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\nYangwang U8, el coche que navega<\/strong><\/p>\n
El Yangwang U8 es el SUV de lujo de la marca premium de BYD, y es dif\u00edcil describir lo que ofrece sin que parezca exagerado. Mide 5,31 metros de largo, pesa 3.460 kilos y lleva cuatro motores el\u00e9ctricos independientes, uno en cada rueda, bajo la plataforma e\u2074 que BYD desarroll\u00f3 espec\u00edficamente para este modelo. La potencia combinada supera los 1.200 CV y el 0 a 100 km\/h llega en 3,6 segundos. Para quien necesite m\u00e1s autonom\u00eda, un motor de gasolina de dos litros act\u00faa exclusivamente como generador el\u00e9ctrico, extendiendo la autonom\u00eda total hasta los 1.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Encuentra tu nuevo SUV<\/a><\/strong><\/p>\n El habit\u00e1culo es lo que corresponde a ese planteamiento: cuero Nappa, pantalla OLED curva de 12,8 pulgadas, dos pantallas adicionales para conductor y copiloto, sistema de audio Dynaudio de 22 altavoces y m\u00e1s de 500 TOPS de potencia de c\u00e1lculo para la conducci\u00f3n asistida avanzada. No es solo un coche con mucha potencia. Es un ejercicio de hasta d\u00f3nde puede llegar la tecnolog\u00eda aplicada a un SUV de lujo.<\/p>\n Aqu\u00ed est\u00e1 la parte que m\u00e1s cuesta creer. El Yangwang U8 incorpora lo que BYD llama Emergency Floatation Mode, un modo de flotaci\u00f3n de emergencia concebido para situaciones como inundaciones repentinas o crecidas inesperadas. Cuando el conductor activa este modo desde la pantalla central, el coche comienza a monitorizar la profundidad del agua, la inclinaci\u00f3n del veh\u00edculo y otros par\u00e1metros mediante sensores en tiempo real. El conjunto del coche cuenta con protecci\u00f3n IP67 y sus componentes clave llegan a IP68, lo que garantiza que la electr\u00f3nica sobrevive a la inmersi\u00f3n.<\/p>\n Las mejores ofertas de BYD<\/a><\/strong><\/p>\n Una vez en el agua, el U8 se mantiene a flote gracias a su sellado herm\u00e9tico y avanza lentamente usando el giro de sus cuatro ruedas como sistema de propulsi\u00f3n. La velocidad m\u00e1xima en el agua es de tres kil\u00f3metros por hora y puede mantenerse en ese estado durante 30 minutos. No es un barco, no est\u00e1 dise\u00f1ado para cruzar r\u00edos por diversi\u00f3n, y BYD deja claro que esta funci\u00f3n es para emergencias. Pero el hecho de que exista en un coche de producci\u00f3n en serie es, en s\u00ed mismo, algo que no tiene precedentes.<\/p>\n Y por si flotar no fuera suficiente, el U8 tambi\u00e9n puede girar sobre su propio eje gracias al control independiente de par en cada rueda, una maniobra que recuerda a la de un tanque y que resulta igual de inveros\u00edmil verla en un coche de calle.<\/p>\n Lo que vimos en la piscina<\/strong><\/p>\n Aqu\u00ed puedes ver c\u00f3mo nos sumergimos con el Yangwang U8 de la mano de nuestro compa\u00f1ero JF Calero. El coche entra al agua, flota y avanza. Sin drama, sin urgencia. Como si fuera lo m\u00e1s normal del mundo. Que no lo es.<\/p>\n Sigue a Carwow y no te pierdas nada<\/p>\n Noticias y v\u00eddeos en tu m\u00f3vil: \u00danete a nuestro canal de WhatsApp<\/a><\/strong>.<\/p>\n Al suscribirte aceptas los T\u00e9rminos<\/a> y la Privacidad<\/a>. Baja en un clic.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/yangwang-u8.jpg\")
\n\u00bfC\u00f3mo lo hace para flotar?<\/strong><\/p>\n\n<\/blockquote>\n