{"id":551120,"date":"2026-05-14T18:13:12","date_gmt":"2026-05-14T18:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/551120\/"},"modified":"2026-05-14T18:13:12","modified_gmt":"2026-05-14T18:13:12","slug":"android-auto-se-actualiza-con-mas-protagonismo-para-gemini-y-reproduccion-de-videos-en-youtube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/551120\/","title":{"rendered":"Android Auto se actualiza con m\u00e1s protagonismo para Gemini y reproducci\u00f3n de v\u00eddeos en YouTube"},"content":{"rendered":"

En los sistemas multimedia de nuestros coches, al igual que con cualquier otro dispositivo electr\u00f3nico, la comodidad del usuario siempre se impone. Y, quiz\u00e1 por ello, millones de conductores ya tienen completamente interiorizado el vincular su smartphone mediante plataformas de conectividad como Android Auto<\/strong>, que recogen de una manera ordenada e intuitiva -y, sobre todo, gratuita- muchas funciones que hasta hace no tanto eran car\u00edsimos extras opcionales.<\/p>\n

Al igual que su oponente de Apple, Android Auto no deja de evolucionar, y pronto recibir\u00e1 una de sus mayores actualizaciones<\/strong>. Una actualizaci\u00f3n que, como la propia Google ya adelanta en todo detalle, incluir\u00e1 algo que los usuarios llevaban mucho tiempo demandando: poder visualizar v\u00eddeos de YouTube a bordo, en HD y a 60 cuadros por segundo<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1s inteligente, integrado y ‘aesthetic’ que nunca<\/p>\n

Naturalmente, para no contravenir ninguna normativa de tr\u00e1fico, este nuevo widget de YouTube s\u00f3lo permitir\u00e1 reproducir el v\u00eddeo mientras el coche est\u00e9 completamente parado<\/strong>. En el momento en que el sistema detecte movimiento, la propia app se encoger\u00e1 dentro del men\u00fa principal de Android Auto, impidiendo la visualizaci\u00f3n de las im\u00e1genes pero manteniendo la reproducci\u00f3n de la pista de audio. Esto \u00faltimo resulta \u00fatil para quien guste de escuchar mientras conduce alguno de los infinitos podcasts<\/strong> que se publican en la conocida plataforma roja.<\/p>\n

\"android\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Google<\/p>\n

Habl\u00e1bamos de widgets que cambian solos, y eso es tambi\u00e9n una parte importante en esta actualizaci\u00f3n donde Android Auto adoptar\u00e1 por fin el dise\u00f1o de interfaz Material 3 Expressive<\/strong>, presente en las versiones 16 y 17 de Android y caracterizado por sus posibilidades para personalizar la pantalla principal con toda clase de widgets<\/strong>, desde la reproducci\u00f3n de m\u00fasica en curso hasta el tiempo o accesos directos a nuestra dom\u00f3tica del hogar -si disponemos de ella-, e incluso un bloque para personalizar con una imagen de nuestra elecci\u00f3n, como si fuese una foto enmarcada. Igualmente, la interfaz de Android Auto se adaptar\u00e1 a la forma de nuestra pantalla<\/strong> por compleja que sea.<\/p>\n

\"android\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Google<\/p>\n

Sin embargo, la app que m\u00e1s evolucionar\u00e1 en esta actualizaci\u00f3n ser\u00e1 Google Maps, con una novedosa e inmersiva vista 3D<\/strong> que nos permitir\u00e1 distinguir edificios, puentes, pasos elevados, rampas de salida e incorporaci\u00f3n y t\u00faneles. Asimismo, cuando estemos siguiendo una ruta, la app destacar\u00e1 detalles cr\u00edticos como carriles, sem\u00e1foros o se\u00f1ales de Stop, a fin de aportar m\u00e1s confianza en indicaciones complicadas como los cambios de direcci\u00f3n o de carril.<\/p>\n

\"android\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Google<\/p>\n

En aquellos smartphones Android que incorporen Gemini Intelligence, este asistente IA se integrar\u00e1 con las funciones de Android Auto permiti\u00e9ndonos dar \u00f3rdenes complejas<\/strong> -como responder con informaci\u00f3n a un mensaje de texto o pedir comida para llevar de camino a casa- con la voz o un toque en la pantalla, ya que esta variante de Gemini ser\u00e1 capaz de entender por s\u00ed sola el contexto de cada una de nuestras peticiones.<\/p>\n

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Muchas de estas novedades dar\u00e1n el salto a los sistemas operativos basados en Android Automotive<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

Por \u00faltimo, muchas de las nuevas caracter\u00edsticas de Android Auto llegar\u00e1n tambi\u00e9n al sistema operativo Android Automotive<\/strong> que ya equipan muchas marcas -como Renault, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz o Skoda-, con el a\u00f1adido de posibilidades \u00fanicas como visualizar el guiado de Google Maps en el panel de instrumentos, organizar reuniones online a trav\u00e9s de apps como Zoom u obtener respuesta a dudas concretas sobre el veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En los sistemas multimedia de nuestros coches, al igual que con cualquier otro dispositivo electr\u00f3nico, la comodidad del…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":551121,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,253,25,24,117,121,122,23,118,120],"class_list":{"0":"post-551120","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-y-tecnologia","10":"tag-cienciaytecnologia","11":"tag-discover","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-science","15":"tag-science-and-technology","16":"tag-scienceandtechnology","17":"tag-spain","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116574290615711409","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}