{"id":52265,"date":"2025-08-16T21:48:11","date_gmt":"2025-08-16T21:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/52265\/"},"modified":"2025-08-16T21:48:11","modified_gmt":"2025-08-16T21:48:11","slug":"la-formula-1-analizo-el-ano-de-alpine-es-necesario-centrarse-en-ayudar-a-colapinto-ole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/52265\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 analiz\u00f3 el a\u00f1o de Alpine: \u00abEs necesario centrarse en ayudar a Colapinto\u00bb :: Ol\u00e9"},"content":{"rendered":"

16\/08\/2025 17:17hs.<\/p>\n

Es momento de descanso para la F\u00f3rmula 1<\/a>, sus equipos y sus pilotos, que volver\u00e1n a la acci\u00f3n el 29 de agosto en Pa\u00edses Bajos. Claro que Alpine<\/a>, con Franco Colapinto<\/a><\/strong> en sus filas, no la habr\u00e1 tenido f\u00e1cil para apartar su cabeza de las pistas: est\u00e1 \u00faltimo en el campeonato y necesita revertir la situaci\u00f3n a como d\u00e9 lugar. En pleno parate, la M\u00e1xima hizo un balance del a\u00f1o de la escuder\u00eda francesa<\/strong> y, por supuesto, el piloto argentino fue parte del an\u00e1lisis.<\/p>\n

\u00abInforme de mitad de semestre: los mejores y peores momentos de Alpine en lo que va de 2025 y enfrentamientos directos entre pilotos\u00bb<\/strong>, fue el nombre del art\u00edculo. En efecto, se repasaron los duelos entre Pierre Gasly y sus compa\u00f1eros, Colapinto y Jack Doohan<\/a> (compiti\u00f3 hasta la sexta fecha), en los que hubo una superioridad marcada del franc\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

\"ColapintoColapinto super\u00f3 a Doohan en sus primeras carreras en Alpine.<\/p>\n

Los resultados entre Gasly y sus compa\u00f1eros, con Colapinto por encima de Doohan<\/p>\n

En las clasificaciones, Gasly super\u00f3 por 5-1 al australiano y por 6-2 al oriundo de Pilar<\/strong>. \u00abCon el argentino habiendo disputado ocho fines de semana de carreras junto a Gasly, sigue siendo el franc\u00e9s quien lidera el camino, aunque Colapinto mostr\u00f3 ritmo en Canad\u00e1 y Hungr\u00eda<\/strong>\u00ab, se destac\u00f3.<\/p>\n

En las carreras, fue 4-1 de Pierre sobre Doohan (en pista, 5-0, pero una sanci\u00f3n en China dej\u00f3 al oce\u00e1nico por delante de su coequiper) y un 5-3, mucho m\u00e1s parejo, contra Franco.<\/strong> Con respecto a eso, se escribi\u00f3: \u00abEl franc\u00e9s es responsable de sumar todos los puntos del equipo hasta el momento, ya que ni Doohan ni Colapinto pudieron terminar en las posiciones de sumar puntos en 2025. Actualmente, el mejor resultado de Colapinto es el 13\u00ba en M\u00f3naco y Canad\u00e1<\/strong>, mientras que el m\u00e1s alto de Doohan tambi\u00e9n fue el 13\u00ba, logrado en China (aunque se vio ayudado por tres descalificaciones posteriores a la carrera)\u00bb.<\/p>\n

\"EnEn las carreras, Colapinto y Gasly estuvieron cerquita.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se seleccionaron el mejor y el peor momento en lo que va de la temporada<\/strong>. El cielo fue para el 6\u00b0 puesto de Gasly en Barcelona, mientras que el infierno fue para su descalificaci\u00f3n en Shanghai. Igualmente, <\/strong>hubo menci\u00f3n para lo acontecido fuera de pista, desde el trueque entre Colapinto y Doohan hasta la salida de Oliver Oakes<\/strong>, jefe de equipo que renunci\u00f3 un d\u00eda antes de la asunci\u00f3n del #43.<\/p>\n

\u00abEs necesario centrarse en ayudar a Colapinto\u00bb, fue uno de los puntos clave para lo que sigue<\/p>\n

Con respecto al porvenir, al margen de que el foco de Alpine estar\u00e1 puesto en el 2026 (no lo dicen los redactores de la M\u00e1xima sino los protagonistas de la escuder\u00eda), se remarc\u00f3 que ser\u00e1 importante darle soporte al bonaerense: \u00abM\u00e1s all\u00e1 de 2026, tambi\u00e9n es necesario centrarse en ayudar a Colapinto a superar una etapa dif\u00edcil en su carrera en la F1<\/strong>. El argentino demostr\u00f3 su capacidad la temporada pasada con Williams, pero a\u00fan no ha alcanzado ese nivel con un Alpine\u00bb.<\/p>\n

En l\u00ednea con eso, se concluy\u00f3: \u00abSi logran que funcione a pleno rendimiento junto a Gasly, las perspectivas para el futuro parecen m\u00e1s brillantes<\/strong>, as\u00ed como sus esperanzas de terminar un poco m\u00e1s arriba en la clasificaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

\"ColapintoColapinto volver\u00e1 por m\u00e1s en Pa\u00edses Bajos. (EFE\/EPA\/Zoltan Balogh)\"El<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nEl ex piloto de F\u00f3rmula 1 que liquid\u00f3 a Flavio Briatore: \u00abSu \u00e9poca ha terminado\u00bb<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nLa salvada imposible de Valent\u00edn Perrone antes de la pole position: \u00abFue la mejor de mi vida\u00bb<\/p>\n

\"Orgullo<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nOrgullo argentino: Valent\u00edn Perrone logr\u00f3 la primera pole position de su carrera <\/p>\n

\"Fue<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nFue reemplazado por Franco Colapinto y ahora afrontar\u00e1 un nuevo desaf\u00edo en su carrera<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nEl alentador mensaje de Alpine a Colapinto de cara al final de la\u00a0temporada de F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"16\/08\/2025 17:17hs. Es momento de descanso para la F\u00f3rmula 1, sus equipos y sus pilotos, que volver\u00e1n a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52266,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1331,168,25,24,306,271,272,1723,23,167],"class_list":{"0":"post-52265","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alpine","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-franco-colapinto","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}