{"id":535948,"date":"2026-05-06T08:03:13","date_gmt":"2026-05-06T08:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/535948\/"},"modified":"2026-05-06T08:03:13","modified_gmt":"2026-05-06T08:03:13","slug":"aspectos-positivos-pero-llevara-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/535948\/","title":{"rendered":"\u201cAspectos positivos, pero llevar\u00e1 tiempo\u201d"},"content":{"rendered":"

El fabricante japon\u00e9s ha sonre\u00eddo por primera vez en toda la temporada, lo que no quiere decir que no sean plenamente conscientes de la situaci\u00f3n en la que est\u00e1n y el diferencial con el resto de equipos. <\/p>\n

Y por desmoralizador que pueda sonar, lo cierto es que el haber logrado solucionar los problemas de vibraciones, es motivo de satisfacci\u00f3n para el equipo. Adem\u00e1s de ratificar que la unidad de potencia no ten\u00eda los problemas de fiabilidad que se le han llegado a achacar, sino que estos ven\u00edan de las comentadas vibraciones que ya son cosa del pasado. <\/p>\n

Fin del problema de vibraciones para Fernando Alonso <\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 Aston Martin? Pues desde Honda llegaron a celebrar, aunque fuese con la boca peque\u00f1a, el superar a Cadillac, tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera, que no deja de ser un equipo cliente reci\u00e9n aterrizado en la categor\u00eda y que se encuentra en una fase muy inicial de su proyecto. De nuevo, se entiende que est\u00e9n satisfecho con ello, pero no es como deber\u00eda ser. <\/p>\n

\"auto:\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Icon Sportswire\/\/Getty Images<\/p>\n

Para Honda, el desarrollo del fin de semana de Miami es la certificaci\u00f3n de que ya est\u00e1n en el punto de salida, que van con retraso respecto al resto, pero que ahora es la hora de avanzar y no \u00fanicamente de hacer que la unidad de potencia funcione. <\/p>\n

\u201cObservamos aspectos positivos este fin de semana, con ambos coches completando todas las carreras y sin problemas importantes de fiabilidad en nuestra unidad de potencia. Encontramos la manera de reducir la mayor\u00eda de las vibraciones, lo que nos ayuda a garantizar mayor fiabilidad incluso en condiciones de mucho calor como tuvimos el s\u00e1bado. Es un peque\u00f1o paso en la direcci\u00f3n correcta que nos permitir\u00e1 trabajar m\u00e1s para mejorar el rendimiento, aunque llevar\u00e1 tiempo.\u201d, afirm\u00f3 Shintaro Orihara, m\u00e1ximo responsable de Honda en los circuitos de F\u00f3rmula 1. <\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Dom Gibbons – Formula 1\/\/Getty Images<\/p>\n

\u201cEste fin de semana cumplimos algunos de los objetivos que nos ayudar\u00e1n a seguir adelante\u201d, complement\u00f3 el ingeniero japon\u00e9s antes de macharse. <\/p>\n

Tres segundos por vuelta de d\u00e9ficit con Mercedes <\/p>\n

Aunque lo obvio es decir que ahora Honda le pasa la pelota a Aston Martin, que ya los de Silverstone tienen datos fidedignos, v\u00e1lidos, para comenzar a trabar en la evoluci\u00f3n del coche, tambi\u00e9n es cierto que a los de Sakura les queda mucho por delante, pues ahora lleva tres meses de retraso en lo que a despliegue energ\u00e9tico y software se refiere, que es precisamente el aspecto donde se ha visto una gran mejora en la mayor\u00eda de rivales en este pasado Gran Premio de Miami. <\/p>\n

Aston Martin debe rebajar tres segundos por vuelta para luchar por podios, dos para meterse en la lucha por los puntos. Y cierto es que es en este momento cuando m\u00e1s f\u00e1cil van a tener el pegar ese mordisco, pues, como aqu\u00e9l que dicen, acaban de empezar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fabricante japon\u00e9s ha sonre\u00eddo por primera vez en toda la temporada, lo que no quiere decir que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":535949,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-535948","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116526593928595205","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=535948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/535949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=535948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=535948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=535948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}