{"id":555784,"date":"2026-05-17T11:01:15","date_gmt":"2026-05-17T11:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/555784\/"},"modified":"2026-05-17T11:01:15","modified_gmt":"2026-05-17T11:01:15","slug":"la-novedad-de-google-para-conducir-mas-seguro-gracias-a-la-ia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/555784\/","title":{"rendered":"La novedad de Google para conducir m\u00e1s seguro gracias a la IA"},"content":{"rendered":"

\n Aunque no siempre seamos conscientes, la inteligencia artificial<\/strong><\/a> (IA)<\/strong> lo est\u00e1 inundando todo, a veces con m\u00e1s ruido y otras de forma m\u00e1s silenciosa. Con sus enormes posibilidades y aplicaciones a la salud, a la ciencia o a los transportes, pero tambi\u00e9n con sus usos perversos o con las dudas \u00e9ticas que genera, esta nueva realidad est\u00e1 llegando a todos los \u00e1mbitos, con las grandes tecnol\u00f3gicas<\/strong> a la cabeza tratando de meter la cabeza en todos los sectores que puedan.\n<\/p>\n

Cambios de carril<\/strong><\/p>\n

\n Es el caso de Google<\/strong>, que ha presentado esta semana un sistema para el autom\u00f3vil, <\/strong>potenciado con inteligencia artificial, capaz de predecir y guiar el cambio de carril <\/strong>en carretera utilizando la c\u00e1mara frontal del veh\u00edculo. Esta funci\u00f3n, a la que han denominado Live Lane Guidance<\/strong> (gu\u00eda de carril en vivo), utiliza, a diferencia de las indicaciones tradicionales por GPS, la c\u00e1mara frontal del coche<\/strong> para analizar el entorno en tiempo real.<\/strong>\n<\/p>\n

<\/p>\n

\"La<\/p>\n

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\n La Z que aparece en Google Maps cuando conduces y debes tener en cuenta
\n <\/a><\/p>\n

\n La empresa destaca, en el marco del evento virtual Android Show 2026<\/strong>, que gracias a esta integraci\u00f3n con el hardware del veh\u00edculo, el sistema entiende exactamente en qu\u00e9 carril se encuentra el conductor y le aconseja <\/strong>de forma predictiva y precisa el momento id\u00f3neo para maniobrar o para tomar una salida,<\/strong> incrementando notablemente la seguridad vial<\/strong> no s\u00f3lo del conductor y pasajeros de ese coche, sino al mismo tiempo del resto de usuarios de la carretera.\n<\/p>\n

\n El nuevo sistema. Google <\/p>\n

No disponible para todos<\/p>\n

\n No obstante, esta vanguardista tecnolog\u00eda no estar\u00e1 disponible para todos los usuarios, ni mucho menos. Ni siquiera para los que cuenten en su veh\u00edculo con Android Auto<\/strong>, la aplicaci\u00f3n de Google que permite vincular los tel\u00e9fonos inteligentes de los usuarios que incorporan ese sistema con las pantallas de los coches. De hecho, por ahora tendr\u00e1 un alcance reducido, ya que ser\u00e1 exclusiva para modelos seleccionados que cuentan con Google built-in<\/strong> (Google integrado de f\u00e1brica), quedando fuera as\u00ed de la versi\u00f3n est\u00e1ndar de Android Auto.\n<\/p>\n

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\"C\u00f3mo<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n C\u00f3mo pagar menos al repostar combustible gracias a Google Maps
\n <\/a><\/p>\n

\n La presentaci\u00f3n, que cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Paris Hilton<\/strong> para introducir el concepto de My Get-it-Done Partner<\/strong> (Mi compa\u00f1ero para hacer las cosas), subraya la evoluci\u00f3n de Gemini<\/a>, la IA de Google, como asistente proactivo para los conductores.\n<\/p>\n

\n Seg\u00fan Guemmy Kim<\/strong>, directora s\u00e9nior de Producto de Android para Coches, la IA de Google ahora est\u00e1 dotada de \u201ccapacidad de contexto<\/strong>\u201d: es decir, puede leer un mensaje de un amigo preguntando por una direcci\u00f3n, buscarla en el calendario o correo y ofrecerse a enviarla con un solo toque mediante la funci\u00f3n Magic Cue<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque no siempre seamos conscientes, la inteligencia artificial (IA) lo est\u00e1 inundando todo, a veces con m\u00e1s ruido…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":555785,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[3229,82,47239,95,94,25,24,5003,2837,1636,25295,4760,23],"class_list":{"0":"post-555784","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-ayuda","9":"tag-business","10":"tag-conducir","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-google","16":"tag-gracias","17":"tag-ia","18":"tag-novedad","19":"tag-seguro","20":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116589578617509012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=555784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/555785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=555784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=555784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=555784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}