{"id":536530,"date":"2026-05-06T15:22:18","date_gmt":"2026-05-06T15:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/536530\/"},"modified":"2026-05-06T15:22:18","modified_gmt":"2026-05-06T15:22:18","slug":"un-teleferico-sobre-el-puerto-de-a-coruna-y-tanques-convertidos-en-centros-culturales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/536530\/","title":{"rendered":"Un telef\u00e9rico sobre el puerto de A Coru\u00f1a y tanques convertidos en centros culturales"},"content":{"rendered":"

El concurso para la transformaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima de A Coru\u00f1a<\/a> es para los arquitectos Xos\u00e9 Manuel Casabella y Alfredo Sellier<\/strong> \u00abuna ventana de oportunidad hist\u00f3rica para nuestra ciudad\u00bb, ya que consideran que permitir\u00e1 \u00abredefinir nuestra identidad para las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas\u00bb. Para conseguirlo, ambos profesionales plantean que la remodelaci\u00f3n de los muelles incluya la recuperaci\u00f3n del patrimonio industrial portuario, en concreto la de los tanques de almacenamiento de productos petrol\u00edferos,<\/strong> y la creaci\u00f3n de un telef\u00e9rico panor\u00e1mico sobre la bah\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

\"Propuesta<\/p>\n

Propuesta de uso cultural de un tanque de combustible en el puerto. \/ Casabella\/Sellier<\/p>\n

Ambos t\u00e9cnicos expusieron su propuesta al Concello y a la Autoridad Portuaria con el objetivo de que los finalistas del concurso de ideas para la transformaci\u00f3n del puerto puedan incorporarla si la consideran adecuada.<\/p>\n

Casabella y Sellier aseguran que la rehabilitaci\u00f3n de tanques de combustible \u00abha demostrado ser un \u00e9xito rotundo\u00bb, como revela la experiencia del Espacio Cultural El Tanque\u00bb en Santa Cruz de Tenerife<\/strong>, que hoy alberga numerosas actividades culturales, al que se une la Tate Modern<\/strong> de Londres, que convirti\u00f3 su central y dep\u00f3sitos subterr\u00e1neos en escenarios \u00fanicos para el arte.<\/p>\n

\"Imagen<\/p>\n

Imagen virtual del aprovechamiento cultural de tanques de petr\u00f3leo en el puerto de A Coru\u00f1a. \/ Casabella\/Sellier<\/p>\n

Ambos arquitectos plantean que los dep\u00f3sitos de Repsol en San Diego podr\u00edan acoger un museo de arte contempor\u00e1neo, un Museo de Historia de la Ciudad y su Puerto<\/strong>, el Museo de la Emigraci\u00f3n<\/strong> o del Golfo \u00c1rtabro<\/strong>, un museo Picasso<\/strong>, as\u00ed como el Archivo Hist\u00f3rico Municipal<\/strong> y la Biblioteca de Estudios Locales<\/strong>.<\/p>\n

\"Posible<\/p>\n

Posible uso cultural de un tanque de combustible, seg\u00fan la propuesta de Casabella y Sellier. \/ Casabella\/Sellier<\/p>\n

Un telef\u00e9rico panor\u00e1mico circular es la segunda de sus propuestas, <\/strong>que tendr\u00eda sus apoyos en O Parrote, el Muelle del Centenario y el Muelle de Calvo Sotelo. No solo ser\u00eda un <\/strong>atractivo visual para los visitantes, \u00absino un transporte estable y sostenible entre los extremos de la bah\u00eda y entre habituales puntos de atraque de cruceros\u00bb.<\/p>\n

\"En<\/p>\n

En l\u00ednea discontinua, trazado del telef\u00e9rico propuesto por Casabella y Sellier. En los c\u00edrculos, puntos que tambi\u00e9n podr\u00edan ser unidos por este transporte. \/ Casabella\/Sellier<\/p>\n

Advierten de que deber\u00eda tener altura suficiente para salvar el g\u00e1libo de los cruceros m\u00e1s altos y que desde \u00e9l podr\u00eda contemplarse la forma de la ciudad<\/strong> y todo el perfil de borde urbano del puerto. Recuerdan que Barcelona, Oporto, Lisboa y Londres disponen ya de este medio de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El concurso para la transformaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima de A Coru\u00f1a es para los arquitectos Xos\u00e9 Manuel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":536531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[3739,229,233,231,230,105103,4114,7879,58941,18493,35457,232,234,146,147,25,24,7679,4032,39211,105104,23,78363,105105],"class_list":{"0":"post-536530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte-y-diseno","8":"tag-arquitectos","9":"tag-arte","10":"tag-arte-y-diseno","11":"tag-arts","12":"tag-arts-and-design","13":"tag-casabella","14":"tag-centros","15":"tag-coruna","16":"tag-coruna-maritima","17":"tag-cruceros","18":"tag-culturales","19":"tag-design","20":"tag-diseno","21":"tag-entertainment","22":"tag-entretenimiento","23":"tag-es","24":"tag-espana","25":"tag-propuesta","26":"tag-puerto","27":"tag-puerto-de-a-coruna","28":"tag-sellier","29":"tag-spain","30":"tag-tanques","31":"tag-teleferico"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116528320183938895","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/536530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=536530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/536530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/536531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=536530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=536530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=536530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}