{"id":529901,"date":"2026-05-02T22:33:20","date_gmt":"2026-05-02T22:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/529901\/"},"modified":"2026-05-02T22:33:20","modified_gmt":"2026-05-02T22:33:20","slug":"este-todoterreno-chino-llegara-a-espana-dispuesto-a-reventar-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/529901\/","title":{"rendered":"Este todoterreno chino llegar\u00e1 a Espa\u00f1a dispuesto a reventar el mercado"},"content":{"rendered":"<p>En el reciente sal\u00f3n de Pek\u00edn, GWM present\u00f3 el denominado Tank 300, un todoterreno de concepci\u00f3n cl\u00e1sica pero con aspecto modernizado, que ahora sabemos que pretende expandirse fuera de China y que llegar\u00e1 a los mercados europeos.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes que est\u00e1s viendo corresponden al sal\u00f3n Agrishow, celebrado en Brasil, donde ya han podido ver en vivo el nuevo modelo de GWM.\u00a0El <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/news\/733209\/comprar-todoterreno-barato-chino-precio-rival-toyota-land-cruiser\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22733209%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22comprar-todoterreno-barato-chino-precio-rival-toyota-land-cruiser%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tank 300 PHEV<\/a>, es un veh\u00edculo h\u00edbrido enchufable que en el mercado sudamericano tambi\u00e9n puede funcionar con etanol, como curiosidad.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/es.motor1.com\/photos\/925267\/gwm-tank-300-hi4-t-phev-flex-2027\/#8472631_gwm-tank-300-hi4-t-phev-flex-2027\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-url=\"\/photos\/925267\/gwm-tank-300-hi4-t-phev-flex-2027\/#8472631_gwm-tank-300-hi4-t-phev-flex-2027\" data-thumb=\"\" data-caption=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" data-src=\"\" data-sub-html=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" data-entity-id=\"8472631\" data-download-url=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    10                                <\/p>\n<p>\n                            Fuente: Thomas Tironi                        <\/p>\n<p>Como ya hemos destacado anteriormente, el Tank 300 destaca por su carrocer\u00eda, con formas cuadradas, la parrilla de corte &#8216;retro&#8217;, los faros redondos y los prominentes pasos de rueda, as\u00ed como una altura libre al suelo considerable, como cabr\u00eda esperar de un buen todoterreno.<\/p>\n<p>Por lo que sabemos hasta el momento, las dimensiones resultan llamativas, con sus 4,76 metros de largo, por 1,93 de ancho y 1,90 de alto; la distancia entre ejes llega a 2,75 metros. Por comparaci\u00f3n, para que te hagas una idea, este 4&#215;4 oriental tiene una longitud similar a la de modelos SUV como los <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/hyundai\/santa-fe\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Hyundai Santa Fe<\/a>, <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/kia\/sorento\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kia Sorento<\/a>, <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/nissan\/x-trail\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nissan X-Trail<\/a> o <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/peugeot\/5008\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Peugeot 5008<\/a>.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16x9-tr.png\" alt=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Foto: Thomas Tironi<\/p>\n<p>Asimismo,\u00a0en el interior se pueden apreciar pantallas para la instrumentaci\u00f3n digital o para el sistema multimedia, en ambos casos con un tama\u00f1o de 12,3 pulgadas. Las salidas de aire recuerdan poderosamente a las de modelos de <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/mercedes-benz\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes-Benz<\/a>&#8230; \u00bfcasualidad?<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16x9-tr.png\" alt=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Foto: Thomas Tironi<\/p>\n<p>Por otra parte, en el cap\u00edtulo mec\u00e1nico, tambi\u00e9n hay un Tank 300 Hybrid, que incorpora un motor de gasolina 2.0 TGDI de 245 CV, otro el\u00e9ctrico de 78 kW (105 CV) y una bater\u00eda de iones de litio de 1,76 kWh. La potencia combinada asciende a 345 CV, gestionada por una caja de cambios autom\u00e1tica de nueve relaciones y a un sistema de tracci\u00f3n total, como no pod\u00eda ser de otra forma.<\/p>\n<p>En este sentido, las capacidades todoterreno del Tank 300 PHEV quedan fuera de toda duda con\u00a0una profundidad m\u00e1xima de vadeo de 700 mm, un \u00e1ngulo de ataque de 32\u00b0, un \u00e1ngulo de salida de 33\u00b0 y una distancia al suelo de 222 mm. GWM ofrece cinco colores para el Tank 300: Gris Dakar, Negro Khalifa, Rojo Brava, Blanco Noronha y Naranja Sahara.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16x9-tr.png\" alt=\"GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Foto: Thomas Tironi<\/p>\n<p>En Brasil, por ejemplo, el <a href=\"https:\/\/es.motor1.com\/gwm\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GWM<\/a> Tank 300 PHEV tiene un precio de partida de\u00a0de R$ 342.000, que en euros vienen a ser uno 58.550 euros al cambio actual. L\u00f3gicamente, todav\u00eda no se han confirmado ni los precios para Espa\u00f1a ni la fecha definitiva de llegada, pero un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas con un coste alrededor de 50.000 euros ser\u00eda una opci\u00f3n dif\u00edcilmente rechazable. \u00bfQu\u00e9 te parece este veh\u00edculo chino? \u00bfEst\u00e1s dispuesto a esperar su llegada? D\u00e9janos tu opini\u00f3n a trav\u00e9s de las redes.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/es.motor1.com\/photos\/890190\/tank-300-hybrid-2025\/#7886487_tank-300-hybrid-2025\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-url=\"\/photos\/890190\/tank-300-hybrid-2025\/#7886487_tank-300-hybrid-2025\" data-thumb=\"\" data-caption=\"\" data-src=\"\" data-sub-html=\"Tank 300 Hybrid 2025\" data-entity-id=\"7886487\" data-download-url=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Tank 300 Hybrid 2025\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    5                                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el reciente sal\u00f3n de Pek\u00edn, GWM present\u00f3 el denominado Tank 300, un todoterreno de concepci\u00f3n cl\u00e1sica pero&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":529902,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[104252,82,95,94,25,24,104251,5285,23],"class_list":["post-529901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-4x4","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-gwm","tag-novedades","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116507365944284178","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/529902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}