{"id":552809,"date":"2026-05-15T16:52:14","date_gmt":"2026-05-15T16:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/552809\/"},"modified":"2026-05-15T16:52:14","modified_gmt":"2026-05-15T16:52:14","slug":"el-giro-radical-de-stellantis-que-dara-alas-a-sus-marcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/552809\/","title":{"rendered":"el giro radical de Stellantis que dar\u00e1 alas a sus marcas"},"content":{"rendered":"

ClavesPreguntas4Descubre4<\/p>\n

Stellantis toma la decisi\u00f3n m\u00e1s arriesgada de su historia reciente: fabricar Peugeots y Jeeps en China para venderlos en todo el mundo, incluido Europa.<\/p>\n

Los n\u00fameros no cuadran a primera vista: Stellantis pone solo 130 millones de euros de una inversi\u00f3n total que supera los 1.000 millones, y aun as\u00ed se lleva acceso a tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y producci\u00f3n para mercados globales.<\/p>\n

Si est\u00e1s pensando en un Peugeot el\u00e9ctrico o un Jeep todoterreno en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, es muy probable que salga de una f\u00e1brica en Wuhan, y eso cambia completamente lo que pagar\u00e1s y lo que comprar\u00e1s.<\/p>\n

Los primeros modelos en llegar tendr\u00e1n mucho que ver con los concepts que Peugeot acaba de presentar en Pek\u00edn, y lo que se vio all\u00ed no deja indiferente a nadie.<\/p>\n

Resumen generado por IA a partir de art\u00edculos de Autonoci\u00f3n \u00b7 C\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n

Tras m\u00e1s de tres d\u00e9cadas de colaboraciones, Stellantis y el Grupo Dongfeng han firmado un acuerdo estrat\u00e9gico que abre un nuevo cap\u00edtulo en relaci\u00f3n. La iniciativa fortalece su empresa conjunta DPCA y prev\u00e9 la fabricaci\u00f3n compartida de modelos Peugeot<\/a> y Jeep<\/a> en territorio chino, con la mirada puesta tanto en el mercado local como en la exportaciones a otros pa\u00edses.<\/p>\n

Producci\u00f3n de veh\u00edculos en la planta de Wuhan<\/p>\n

Bajo este acuerdo, y una vez obtenidas las aprobaciones necesarias y finalizados los contratos de implementaci\u00f3n, la planta de DPCA en Wuhan comenzar\u00e1 a fabricar, a partir de 2027, dos nuevos modelos 100% el\u00e9ctricos de la marca Peugeot. Estos veh\u00edculos incorporar\u00e1n el lenguaje de dise\u00f1o m\u00e1s reciente de los concept cars presentados por Peugeot en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn 2026 y se destinar\u00e1n tanto a clientes chinos como a mercados internacionales, impulsando el plan de expansi\u00f3n global de la marca francesa.<\/p>\n

De forma paralela, la misma factor\u00eda producir\u00e1 dos veh\u00edculos todoterreno<\/a> el\u00e9ctricos de la marca Jeep, orientados exclusivamente a la venta en mercados de todo el mundo a partir de 2027<\/p>\n

Una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 millones de euros respaldada por China<\/p>\n

La inversi\u00f3n total supera los 8.000 millones de yuanes chinos (aproximadamente 1.000 millones de euros), de los cuales Stellantis aportar\u00e1 alrededor de 130 millones de euros.<\/p>\n

Esta iniciativa no solo consolida la presencia de las dos empresas en el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo, sino que tambi\u00e9n aprovecha las fortalezas complementarias de cada socio: la red global y el expertise en dise\u00f1o de Stellantis, junto con la profunda comprensi\u00f3n del mercado chino y las capacidades en veh\u00edculos inteligentes y el\u00e9ctricos del Grupo Dongfeng.<\/p>\n

Probablemente los primeros modelo que veamos fruto de esta colaboraci\u00f3n, son los dos modelos de producci\u00f3n que lleguen con la base de los concepts que Peugeot present\u00f3 hace unas semanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ClavesPreguntas4Descubre4 Stellantis toma la decisi\u00f3n m\u00e1s arriesgada de su historia reciente: fabricar Peugeots y Jeeps en China para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":552810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-552809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116579634180274567","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=552809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/552810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=552809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=552809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=552809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}