Mientras el mundo entero contiene la respiraci\u00f3n ante cada fluctuaci\u00f3n del barril de crudo, Ford<\/a> ha decidido alzar la voz en el segmento de las pickups pesadas vendidas en los Estados Unidos. La marca americana del \u00f3valo azul no s\u00f3lo ignora la narrativa de los \u00faltimos a\u00f1os que empujaba hacia motores m\u00e1s peque\u00f1os y contra la que ya hab\u00edan peleado otras marcas como Mazda<\/a>, sino que la desaf\u00eda directamente con el lanzamiento del nuevo Super Duty 2027<\/strong>.<\/p>\n El Godzilla de 7.3 litros se convierte en el coraz\u00f3n de serie de la Super Duty<\/p>\n A partir 2027, todas las versiones de F-250, F-350 y F-450 de la Ford Super Duty equipar\u00e1 de serie el potente V8 de gasolina de 7.3 litros conocido como Godzilla<\/strong>. Este motor, que hasta ahora era una opci\u00f3n, pasa a ser el modelo base de la gama y entrega m\u00e1s de 430 CV y 657 Nm de par<\/strong>, cifras que lo convierten en una bestia perfectamente adaptada al duro trabajo, el remolque pesado y el uso intensivo en pr\u00e1cticamente todos los usos.<\/p>\n Con este movimiento, Ford elimina por completo la posibilidad de elegir el anterior V8 de 6.8 litros de gasolina, dejando claro que no piensa seguir la tendencia de reducci\u00f3n de cilindrada que ha marcado la \u00faltima d\u00e9cada en el sector de las pickups.<\/p>\n Di\u00e9sel de alto rendimiento y un mensaje claro contra el downsizing<\/p>\n![\"ford\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Ford-Logo-2.jpg\"){kind=logo}
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