Ferrari ha desvelado hoy, durante los Ferrari Racing Days en el Circuit of the Americas, su nueva creaci\u00f3n exclusiva dentro del programa Special Projects: el HC25<\/strong>. Se trata de un roadster puro de motor central trasero V8, desarrollado sobre la base del F8 Spider, que representa el pin\u00e1culo de la personalizaci\u00f3n para un \u00fanico cliente.<\/p>\n Un roadster audaz con alma de F8 Spider<\/p>\n El HC25<\/strong> hereda la arquitectura, el chasis y el propulsor de combusti\u00f3n interna del \u00faltimo spider abierto de Ferrari equipado con un V8 turbo<\/a> sin hibridaci\u00f3n. Sin embargo, no se limita a ser una versi\u00f3n modificada: su objetivo es reinterpretar con valent\u00eda los c\u00f3digos est\u00e9ticos de los modelos de motor central trasero, proyect\u00e1ndolos hacia una visi\u00f3n futurista. Sus formas voluptuosas y sensuales resaltan la musculatura alrededor de las ruedas<\/a>, recordando el lenguaje visual del F80<\/strong>, y act\u00faan como puente entre la legendaria plataforma V8 de motor central y los nuevos buques insignia de la marca, como el 12Cilindri<\/strong> y el F80<\/strong>.<\/p>\n Dise\u00f1o puro con identidad gr\u00e1fica potente<\/p>\n Los dise\u00f1adores del Ferrari Design Studio, bajo la direcci\u00f3n de Flavio Manzoni<\/strong>, han optado por l\u00edneas limpias y geom\u00e9tricas que dialogan con las transiciones naturales de volumen caracter\u00edsticas de la casa. El HC25<\/strong> presenta una estructura de doble volumen: el frontal y la zaga parecen dos cuerpos distintos unidos por una banda central tridimensional y envolvente de color negro brillante. Esta \u201ccinta\u201d funcional no solo es est\u00e9tica, sino que integra las tomas de aire para los radiadores y la extracci\u00f3n de calor del motor, el aut\u00e9ntico coraz\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n En vista lateral, esta banda negra forma una flecha din\u00e1mica que nace en la base de las ruedas traseras, recorre la carrocer\u00eda, sube por la puerta y se integra en el tirador antes de fundirse con la luneta trasera. El resultado es una percepci\u00f3n de movimiento que enfatiza los m\u00fasculos posteriores y desplaza visualmente el habit\u00e1culo hacia adelante. El tirador de la puerta, casi oculto, forma parte de una larga l\u00e1mina de aluminio mecanizado que act\u00faa como puente entre ambos lados de la carrocer\u00eda, separadas por esa ic\u00f3nica cinta negra.<\/p>\n Proporciones refinadas y luces exclusivas<\/p>\n Los dise\u00f1adores han reducido al m\u00ednimo el impacto visual de los cristales y han bajado la l\u00ednea de hombros para lograr una silueta m\u00e1s baja y deportiva. Los grupos \u00f3pticos son completamente nuevos: los faros delanteros incorporan m\u00f3dulos in\u00e9ditos en Ferrari, con una lente muy delgada y una indentaci\u00f3n central que hace eco del dise\u00f1o partido de los pilotos traseros. Por primera vez, los DRL<\/strong> (luces diurnas) adoptan una disposici\u00f3n vertical que aprovecha el borde de los pasos de rueda delanteros para crear una forma de boomerang inconfundible.<\/p>\n Newsletter de Autonoci\u00f3n<\/p>\n Sin spam. Date de baja cuando quieras. Aviso legal (se abre en nueva ventana)<\/a><\/p>\n Contrastes de color y detalles exclusivos en cabina y ruedas<\/p>\n La carrocer\u00eda se presenta en un elegante Moonlight Grey mate<\/strong> que aporta solidez y volumen, mientras que la banda central negra brillante genera un contraste intenso y decidido. Los detalles en amarillo de los logos de Ferrari y las pinzas<\/a> de freno<\/a> se repiten en el interior, donde un tejido t\u00e9cnico gris sofisticado convive con gr\u00e1ficos amarillos que repiten las formas de boomerang vistas en los flancos y en los DRL.<\/p>\n Las llantas<\/a> de cinco radios destacan por su dise\u00f1o atrevido: el canto exterior pulido en diamante y una doble ranura hundida que agranda visualmente la rueda, combinados con radios finos y oscuros que resaltan el di\u00e1metro.<\/p>\n Special Projects: exclusividad absoluta para un solo cliente<\/p>\n El HC25<\/strong> forma parte del exclusivo programa Special Projects de Ferrari, dedicado a crear one-off<\/strong> \u00fanicos en el mundo. Cada proyecto nace de la idea del cliente y se desarrolla en estrecha colaboraci\u00f3n con el Ferrari Design Studio. Desde la definici\u00f3n de proporciones hasta la fabricaci\u00f3n final, el proceso suele durar alrededor de dos a\u00f1os, con el propietario implicado en todas las fases de dise\u00f1o y validaci\u00f3n. El resultado es un Ferrari irrepetible que mantiene los est\u00e1ndares de excelencia de Maranello y luce con orgullo el Cavallino Rampante.<\/p>\n Im\u00e1genes y material audiovisual adicional del modelo est\u00e1n disponibles en el sitio oficial de Ferrari Media.<\/p>\n Ficha t\u00e9cnica del Ferrari HC25<\/p>\n Motor<\/strong><\/p>\n Dimensiones y pesos<\/strong><\/p>\n Neum\u00e1ticos y llantas<\/strong><\/p>\n Frenos<\/strong><\/p>\n![\"Ferrari\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Ferrari-HC25-11.jpg\")
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