{"id":534956,"date":"2026-05-05T18:23:18","date_gmt":"2026-05-05T18:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/534956\/"},"modified":"2026-05-05T18:23:18","modified_gmt":"2026-05-05T18:23:18","slug":"nissan-despedira-a-900-trabajadores-en-europa-y-no-descarta-el-cierre-de-sus-centros-en-zona-franca-y-el-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/534956\/","title":{"rendered":"Nissan despedir\u00e1 a 900 trabajadores en Europa y no descarta el cierre de sus centros en Zona Franca y El Prat"},"content":{"rendered":"

Nissan <\/strong>ha anunciado su intenci\u00f3n de despedir a 900 trabajadores<\/strong> de sus plantas en Europa<\/strong>, con recortes asegurados en los centros auxiliares que todav\u00eda mantiene en la periferia de Barcelona. La corporaci\u00f3n ha detallado un \u00abredimensionamiento del centro de recambios de El Prat de Llobregat\u00bb, sin especificar la dimensi\u00f3n del mismo, as\u00ed como tampoco ha descartado el cierre del centro t\u00e9cnico de Zona Franca y el otro centro de El Prat. En esas tres ubicaciones trabajan actualmente un total de 569 personas<\/strong> y entre la plantilla existe el temor a un recorte pr\u00e1cticamente total. Fuentes sindicales consultadas explican que la direcci\u00f3n les citar\u00e1 entre finales de esta semana y principios de la siguiente para explicitarles cu\u00e1l ser\u00e1 el impacto concreto y los tiempos del mismo.<\/p>\n

Concretamente, las plantas potencialmente afectadas son el centro de recambios de El Prat, donde trabajan 122 personas, el centro t\u00e9cnico de Zona Franca (383 trabajadores) y centro auxiliar de El Prat (64). Catalunya se erige presumiblemente como la gran perjudicada en la reestructuraci\u00f3n europea anunciada por Nissan.<\/p>\n

La firma de origen japon\u00e9s acent\u00faa su desinversi\u00f3n en suelo europeo, iniciada hace seis a\u00f1os cuando anunci\u00f3 el cierre su hist\u00f3rica f\u00e1brica de Zona Franca, donde entonces trabajaban 2.500 personas y hoy ha sido recuperada por la dupla Ebro-Chery<\/strong>. Nissan cerr\u00f3 su factor\u00eda, pero no se retir\u00f3 del todo y a d\u00eda de hoy mantiene actividad en la periferia barcelonesa, as\u00ed como en \u00c1vila <\/strong>y Cantabria<\/strong>. Entre esas dos ubicaciones trabajan actualmente casi unas 1.000 personas. Es decir, si se suman los catalanes, eleva la plantilla total de la firma automovil\u00edstica a unas 1.600 personas en Espa\u00f1a. Fuentes sindicales explican que el plan de reestructuraci\u00f3n que les anunci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda no inclu\u00eda las plantas del norte de Espa\u00f1a.<\/p>\n

La otra gran plaza europea donde Nissan mantiene actividad es en Sunderland <\/strong>(Reino Unido), donde tiene una factor\u00eda que hasta ahora era uno de sus buques insignia. Al margen de si finalmente el recorte de personal no afecta a \u00c1vila y Cantabria, la planta brit\u00e1nica entrar\u00e1 inevitablemente en la rueda de despidos para cumplir con el cupo de 900 ceses que se ha marcado la corporaci\u00f3n. \u00abSe consolidar\u00e1n las operaciones de la planta industrial de Nissan en el Reino Unido, pasando de dos l\u00edneas productivas a una, mientras se eval\u00faan futuras oportunidades para la plena utilizaci\u00f3n de la planta\u00bb, ha mencionado la empresa en su comunicado.<\/p>\n

Pese a los recortes anunciados, que acent\u00faan la desinversi\u00f3n de Nissan en Europa, la compa\u00f1\u00eda insiste en que \u00absigue comprometida en su objetivo de seguir siendo competitiva en Europa\u00bb y que su objetivo \u00aba largo plazo sigue siendo alcanzar el 100% de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en Europa, avanzando al ritmo que marquen las realidades del mercado\u00bb.<\/p>\n

Crisis industrial en Catalunya<\/p>\n

A expensas de la magnitud del recorte, Catalunya vive estos d\u00edas su particular crisis industrial, con una coincidencia de sonados expedientes de regulaci\u00f3n de empleo (ERE) en un breve lapso de tiempo. Este pasado lunes, Ficosa<\/strong>, empresa especializada en componentes de la automoci\u00f3n, inici\u00f3 su despido colectivo, que se cobrar\u00e1 172 trabajadores<\/a> de la planta de Viladecavalls <\/strong>(Vall\u00e8s Occidental), el 21% de la plantilla all\u00ed empleada. Nestl\u00e9 <\/strong>tambi\u00e9n est\u00e1 efectuando una reestructuraci\u00f3n de 300 despidos<\/a> en toda Espa\u00f1a y Reus, Tarragona y Esplugues de Llobregat est\u00e1n en el punto de mira.<\/p>\n

Serra Soldadura <\/strong>es otra corporaci\u00f3n en peligro, con un concurso de acreedores en ciernes y casi 200 empleos directos que pueden perderse<\/a>. Los trabajadores de esta empresa se manifestar\u00e1n este jueves frente a las puertas del Parlament para reclamar soluciones a los afectados. La plana mayor de la conselleria de Empresa, dirigida por Miquel S\u00e0mper<\/strong>, se reuni\u00f3 la semana pasada con la direcci\u00f3n local de Nissan, as\u00ed como con la de Ficosa y Nestl\u00e9, con el objetivo de tratar de minimizar el impacto de los ceses.<\/p>\n

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