{"id":548393,"date":"2026-05-13T06:45:11","date_gmt":"2026-05-13T06:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/548393\/"},"modified":"2026-05-13T06:45:11","modified_gmt":"2026-05-13T06:45:11","slug":"gane-el-giro-trabajando-duro-no-buscando-aplausos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/548393\/","title":{"rendered":"\u201cGan\u00e9 el Giro trabajando duro, no buscando aplausos\u201d"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">J<strong>ai Hindley<\/strong> gan\u00f3 el Giro de Italia en 2022, levant\u00f3 el Trofeo Senza Fine en Verona y desde entonces <strong>nadie en el pelot\u00f3n ha olvidado su nombre.<\/strong> Este a\u00f1o ha regresado a la carrera que le cambi\u00f3 la vida como col\u00edder del <strong>Red Bull-BORA-hansgrohe junto a Giulio Pellizzari,<\/strong> la gran esperanza italiana del equipo.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Siempre es bueno volver. Es mi carrera favorita del a\u00f1o<\/p>\n<p>Hindley, a MARCA<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El australiano llega al Giro con la cabeza ordenada.<strong> \u201cSiempre es bueno volver. Es mi carrera favorita del a\u00f1o\u201d, cuenta a MARCA. <\/strong>Para \u00e9l, Italia no es un escenario m\u00e1s. \u201cEs el mejor lugar para montar en bicicleta\u201d, resume. All\u00ed creci\u00f3 como ciclista, all\u00ed aprendi\u00f3 a vivir lejos de casa y all\u00ed encontr\u00f3 el sitio exacto para convertirse en alguien dentro del pelot\u00f3n. De all\u00ed tambi\u00e9n es su pareja, que trabaja dentro de la organizaci\u00f3n del Giro.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Despu\u00e9s de perder el Giro en 2020 entend\u00ed que alg\u00fan d\u00eda pod\u00eda ganarlo<\/p>\n<p>Hindley, a MARCA<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Hindley sabe mejor que nadie que esta carrera no regala nada. Antes de ganarlo, tambi\u00e9n lo perdi\u00f3. En 2020 se qued\u00f3 a las puertas y aquella herida termin\u00f3 siendo una escuela. \u201c<strong>Despu\u00e9s de perder el Giro en 2020 entend\u00ed que alg\u00fan d\u00eda pod\u00eda ganarlo\u201d, recuerda.<\/strong> Dos a\u00f1os despu\u00e9s lo hizo realidad. <strong>\u201cLo gan\u00e9 trabajando duro, no buscando aplausos\u201d, a\u00f1ade.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>\u201cEstamos aqu\u00ed para ganar el Giro ,no importa qui\u00e9n sea el capit\u00e1n entre Giulio y yo<\/p>\n<p>Hindley, a MARCA<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Red Bull no llega de paseo. La estructura alemana presenta un bloque con m\u00fasculo y con un objetivo que Hindley no esconde. <strong>\u201cEstamos aqu\u00ed para ganarlo\u201d, avisa.<\/strong> Sin grandilocuencia, pero con las ideas claras: este Giro se corre para algo serio.<strong> \u201cEstamos aqu\u00ed para meter las botas en el barro\u201d, completa, consciente de que la carrera italiana rara vez se gana en limpio.<\/strong> A su lado aparece Pellizzari, uno de los nombres propios del ciclismo italiano que viene. \u201cGiulio es un talento puro\u201d, dice Hindley. Y no le incomoda compartir galones.<strong> \u201cNo importa qui\u00e9n sea el capit\u00e1n entre Giulio y yo\u201d. En el Giro, saber esperar casi siempre vale tanto como saber atacar.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>\u201cMis n\u00fameros mejoran cada a\u00f1o, creo que lo mejor a\u00fan est\u00e1 por llegar<\/p>\n<p>Hindley, a MARCA<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00c9l, al que algunos rumores le sit\u00faan el pr\u00f3ximo curso en Visma, lo aprendi\u00f3 a su manera. En 2022 no gan\u00f3 porque s\u00ed. Aguant\u00f3 cuando hab\u00eda que aguantar, midi\u00f3 cuando tocaba medir y remat\u00f3 cuando la carrera se volvi\u00f3 imposible para los dem\u00e1s. <strong>\u201cEl Giro es una guerra de 21 d\u00edas\u201d, explica.<\/strong> Esa victoria le cambi\u00f3 la vida, aunque \u00e9l siga pareciendo el mismo tipo tranquilo de siempre. Habla lo justo. No busca los focos.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Ahora regresa con otro papel. No sale con todo el protagonismo encima, pero s\u00ed con algo dif\u00edcil de fabricar: ha ganado aqu\u00ed. Y en una carrera donde cada jornada puede romperse en una curva, en un puerto o en una ca\u00edda a treinta kil\u00f3metros de meta, eso tiene un peso espec\u00edfico que los n\u00fameros no reflejan.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Italia es el mejor lugar para montar en bicicleta<\/p>\n<p>Hindley, a MARCA<\/p><\/blockquote>\n<p>Mirando al futuro<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Hindley tambi\u00e9n siente que no ha llegado todav\u00eda a su techo.<strong> \u201cMis n\u00fameros mejoran cada a\u00f1o\u201d, sostiene.<\/strong> Y remata con una frase que suena m\u00e1s a aviso que a deseo: \u201cCreo que lo mejor a\u00fan tiene que llegar\u201d.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El Giro tiene otra vez a Hindley. Y hay algo interesante en eso: en que un corredor tan discreto regrese cada a\u00f1o a la carrera m\u00e1s dram\u00e1tica del calendario y siga pareciendo exactamente igual que antes. Como si todo se redujera a una idea sencilla:<strong> \u201cNo hay que rendirse nunca\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jai Hindley gan\u00f3 el Giro de Italia en 2022, levant\u00f3 el Trofeo Senza Fine en Verona y desde&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":548394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-548393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116565922619795908","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=548393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=548393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=548393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=548393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}