{"id":538306,"date":"2026-05-07T14:21:11","date_gmt":"2026-05-07T14:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/538306\/"},"modified":"2026-05-07T14:21:11","modified_gmt":"2026-05-07T14:21:11","slug":"renault-rompe-la-baraja-retira-la-adjudicacion-de-nuevos-coches-electricos-a-espana-y-pone-en-duda-6-000-empleos-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/538306\/","title":{"rendered":"Renault rompe la baraja: retira la adjudicaci\u00f3n de nuevos coches el\u00e9ctricos a Espa\u00f1a y pone en duda 6.000 empleos | Empresas"},"content":{"rendered":"

El grupo automovil\u00edstico Renault se ha levantado este jueves de la mesa de negociaci\u00f3n con los sindicatos<\/a> por el nuevo convenio para las f\u00e1bricas de coches de Palencia y Valladolid, seg\u00fan confirman tanto la empresa como fuentes sindicales a este peri\u00f3dico. La compa\u00f1\u00eda ha hecho una \u00faltima oferta a los representantes de los trabajadores que constaba de 400 euros brutos m\u00e1s sin consolidar en 2027 y 2028. Los sindicatos han pedido mejorarla<\/a> y entonces la empresa ha dado por terminadas las conversaciones, retirando la adjudicaci\u00f3n de la nueva plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para coches del segmento B al D para Palencia. Fuentes sindicales han transmitido su sorpresa por un hecho que consideran ins\u00f3lito, ya que la compa\u00f1\u00eda nunca se hab\u00eda levantado de la mesa en las negociaciones de los \u00faltimos convenios para Espa\u00f1a.<\/p>\n

Esto deja el futuro de las plantas espa\u00f1olas de Renault en el aire, grupo que cuenta con alternativas para esta plataforma, que podr\u00eda ir a parar a pa\u00edses como Turqu\u00eda o Marruecos. \u201cAl no haber llegado a un acuerdo con las organizaciones sindicales, la direcci\u00f3n de la empresa ha anunciado que se ve obligada a suspender la adjudicaci\u00f3n de veh\u00edculos a Espa\u00f1a, abriendo la posibilidad a otras ubicaciones en el aparato industrial global del grupo. El nuevo escenario cambia a uno de bajada de producci\u00f3n, sin llegada de nuevos productos y sin compromiso de mantenimiento del empleo\u201d, ha afirmado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado, poniendo as\u00ed en duda el futuro de los 6.000 puestos de trabajo que dependen de ambas factor\u00edas. <\/p>\n

Fuentes de la compa\u00f1\u00eda aseguran que Renault se mantiene, aun as\u00ed, \u201da disposici\u00f3n de los sindicatos\u201d, pero inciden en que el factor tiempo es importante para la empresa para saber cuanto antes d\u00f3nde situar\u00e1 la nueva plataforma de producci\u00f3n.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda hab\u00eda prometido, adem\u00e1s, la adjudicaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os de tres modelos para la f\u00e1brica palentina, dos de ellos \u201cmultienerg\u00eda\u201d y un h\u00edbrido; mientras que Valladolid se quedar\u00e1 con dos nuevos h\u00edbridos. El a\u00f1o pasado, Renault fabric\u00f3 en el pa\u00eds unas 343.000 unidades entre ambas f\u00e1bricas, la mayor parte en Valladolid, con 229.000 veh\u00edculos. Cabe recordar que la automovil\u00edstica hab\u00eda recibido por parte del Ministerio de Industria una ayuda por 66,3 millones para la fabricaci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico del segmento C en Palencia<\/a>, en el marco de la segunda edici\u00f3n del Perte del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y Conectado (Perte VEC II) en la l\u00ednea B, es decir, la referente a la cadena de valor \u2014las ayudas a la producci\u00f3n de bater\u00edas son las de la l\u00ednea A\u2014.<\/p>\n

La traba salarial<\/p>\n

El consorcio galo se present\u00f3 a la reuni\u00f3n de este jueves despu\u00e9s de una novena reuni\u00f3n en la que hab\u00eda asegurado que hab\u00eda hecho su \u201c\u00faltima oferta\u201d, algo que hab\u00eda enfadado a los sindicatos<\/a>, quienes buscaban recuperar parte del poder adquisitivo perdido por la plantilla de ambas plantas en el periodo 2021-2022, a\u00f1os en los que su salario estuvo congelado con una inflaci\u00f3n acumulada del 12,6% por el conflicto de Ucrania (dato conjunto de ambos ejercicios, seg\u00fan el INE). <\/p>\n

No obstante, la empresa present\u00f3 en esta \u00faltima reuni\u00f3n una nueva leve mejora salarial de 400 euros brutos a repartir en dos pagas extra sin consolidar en 2027 y 2028. En total, la compa\u00f1\u00eda ofreci\u00f3 una subida del sueldo en consonancia con el IPC m\u00e1s un 1% este a\u00f1o y 400 euros de paga extra; IPC m\u00e1s 400 euros no consolidables en 2027 y el IPC m\u00e1s 200 euros no consolidables en 2028.<\/p>\n

Un representante de la compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 a este peri\u00f3dico en la previa de la reuni\u00f3n con los sindicatos<\/a>, que de no llegar a un acuerdo en este \u00faltimo encuentro \u201cse abrir\u00e1 el tel\u00f3n\u201d para otras f\u00e1bricas del grupo, en el que en los \u00faltimos a\u00f1os han ganado mucho peso Turqu\u00eda y Marruecos, dos pa\u00edses extracomunitarios, pero que cuentan con un tratado de libre comercio con la UE. Turqu\u00eda, de hecho, se qued\u00f3 con el nuevo Dacia Striker, un nuevo lanzamiento de la firma de bajo coste del grupo, que podr\u00eda haber ido a parar a Ruman\u00eda, cuna de esta marca. La p\u00e9rdida de este modelo y de otro el\u00e9ctrico del segmento A que se ha quedado la factor\u00eda de Renault en Eslovenia, ha hecho que el grupo galo haya anunciado el despido de 1.200 personas en la hist\u00f3rica planta rumana de Mioveni<\/a> en marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El grupo automovil\u00edstico Renault se ha levantado este jueves de la mesa de negociaci\u00f3n con los sindicatos por…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":538307,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9741,82,1558,12446,95,94,5509,2308,25,24,2893,1606,8282,3905,23],"class_list":{"0":"post-538306","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-automocion","9":"tag-business","10":"tag-coches","11":"tag-coches-electricos","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-empleo","15":"tag-empresas","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-industria","19":"tag-renault","20":"tag-salarios","21":"tag-sindicatos","22":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116533742136836988","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=538306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/538307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=538306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=538306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}