{"id":547838,"date":"2026-05-12T22:26:12","date_gmt":"2026-05-12T22:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/547838\/"},"modified":"2026-05-12T22:26:12","modified_gmt":"2026-05-12T22:26:12","slug":"audi-q9-primeras-pinceladas-del-suv-con-seis-o-siete-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/547838\/","title":{"rendered":"Audi Q9: primeras pinceladas del SUV con seis o siete plazas"},"content":{"rendered":"<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">La firma alemana ofrece el primer vistazo al interior de uno de sus modelos m\u00e1s esperados, <b>el Audi Q9<\/b>. Este SUV es <b>el primero de gran tama\u00f1o para el fabricante de Ingolstadt<\/b>, y destaca por su espacioso y exclusivo habit\u00e1culo, el cual est\u00e1 concebido como un espacio de referencia para la familia, los negocios y los largos trayectos, sin restar un \u00e1pice de su nivel premium.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">Con puertas autom\u00e1ticas y <b>versiones de seis o siete plazas<\/b>, este veh\u00edculo que se espera lanzar al mercado en unos dos meses ya deja claro cu\u00e1l es su intenci\u00f3n, con un viaje que comienza una vez que se pone un pie dentro de \u00e9l.<\/p>\n<ul class=\"mt-NewsDetail-articleBodyUnorderedList\">\n<li>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\"><a class=\"mt-NewsDetail-articleBodyLink\" href=\"https:\/\/www.coches.net\/audi\/segunda-mano\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ofertas de coches Audi de segunda mano en coches.net<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\"><a class=\"mt-NewsDetail-articleBodyLink\" href=\"https:\/\/www.coches.net\/audi\/nuevo\/km-0\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ofertas de coches Audi nuevos en coches.net<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Primeras pinceladas del nuevo SUV de Audi<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">El Audi Q9 es el estreno de la firma con un veh\u00edculo de tales caracter\u00edsticas, y est\u00e1 dise\u00f1ado a lo grande. <b>Su interior cuenta con mucho espacio, y es lo que mejor lo define<\/b>. Adem\u00e1s de ello, es vers\u00e1til, porque se ofrece con una versi\u00f3n de seis plazas opcional que permite disfrutar de la comodidad propia de la clase business, en donde la <b>fila central tiene dos asientos individuales<\/b> que se ajustan de manera el\u00e9ctrica con ventilaci\u00f3n activa tanto del coj\u00edn como del respaldo.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\"><b>En la parte delantera se distinguen unos m\u00e1s deportivos plus<\/b>, donde se respira un ambiente lujoso, con funci\u00f3n de masaje, aunque en el caso de ser una familia numerosa, el fabricante tiene la soluci\u00f3n, porque con la vertiente de siete plazas existe una segunda fila capaz de recibir a tres sillas infantiles. <b>De serie cuenta con unos asientos parcialmente ajustables de forma electr\u00f3nica<\/b>, con unos respaldos en la secci\u00f3n posterior que se pueden abatir de forma individual para que cuando se necesite cambiar la configuraci\u00f3n, y electr\u00f3nicamente se puede ampliar el almacenamiento.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">A esto se le suman <b>las puertas, que se pueden abrir apretando un simple bot\u00f3n<\/b>. Ya sea con la llave, mediante myAudi o con el MMI, entrar en el interior es m\u00e1s simple que nunca, porque dispone de \u00e1ngulo de apertura de 90\u00ba grados, que se une a un amplio conjunto de <b>sensores perimetrales detectores de obst\u00e1culos<\/b> que, en caso de que no haya espacio suficiente para completar la maniobra, detienen la puerta, algo muy \u00fatil en zonas de aparcamiento estrecho.<\/p>\n<ul class=\"mt-NewsDetail-articleBodyUnorderedList\">\n<li>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\"><a class=\"mt-NewsDetail-articleBodyLink\" href=\"https:\/\/www.coches.net\/noticias\/audi-fin-produccion-a1-q2\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Audi pone fin a la producci\u00f3n del A1 y Q2, sus modelos de acceso<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una ambientaci\u00f3n &#8216;made in Audi&#8217;<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">Para el Audi Q9, los dise\u00f1adores de la marca incluyen un <b>techo panor\u00e1mico de serie <\/b>para formar un ambiente amplio y di\u00e1fano gracias a su superficie de unos 1,5 metros cuadrados. Una vez abierta, se puede gozar del aire libre, aunque quienes quieran protegerse del sol pueden pulsar un bot\u00f3n y cambiar la opacidad hasta en nueve configuraciones.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">El cristal laminado con revestimiento de serie refleja la luz y bloquea m\u00e1s del 99,5% de la radiaci\u00f3n, por lo que no se necesita ninguna cobertura adicional. Y <b>cuando el coche est\u00e1 detenido, el techo pasa a ser opaco <\/b>de forma autom\u00e1tica para que no se vea el interior desde fuera, pero al arrancar, se restablece el ajuste m\u00e1s reciente.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">La luz es muy importante en este veh\u00edculo, y con ella se crea todo un ecosistema interior completo, donde el <b>sistema de iluminaci\u00f3n resalta el contorno del salpicadero y las puertas<\/b>. No menos importante es el efecto flotante que se crea sutilmente en la consola central y el Audi MMI panoramic display, adem\u00e1s de la interacci\u00f3n din\u00e1mica del paquete con una tira de LED que abarca todo el ancho del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">Esto se combina con un <b>equipo de audio premium Bang &amp; Olufsen con sonido 4D<\/b>, lo que permite sincronizar la m\u00fasica con la luz. Se basa en el anterior sistema 3D, con altavoces en los reposacabezas, que permiten realizar llamadas personales, escuchar indicaciones de navegaci\u00f3n y disfrutar de c\u00f3mo el interior te envuelve sin distracciones ac\u00fasticas para los dem\u00e1s pasajeros.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">La marca tambi\u00e9n selecciona una <b>gama de materiales y colores con armon\u00eda y alta calidad, con unos acabados en tela y madera<\/b>. La tapicer\u00eda disfruta de lana, fibra de alpaca, microfibra Dinamica, mezclas de cuero y cuero sint\u00e9tico, o cuero Nappa, lo que aumenta la elegancia de un SUV que est\u00e1 a punto de llegar a los mercados.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">Otro aspecto clave es que cuenta con una consola central redise\u00f1ada que proporciona un aspecto m\u00e1s moderno, adem\u00e1s de mayor flexibilidad. Dispone de dos bases de <b>carga inal\u00e1mbrica compatibles con el est\u00e1ndar Qi 2.2 y puertos de carga USB-C<\/b>, con una capacidad de 100 W, pudiendo cargar hasta dos smartphones de manera simult\u00e1nea.<\/p>\n<p class=\"mt-NewsDetail-articleBodyParagraph\">Audi espera anunciar todo del Q9 a partir del <b>28 de julio de 2026<\/b>, por lo que faltan unos meses para conocer el nuevo prometedor modelo de la marca germana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana ofrece el primer vistazo al interior de uno de sus modelos m\u00e1s esperados, el Audi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":547839,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-547838","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116563960648895334","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/547839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}