{"id":554076,"date":"2026-05-16T11:13:14","date_gmt":"2026-05-16T11:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/554076\/"},"modified":"2026-05-16T11:13:14","modified_gmt":"2026-05-16T11:13:14","slug":"la-plantilla-fija-de-vw-navarra-podra-solicitar-el-turno-de-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/554076\/","title":{"rendered":"La plantilla fija de VW Navarra podr\u00e1 solicitar el turno de fin de semana"},"content":{"rendered":"

\n Volkswagen Navarra<\/a> se reuni\u00f3 este viernes con el comit\u00e9<\/a> y anunci\u00f3 que aceptaba la propuesta de la mayor\u00eda sindical, UGT y CCOO, para trabajar de manera voluntaria<\/strong> empleados y empleadas de la factor\u00eda en el posible turno de fin de semana<\/strong> que pueda implantarse en 2027<\/strong> si se confirman las producciones por encima de 340.000 coches.\n<\/p>\n

\n De esta forma, VW Navarra accede a que los trabajadores y trabajadoras indefinidas decidan libremente<\/strong> si quieren apuntarse a este turno de fin de semana, en el que mantendr\u00e1n las condiciones salariales actuales y tendr\u00e1n reserva de puesto<\/strong>.\n<\/p>\n

\n La direcci\u00f3n de la planta de coches difundi\u00f3 este viernes una nota a la plantilla para informar de que comienza el proceso<\/strong> para aquellos trabajadores que quieran solicitar este cambio.\n<\/p>\n

Impacto en el empleo y horarios<\/p>\n

\n Tanto UGT como CCOO han defendido que este cuarto turno debe estar compuesto por personal fijo de mano de obra directa con experiencia en la factor\u00eda y contratos eventuales. Si se confirma dicho programa, pueden generarse m\u00e1s de mil empleos<\/strong> en la f\u00e1brica de Landaben, adem\u00e1s de otros tantos indirectos.\n<\/p>\n

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\"La<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n La producci\u00f3n de VW Navarra puede llegar hasta los 380.000 coches en 2027
\n <\/a><\/p>\n

\n VW comunic\u00f3 a la plantilla que si el Grupo ratifica estas altas previsiones, el turno adicional de 28 horas comenzar\u00e1 a funcionar el 1 de enero<\/strong> del pr\u00f3ximo a\u00f1o, con los siguientes horarios: los viernes, de 6.00 a 14.00 horas; los s\u00e1bados, de 6.00 a 16.00 horas; y los domingos, de 20.00 a 6.00 horas.\n<\/p>\n

Personal incluido y selecci\u00f3n<\/p>\n

\n El personal de mano de obra directa incluye a profesionales de gesti\u00f3n de materiales, programaci\u00f3n de la producci\u00f3n y calidad en serie.<\/strong>\n<\/p>\n

\n De esta forma, los trabajadores solicitantes recibir\u00e1n respuesta de si son seleccionados o no para formar parte del turno adicional de fin de semana, tras la confirmaci\u00f3n del programa productivo en octubre<\/strong>.\n<\/p>\n

\n As\u00ed, VW Navarra a\u00f1adi\u00f3 que \u201clas necesidades de otros colectivos que puedan precisarse en la composici\u00f3n del turno adicional de fin de semana (TAS, mantenimiento y otros<\/strong>) ser\u00e1n definidas en una segunda fase\u201d.\n<\/p>\n

\n Por \u00faltimo, la direcci\u00f3n dej\u00f3 claro que concluido \u201cel periodo del turno adicional de fin de semana, las personas regresar\u00e1n a un puesto de trabajo de su categor\u00eda y especialidad<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen Navarra se reuni\u00f3 este viernes con el comit\u00e9 y anunci\u00f3 que aceptaba la propuesta de la mayor\u00eda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":554077,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,3008,95,94,25,24,2540,772,1429,15870,773,61078,23,69876,33369],"class_list":["post-554076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-de","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-fija","tag-fin","tag-plantilla","tag-podra","tag-semana","tag-solicitar","tag-spain","tag-turno","tag-vw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116583963547185954","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}