{"id":543600,"date":"2026-05-10T14:44:15","date_gmt":"2026-05-10T14:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/543600\/"},"modified":"2026-05-10T14:44:15","modified_gmt":"2026-05-10T14:44:15","slug":"iag-duena-de-iberia-se-prepara-ante-posibles-turbulencias-en-el-sector-aereo-por-la-crisis-de-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/543600\/","title":{"rendered":"IAG, due\u00f1a de Iberia, se prepara ante posibles turbulencias en el sector a\u00e9reo por la crisis de Ormuz"},"content":{"rendered":"

IAG<\/strong>, la due\u00f1a de Iberia<\/strong>, se prepara ante la crisis que est\u00e1 desatando la subida del queroseno\u00a0en el sector de la aviaci\u00f3n comercial en todo el mundo. La compa\u00f1\u00eda rechaz\u00f3 recientemente entrar en la aerol\u00ednea de bandera de Portugal TAP<\/strong>, pero estar\u00eda buscando nuevas oportunidades en el mercado. <\/p>\n

Seg\u00fan ha avanzado ABC, la empresa hispano-brit\u00e1nica estar\u00eda valorando la posibilidad de integrar alguna empresa a la que no le salgan las cuentas. <\/strong><\/p>\n

IAG planea comprar otras aerol\u00edneas<\/p>\n

El\u00a0consejero delegado de IAG, Luis Gallego<\/strong> asegur\u00f3 que \u00abpuede ser una oportunidad para nosotros\u00bb en la rueda de prensa posterior a la presentaci\u00f3n de resultados del primer trimestre<\/a>.<\/p>\n

La aerol\u00ednea estadounidense de bajo coste\u00a0Spirit<\/strong>\u00a0<\/a>ech\u00f3 el cierre definitivo el pasado\u00a03 de mayo<\/strong>\u00a0tras m\u00e1s de 34 a\u00f1os de operaciones por \u00abel reciente incremento en los precios del petr\u00f3leo\u00bb<\/strong> y el sector est\u00e1 preocupado por que se puedan producir casos similares en Europa<\/strong>. No descartan que pueda suceder y, ante esta situaci\u00f3n, que expone m\u00e1s a las aerol\u00edneas low cost, IAG abre la puerta a integrar alguna de ellas si encuentra en una situaci\u00f3n similar. <\/p>\n

\u00abIAG es una plataforma de consolidaci\u00f3n, donde todas las aerol\u00edneas se han desarrollado mucho m\u00e1s que si se hubieran desarrollado ellas solas.<\/strong> Tenemos compa\u00f1\u00edas de red, compa\u00f1\u00edas \u2018low cost de corto y medio radio\u2019, y \u2018low cost\u2019 de largo radio. Analizamos todo lo que pueda ser mejor para el grupo y para sus accionistas\u00bb, ha indicado el consejero delegado de IAG. <\/p>\n

\"ElEl consejero delegado de IAG, Luis Gallego. Foto: Europa Press.<\/p>\n

El mensaje de IAG, tambi\u00e9n propietaria de British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, es claro y pone de manifiesto que puede crecer a corto plazo <\/strong>a trav\u00e9s de una operaci\u00f3n corporativa, al margen del rechazo de la Comisi\u00f3n Europea a su fusi\u00f3n con Air Europa.<\/strong> <\/p>\n

De la puja para entrar como socio de la aerol\u00ednea de bandera portuguesa TAP, en la que tambi\u00e9n participaban Lufthansa y Air France-KLM, se retir\u00f3 porque el gobierno luso no le daba opci\u00f3n de quedarse con el 100% de la empresa a medio-largo plazo. <\/strong><\/p>\n

Siguiendo en la misma l\u00ednea, IAG reconoce tener una posici\u00f3n financiera envidiable para integrar otras marcas. Ahora bien, asegura que los precios del queroseno les supondr\u00e1n unos 2.000 millones m\u00e1s de costes adicionales<\/strong> este ejercicio, aunque conf\u00edan en recuperar un 60% del sobrecoste<\/strong> llevando a cabo medidas de gesti\u00f3n de ingresos y costes. \u00abNo vamos a parar ninguna inversi\u00f3n\u00bb, sentenci\u00f3 Luis Gallego. <\/p>\n

\"IAGIAG es la due\u00f1a de Iberia. Foto: Europa Press. <\/p>\n

IAG gana 301 millones hasta marzo<\/p>\n

IAG\u00a0registr\u00f3 un\u00a0beneficio neto de 301 millones de euros en el primer trimestre<\/strong> de 2026, lo que supone un 71% m\u00e1s respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El crecimiento ha sido gracias a la fortaleza de la demanda y a la capacidad del grupo para proteger m\u00e1rgenes en plena crisis alcista del petr\u00f3leo por la guerra en Ir\u00e1n,<\/strong> seg\u00fan\u00a0comunic\u00f3 la entidad a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).<\/p>\n

Los resultados obtenidos por la compa\u00f1\u00eda hasta marzo han superado con creces las previsiones de los analistas, que esperaban un beneficio neto de 106 millones de euros. Los\u00a0ingresos crecieron hasta los 7.181 millones de euros, el 1,9% m\u00e1s<\/strong>, mientras que el beneficio operativo se dispar\u00f3 un 77,3%, hasta los 351 millones. El margen operativo tambi\u00e9n mejor\u00f3 2,1 puntos, hasta el 4,9%.<\/p>\n

Las cifras llegan en un contexto dif\u00edcil para el sector por culpa\u00a0de la guerra de Ir\u00e1n, que ha cerrado el estrecho de Ormuz, tensionando el mercado energ\u00e9tico y provocando la subida del precio del combustible. De hecho, Luis Gallego<\/strong>, consejero delegado de IAG, reconoci\u00f3 que\u00a0el impacto provocar\u00e1 unos beneficios inferiores a los previstos<\/strong>\u00a0inicialmente para este ejercicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"IAG, la due\u00f1a de Iberia, se prepara ante la crisis que est\u00e1 desatando la subida del queroseno\u00a0en el…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":543601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,11477,13675,23],"class_list":["post-543600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-iag","tag-iberia","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116550819322935447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/543601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}