En Espa\u00f1a, al igual que en otras partes del mundo, las\u00a0bicicletas tienen poca<\/b><\/b>\u00a0protecci\u00f3n<\/b><\/b>\u00a0en las carreteras. Hay equipamientos que se van estableciendo en los conductores de las mismas (casco, luces, etc.), pero no es suficiente, puesto que sigue habiendo muchos accidentes. Seg\u00fan datos, en los meses de julio y agosto de 2024, un total de 15 ciclistas murieron en carretera.\u00a0De hecho, los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC), explican que cada a\u00f1o, aproximadamente, 130.000 ciclistas sufren alguna lesi\u00f3n.\u00a0Uno de los problemas principales se debe a los\u00a0adelantamientos<\/b><\/b>\u00a0y el riesgo que estos suponen para los ciclistas.<\/p>\n
\u00bfSe puede adelantar en l\u00ednea continua a ciclistas?\u00a0<\/p>\n
Muchas veces en las carreteras convencionales nos surge la duda. La respuesta es f\u00e1cil:\u00a0s\u00ed se puede.\u00a0<\/b><\/b>\u00bfC\u00f3mo? Siguiendo una serie de pautas.<\/p>\n
En primer lugar, cuando\u00a0el turismo se acerque al ciclista<\/b><\/b>, hay que reducir un poco la velocidad y mantener la distancia. El fin es analizar al ciclista, ver si se\u00a0respeta la distancia de<\/b><\/b>\u00a01,5 metros<\/b><\/b>, y asegurarse que no hay se\u00f1al de prohibido adelantamiento por falta de visi\u00f3n. \u00danicamente, si se dan todas estas circunstancias, s\u00ed se podr\u00e1 adelantar.<\/p>\n
En el caso de que no sea as\u00ed, porque\u00a0el arc\u00e9n no es lo suficientemente grande,<\/b><\/b>\u00a0habr\u00eda que mirar que no venga nadie en el otro sentido, se\u00f1alizar las\u00a0luces intermitentes<\/a>, y separarnos solamente lo\u00a0m\u00ednimo<\/b><\/b>\u00a0para que se d\u00e9 ese metro y medio de distancia con la bicicleta.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 dice la Ley sobre adelantar a ciclistas?\u00a0<\/p>\n Esta ley se aplica para fuera de las ciudades<\/b><\/b>\u00a0y adem\u00e1s de para ciclistas, es exactamente igual para animales, personas o coches aparcados. As\u00ed queda reflejado en el\u00a0art\u00edculo 85<\/a>\u00a0del reglamento general de circulaci\u00f3n:<\/p>\n \u00abCuando se adelante fuera de poblado a peatones, animales, a veh\u00edculos de dos ruedas o de tracci\u00f3n animal, a veh\u00edculos inmovilizados en la v\u00eda o a los veh\u00edculos de auxilio cuando est\u00e9n realizando operaciones de auxilio y rescate,\u00a0se deber\u00e1 realizar la maniobra ocupando parte o la totalidad del carril contiguo de la calzada<\/b><\/b>, siempre y cuando existan las condiciones precisas para realizar el adelantamiento en las condiciones previstas en este reglamento; en todo caso, la separaci\u00f3n lateral no ser\u00e1 inferior a 1,50 metros.\u00a0Queda expresamente prohibido adelantar, poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas<\/b><\/b>\u00a0que circulen en sentido contrario\u00bb, afirma el reglamento que hace referencia a esta norma.\u00a0<\/p>\n La multa por adelantar indebidamente: hasta 200 \u20ac<\/p>\n En caso de no cumplirse estas medidas,\u00a0la sanci\u00f3n para el conductor ser\u00e1 de 200 \u20ac y 6 puntos del carnet de conducir<\/b><\/b>. Por otro lado, el ciclista tiene como obligaci\u00f3n ir con casco y llevar las luces para mostrarse perfectamente visible al conductor. Adem\u00e1s, es recomendable llevar ropa reflectante para llamar m\u00e1s la atenci\u00f3n. En caso de no llevar casco y las medidas de seguridad apropiadas,\u00a0la multa para los ciclistas es de 200\u202f\u20ac.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En Espa\u00f1a, al igual que en otras partes del mundo, las\u00a0bicicletas tienen poca\u00a0protecci\u00f3n\u00a0en las carreteras. Hay equipamientos que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[5168,313,2838,312,168,814,25,24,6627,23,167],"class_list":{"0":"post-55071","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-bicicletas","9":"tag-ciclismo","10":"tag-ciclistas","11":"tag-cycling","12":"tag-deportes","13":"tag-dgt","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-seoverano25","17":"tag-spain","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}