{"id":544260,"date":"2026-05-10T23:08:15","date_gmt":"2026-05-10T23:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/544260\/"},"modified":"2026-05-10T23:08:15","modified_gmt":"2026-05-10T23:08:15","slug":"podrian-cerrar-aeropuertos-regionales-a-causa-de-la-falta-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/544260\/","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00edan cerrar aeropuertos regionales a causa de la falta de combustible?"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/aci\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ACI Europa<\/a><\/strong> ha puesto el foco en un riesgo que el <a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/sector-turistico\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sector tur\u00edstico<\/a> no puede leer solo como una tensi\u00f3n energ\u00e9tica. La <strong><a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/guerra\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">guerra<\/a> en <a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/oriente-medio\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Oriente Medio<\/a><\/strong> ha encarecido el queroseno y ha abierto incertidumbres sobre el suministro de <a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/combustible\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">combustible<\/a> a\u00e9reo, aunque la propia asociaci\u00f3n <strong>subraya que ning\u00fan <a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/tag\/aeropuertos\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aeropuerto<\/a> europeo afronta escasez de &#8216;Jet Fuel&#8217;<\/strong> y que las operaciones siguen desarroll\u00e1ndose con normalidad en toda la red aeroportuaria europea estas semanas.<\/p>\n<p>La advertencia llega despu\u00e9s de que Bruselas presentara <strong>AccelerateEU, un plan de respuesta a la crisis energ\u00e9tica que ACI Europa ha recibido positivamente<\/strong>. El programa prev\u00e9 crear un observatorio europeo del combustible, mapear existencias de Jet Fuel, coordinar fuentes alternativas con Estados, proveedores, aerol\u00edneas y aeropuertos, y optimizar la distribuci\u00f3n para que el combustible a\u00e9reo est\u00e9 disponible en todas las regiones y aeropuertos afectados por posibles tensiones futuras de suministro.<\/p>\n<p> Los aeropuertos regionales son m\u00e1s vulnerables <\/p>\n<p>El punto m\u00e1s delicado est\u00e1 en los aeropuertos regionales. ACI Europa sostiene que son especialmente vulnerables porque sus rutas suelen tener una demanda m\u00e1s sensible al precio y menos rentable para las aerol\u00edneas. Si el queroseno se encarece y las compa\u00f1\u00edas gestionan la capacidad con m\u00e1s prudencia, <strong>los recortes tender\u00edan a concentrarse antes en rutas regionales<\/strong> que en enlaces principales o mercados con mayor margen comercial para operadores a\u00e9reos europeos.<\/p>\n<p>En su conferencia regional de Tur\u00edn, ACI Europa elev\u00f3 el tono econ\u00f3mico: el precio del Jet Fuel en Europa lleg\u00f3 a superar los 1.800 d\u00f3lares por tonelada a comienzos de abril, <strong>provocando presi\u00f3n sobre tarifas y capacidad<\/strong>. Seg\u00fan Olivier Jankovec, muchas instalaciones regionales podr\u00edan afrontar a la vez un shock de oferta y demanda, una combinaci\u00f3n que la asociaci\u00f3n califica como una amenaza existencial para su futuro econ\u00f3mico inmediato regional.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/M_120642_south-el-handling-de-iag-se-hace-con-los-servicios-de-tres-aeropuertos-de-p.jpg\" alt=\"Crisis de queroseno: \u00bfPodr\u00edan cerrar aeropuertos regionales a causa de la falta de combustible?\" data-id=\"269317\"\/> <\/p>\n<p>La actividad en aeropuertos regionales podr\u00eda ser suspendida en algunos casos. Fuente: Hosteltur<\/p>\n<p>La lectura no equivale a anunciar cierres inmediatos, pero <strong>se\u00f1ala un deterioro de viabilidad<\/strong>. ACI Europa recuerda que los peque\u00f1os aeropuertos regionales siguen m\u00e1s de un 30% por debajo del tr\u00e1fico de 2019, mientras los mayores superan en m\u00e1s del 16% aquellos niveles. Con <strong>menos base de pasajeros, m\u00e1s estacionalidad y mayor dependencia de decisiones de aerol\u00edneas<\/strong>, cualquier tensi\u00f3n del combustible amplifica el riesgo operativo y financiero para esas infraestructuras.<\/p>\n<p> Las rutas ligadas al ocio regional, m\u00e1s expuestas <\/p>\n<p>El problema no se limita al dep\u00f3sito de los aviones. ACI Europa vincula el encarecimiento del combustible con una posible crisis de coste de vida, <strong>subidas de tarifas a\u00e9reas y contracci\u00f3n de la demanda tur\u00edstica<\/strong>, especialmente en rutas de ocio regional. Adem\u00e1s, denuncia debilidades en la capacidad europea de refino, dependencia de importaciones y necesidad de m\u00e1s transparencia de proveedores para anticipar cuellos de botella log\u00edsticos en el sistema energ\u00e9tico.<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n pide respuestas p\u00fablicas de corto y largo plazo: suspender impuestos nacionales a la aviaci\u00f3n, <strong>preservar ayudas operativas a aeropuertos de hasta un mill\u00f3n de pasajeros<\/strong>, revisar reservas estrat\u00e9gicas para incluir requisitos espec\u00edficos de Jet Fuel y acelerar combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n. Para el turismo, el mensaje es claro: proteger la conectividad regional es tambi\u00e9n proteger empleo, cohesi\u00f3n territorial y acceso competitivo a destinos perif\u00e9ricos de toda Europa continental e insular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ACI Europa ha puesto el foco en un riesgo que el sector tur\u00edstico no puede leer solo como&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":544261,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[101341,1161,82,4362,95,94,25,24,69,5403,106083,23,24674],"class_list":{"0":"post-544260","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-aci","9":"tag-aeropuertos","10":"tag-business","11":"tag-combustible","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-guerra","17":"tag-oriente-medio","18":"tag-sector-turistico","19":"tag-spain","20":"tag-transportes"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116552801130173465","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/544261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}