El ingeniero espa\u00f1ol Vicente Roig<\/b> ha presentado recientemente una innovadora hip\u00f3tesis<\/b> que podr\u00eda arrojar luz sobre uno de los mayores misterios de la arqueolog\u00eda mundial: el complejo proceso de edificaci\u00f3n de la Gran Pir\u00e1mide de Egipto<\/b>. A trav\u00e9s de un exhaustivo estudio publicado<\/b> en la revista especializada \u00abNPJ Heritage Science<\/b>\u00ab, Roig propone un modelo basado en rampas m\u00faltiples<\/b> y aristas integradas que desaf\u00eda algunas de las teor\u00edas previas m\u00e1s aceptadas por la egiptolog\u00eda tradicional. Esta propuesta, denominada como un marco computacional<\/b> para evaluar el sistema constructivo, busca ofrecer una respuesta t\u00e9cnica y l\u00f3gica al transporte de los pesados bloques de piedra en la meseta de Guiza mediante el uso de la tecnolog\u00eda digital contempor\u00e1nea.<\/p>\n
El origen <\/b>de este hallazgo se remonta a principios del a\u00f1o 2020<\/b>, cuando el ingeniero comenz\u00f3 a cuestionar las representaciones gr\u00e1ficas y los modelos documentales existentes sobre la construcci\u00f3n de monumentos funerarios tras visionar un material divulgativo sobre la materia. Tras analizar diversas fuentes, Roig advirti\u00f3 la ausencia de desarrollos espec\u00edficos que contemplaran una rampa perimetral integrada directamente en el borde de la estructura, una idea que se alejaba de los t\u00faneles internos propuestos por otros arquitectos. Seg\u00fan ha manifestado el experto en una entrevista concedida al programa \u00abSER Historia\u00bb, el avance cient\u00edfico actual es el resultado de una acumulaci\u00f3n de conocimientos<\/b> donde \u00abel trabajo de unos se va sobreponiendo con el de otros\u00bb, permitiendo as\u00ed validar o refutar planteamientos de investigadores precedentes.<\/p>\n
La validaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de un enigma milenario<\/p>\n
Ante la falta de precedentes acad\u00e9micos<\/b> sobre este m\u00e9todo de ascenso por el borde, el ingeniero inici\u00f3 un proceso de c\u00e1lculo manual para determinar los \u00e1ngulos precisos<\/b> que permitieran desarrollar una espiral funcional<\/b>. Este complejo entramado geom\u00e9trico fue posteriormente trasladado a un entorno digital<\/b> para su visualizaci\u00f3n en tres dimensiones, permitiendo una simulaci\u00f3n fidedigna de la estructura. \u00abEsa era la parte que me permiti\u00f3 construir la pir\u00e1mide desde lo que ser\u00eda un dibujo a lo que ser\u00eda finalmente la rampa para ver que realmente ten\u00eda sentido\u00bb, ha afirmado Roig para subrayar la viabilidad de su planteamiento arquitect\u00f3nico frente a otras hip\u00f3tesis menos robustas.<\/p>\n
Aunque el modelo computacional no simula la resistencia f\u00edsica de los materiales ante un eventual derrumbe, s\u00ed confirma la posibilidad geom\u00e9trica<\/b> de un dise\u00f1o que integra el camino de ascenso en la propia fisionom\u00eda de la pir\u00e1mide. Al no encontrar desarrollos similares en la literatura t\u00e9cnica disponible, Roig decidi\u00f3 replicar su teor\u00eda tanto en soporte f\u00edsico como digital para asegurar que los \u00e1ngulos de la rampa fueran coherentes con la estructura final del monumento. Este avance no solo representa un logro para la ingenier\u00eda nacional<\/b>, sino que abre nuevas v\u00edas de estudio<\/b> para comprender c\u00f3mo los arquitectos del fara\u00f3n pudieron gestionar una obra de tal magnitud (considerada una de las siete maravillas del mundo antiguo<\/a>) sin las herramientas tecnol\u00f3gicas de la era moderna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ingeniero espa\u00f1ol Vicente Roig ha presentado recientemente una innovadora hip\u00f3tesis que podr\u00eda arrojar luz sobre uno de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":554829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,13,14,11,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-554828","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-internacional","14":"tag-international","15":"tag-international-news","16":"tag-internationalnews","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-destacadas","22":"tag-noticiasdestacadas","23":"tag-titulares","24":"tag-ultimas-noticias","25":"tag-ultimasnoticias","26":"tag-world","27":"tag-world-news","28":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116586287317496682","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}