{"id":551679,"date":"2026-05-15T01:38:19","date_gmt":"2026-05-15T01:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/551679\/"},"modified":"2026-05-15T01:38:19","modified_gmt":"2026-05-15T01:38:19","slug":"ia-gemini-youtube-a-1080p-y-google-maps-en-3d-en-tu-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/551679\/","title":{"rendered":"IA Gemini, YouTube a 1080p y Google Maps en 3D en tu coche"},"content":{"rendered":"

\u00bfTen\u00edas la sensaci\u00f3n de que Android Auto<\/strong> se estaba quedando atr\u00e1s? En Google tambi\u00e9n lo pensaban. El Android Show del 12 de mayo fue la puesta de largo de un cambio radical para la app: interfaz Material 3 Expressive, Google Maps en tres dimensiones<\/strong>, v\u00eddeo integrado y Gemini Intelligence como copiloto<\/strong>. Todo incluido.<\/p>\n

Algo m\u00e1s de 250 millones. Esa es la cantidad de coches compatibles con Android Auto que circulan hoy por las carreteras. Una cifra que est\u00e1 destinada a crecer, al ritmo de la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico, al igual que el sistema multimedia embarcado Android Automotive<\/a>, que a equipan los Renault o Polestar, por ejemplo. Y todo ellos recibir\u00e1n la nueva y radical actualizaci\u00f3n de la popular app.<\/p>\n

Navegaci\u00f3n inmersiva, YouTube a 1080p y Gemini como copiloto<\/p>\n

Android Auto no hab\u00eda experimentado un redise\u00f1o visual tan profundo en a\u00f1os. El 12 de mayo, durante el Android Show I\/O Edition, Google present\u00f3 una versi\u00f3n repensada desde cero, basada en el lenguaje de dise\u00f1o Material 3 Expressive y dise\u00f1ada para adaptarse a la diversidad de pantallas integradas, desde el salpicadero panor\u00e1mico hasta la pantalla circular de un MINI Cooper<\/a>.<\/p>\n


\n \"Fernando
\n <\/a><\/p>\n

El cambio m\u00e1s espectacular afecta a Google Maps<\/strong>, que ahora muestra edificios, puentes y el terreno en 3D con una vista inmersiva<\/strong>. En cuanto a las indicaciones de tr\u00e1fico, la aplicaci\u00f3n destaca los elementos clave para orientarse, especialmente en intersecciones, como sem\u00e1foros, se\u00f1ales de Stop y carriles.\u00a0<\/p>\n

\"Nueva<\/p>\n

Adem\u00e1s, en los veh\u00edculos equipados con Android Automotive como sistema multimedia de f\u00e1brica, el sistema utiliza la c\u00e1mara frontal para guiar al conductor en tiempo real hacia el carril correcto o tomar una salida.<\/p>\n

Los conductores tambi\u00e9n podr\u00e1n crear sus propios widgets<\/strong> para la pantalla de inicio de Android Auto, mientras que las aplicaciones de medios, como YouTube Music y Spotify disfrutan de un redise\u00f1o visual.\u00a0<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n cuenta con una novedad muy esperada: la reproducci\u00f3n de v\u00eddeo. Cuando el veh\u00edculo est\u00e9 parado, ya sea cargando o estacionado, los ocupantes podr\u00e1n reproducir YouTube y otros servicios en Full HD 1080p<\/strong> a 60 fotogramas por segundo. Disponible en marcas como BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Renault, Skoda y Volvo.\u00a0<\/p>\n

\"Funci\u00f3n<\/p>\n

Incluye, adem\u00e1s, una funci\u00f3n de seguridad que cambia autom\u00e1ticamente de v\u00eddeo a solo audio al iniciar la marcha, ideal para seguir escuchando un podcast que est\u00e1 en Youtube.<\/p>\n

Como era de esperar Gemini Intelligence<\/strong> tambi\u00e9n llega al habit\u00e1culo lo que permitir\u00eda la coche comprender el contexto y gestionar tareas de forma aut\u00f3noma. As\u00ed, la funci\u00f3n Magic Cue<\/strong> analiza los mensajes entrantes cruz\u00e1ndolos con las apps de mensajer\u00eda, Gmail y Calendar para redactar respuestas adaptadas a cada caso, que se env\u00edan con un simple toque.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s, el sistema admite instrucciones complejas \u2014algo que ya funciona en entornos dom\u00e9sticos\u2014, como encargar comida a domicilio desde determinadas cadenas de restaurantes sin necesidad de apartar las manos del volante (de momento, s\u00f3lo en EEUU).<\/p>\n

Lo m\u00e1s probable es que en Espa\u00f1a no veamos todas estas novedades de Android Auto hacia finales de 2026<\/p>\n


\n \"He
\n <\/a><\/p>\n

Encuentra tu coche el\u00e9ctrico ideal<\/strong><\/p>\n

\"Leapmotor<\/p>\n

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Im\u00e1genes |\u00a0Google, Leapmotor<\/p>\n

En Motorpasi\u00f3n |\u00a0Porsche intent\u00f3 jubilar al 911 hace 50 a\u00f1os. Fue un desastre que se convirti\u00f3 en una jugada maestra gracias a un Opel viejo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfTen\u00edas la sensaci\u00f3n de que Android Auto se estaba quedando atr\u00e1s? En Google tambi\u00e9n lo pensaban. El Android…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":551680,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,25,24,117,121,122,23,118,120],"class_list":{"0":"post-551679","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-y-tecnologia","10":"tag-cienciaytecnologia","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-spain","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116576040338052310","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}