{"id":529328,"date":"2026-05-02T15:17:25","date_gmt":"2026-05-02T15:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/529328\/"},"modified":"2026-05-02T15:17:25","modified_gmt":"2026-05-02T15:17:25","slug":"worldsbk-121","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/529328\/","title":{"rendered":"WorldSBK"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n\tNicolo Bulega (Aruba.it Racing &#8211; Ducati) ha hecho historia en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con su victoria en la Carrera 1 en Balaton Park. El #11 ha alcanzado las 14 victorias consecutivas tras imponerse a su compa\u00f1ero Iker Lecuona por 2.5s en el Round Motul de Hungr\u00eda, superando el r\u00e9cord que ostentaba el tricampe\u00f3n de WorldSBK Toprak Razgatlioglu, logrado en dos ocasiones. El podio lo ha completado Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) tras una intensa lucha por el tercer puesto.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>HACIENDO HISTORIA: Bulega encadena 14 triunfos seguidos<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tAl apagarse los sem\u00e1foros, Bulega ha salido bien desde la pole, pero la gran sorpresa ha sido Alberto Surra (Motocorsa Racing), que ha pasado de la s\u00e9ptima posici\u00f3n en parrilla a la segunda en la curva 1. Bulega ha abierto r\u00e1pidamente una ventaja de dos segundos sobre el #67, mientras que Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), que aspiraba al podio, ha sufrido una ca\u00edda a alta velocidad en la curva 8 en la vuelta 2, quedando fuera de carrera. El #34 ha sido trasladado al centro m\u00e9dico, donde ha sido declarado apto con contusiones en el codo y la rodilla derecha.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tLecuona ha ido progresando con solidez durante la carrera, superando a Oliveira en la curva 1 en la vuelta 5 para colocarse cuarto, y adelantando a Yari Montella (Barni Spark Racing Team) en el mismo punto una vuelta despu\u00e9s. En la vuelta 7, el #7 ha superado a Surra en la curva 1 para colocarse segundo. Eso le ha dejado a cuatro segundos de su compa\u00f1ero Bulega, que ha sellado su 14\u00aa victoria consecutiva, batiendo el anterior r\u00e9cord de Razgatlioglu logrado en 2024 y 2025. Suma ya 30 victorias con Ducati, a solo dos de Troy Bayliss con la marca italiana, y encadena 23 podios consecutivos, qued\u00e1ndose a dos del r\u00e9cord absoluto de Colin Edwards y del propio Razgatlioglu. Para Lecuona, ha sido su noveno podio, el cuarto mayor n\u00famero de podios sin victoria, igualando a Leon Camier.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>LUCHA POR EL PODIO: Oliveira sube al caj\u00f3n, Surra impresiona<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tLa pelea por la tercera posici\u00f3n ha sido intensa entre Surra, Montella y Oliveira. En la vuelta 9, Montella ha adelantado en la curva 9 al #67, pero Surra ha respondido de inmediato en la curva 11, obligando al #5 a abrirse y permitiendo a Oliveira situarse cuarto. Poco despu\u00e9s, el #88 se ha colocado tercero al superar a Surra en la curva 5, antes de que Montella volviera a pasar en la curva 9. Con Oliveira en la tercera posici\u00f3n, la lucha por el podio se ha estabilizado, y el #88 ha logrado su cuarto podio en WorldSBK, todos ellos con un tercer puesto. Montella ha terminado cuarto, mientras que Surra ha ido perdiendo posiciones.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>LUCHA POR LA QUINTA PLAZA: Alex Lowes y Bautista, de nuevo cara a cara<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tLa pelea por la quinta posici\u00f3n se ha decidido tambi\u00e9n en los compases finales entre Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) y \u00c1lvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), con la diferencia reduci\u00e9ndose en las \u00faltimas vueltas gracias al habitual buen ritmo final de Bautista. El #19 ha adelantado en la curva 1 en la vuelta 20 para arrebatarle la posici\u00f3n al brit\u00e1nico, que ha terminado sexto.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>SURRA, OCTAVO: Mejor resultado del rookie<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tAndrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ha transformado su quinta posici\u00f3n en parrilla en un s\u00e9ptimo puesto, como la mejor Yamaha. Por detr\u00e1s, Surra ha ido cediendo terreno con el paso de las vueltas hasta finalizar octavo, por delante de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). El #14 ha recibido una doble Long Lap Penalty por adelantarse en la salida, que ha cumplido en las vueltas 3 y 4, antes de remontar hasta la novena posici\u00f3n.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>LUCHA HASTA EL FINAL: Pelea por el top 10<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tLa batalla por la d\u00e9cima posici\u00f3n se ha mantenido hasta la \u00faltima vuelta, con Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) imponi\u00e9ndose tras un duelo con Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team). El #47 se ha ido a la grava en la curva 8 en el \u00faltimo giro y ha quedado fuera de los puntos, lo que ha permitido a Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) terminar 11\u00ba. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) ha rodado en el top 10 durante gran parte de la carrera, pero ha finalizado 12\u00ba, solo 0.006s por delante de Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team). Tommy Bridewell (Superbike Advocates) y Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) han cerrado la zona de puntos.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t<strong>FUERA DE LOS PUNTOS: A las puertas del top 15<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tRemy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) part\u00eda 17\u00ba tras una penalizaci\u00f3n de tres posiciones en parrilla y ha terminado 16\u00ba, por delante de Bassani. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) ha sido 18\u00ba, seguido de Somkiat Chantra (Honda HRC), Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) y Yuki Kunii (Honda HRC).<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tEl Top 6 de la Carrera 1 de WorldSBK, <a href=\"https:\/\/resources.worldsbk.com\/files\/results\/2026\/HUN\/SBK\/001\/CLA\/Results.pdf?version=cfcd208495d565ef66e7dff9f98764da\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">resultados completos aqu\u00ed<\/a>:<\/p>\n<ol>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\tNicolo Bulega (Aruba.it Racing &#8211; Ducati)<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\tIker Lecuona (Aruba.it Racing &#8211; Ducati) +2.538s<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\tMiguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +12.584s<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\tYari Montella (Barni Spark Racing Team) +14.077s<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\t\u00c1lvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) +15.032s<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>&#13;<br \/>\n\t\tAlex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +15.781s<br \/>&#13;<br \/>\n\t\t<strong>Vuelta r\u00e1pida: Nicolo Bulega (Ducati), 1\u201938.783s<\/strong><\/li>\n<p>&#13;\n<\/ol>\n<p>&#13;<br \/>\n\t\u00a1Disfruta de la Tissot Superpole Race de WorldSBK en Balaton Park el domingo a partir de las 11:00 hora local (UTC+1) con el <strong><a href=\"http:\/\/www.worldsbk.com\/es\/subscribe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">VideoPass WorldSBK<\/a>, ahora con un 30% de descuento!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Nicolo Bulega (Aruba.it Racing &#8211; Ducati) ha hecho historia en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":529329,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-529328","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116505650490356156","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/529329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}