece haber decidido centrarse en las cl\u00e1sicas. Viene de ganar la Amstel Gold Race de forma convincente y el terreno desde La Redoute hasta Lieja parece dise\u00f1ado por \u00e9l mismo. Evenepoel a\u00fan tiene 26 a\u00f1os.<\/p>\n
Tom Pidcock (Q36.5), Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) y la armada francesa Vauquelin (Ineos), Lenny Mart\u00ednez (Bahrain) y Gr\u00e9goire (Groupama) se postulan como alternativas. Ion Izagirre y Alex Aranburu (Cofidis) tambi\u00e9n buscar\u00e1n un puesto de honor tras su buen rendimiento en la Flecha Valona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De repente, Tadej Pogacar (UAE) es un se\u00f1or mayor. Al esloveno, de 27 a\u00f1os, se le ha venido…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":518007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[102664,313,39683,312,168,25,24,58943,55806,549,23,167],"class_list":["post-518006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-bastogne","tag-ciclismo","tag-clasicas","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-lieja","tag-paul-seixas","tag-pogacar","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116469883611270875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/518007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}