{"id":557786,"date":"2026-05-18T14:56:25","date_gmt":"2026-05-18T14:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/557786\/"},"modified":"2026-05-18T14:56:25","modified_gmt":"2026-05-18T14:56:25","slug":"ford-despeja-la-incognita-almussafes-fabricara-el-bronco-y-retrasa-el-lanzamiento-a-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/557786\/","title":{"rendered":"Ford despeja la inc\u00f3gnita: Almussafes fabricar\u00e1 el Bronco y retrasa el lanzamiento a 2028"},"content":{"rendered":"

VAL\u00c8NCIA. Inc\u00f3gnita desvelada. Tras dos a\u00f1os de silencio, Ford ha anunciado finalmente este lunes que el Bronco ser\u00e1 el nuevo modelo que fabricar\u00e1 la factoria\u00a0valenciana de Almussafes, como ya adelant\u00f3 este diario<\/a>. Este coche con sello ‘Made in Spain’ ser\u00e1\u00a0un SUV compacto, robusto y multienerg\u00eda y su lanzamiento se retrasa\u00a0a 2028, un a\u00f1o despu\u00e9s de lo inicialmente previsto.\u00a0<\/p>\n

As\u00ed lo ha detallado este lunes la compa\u00f1\u00eda en una reuni\u00f3n de concesionarios y socios europeos en la que la firma estadounidense ha definido su futuro en el Viejo Continente de cara a los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, tanto en su divisi\u00f3n de turismos como de veh\u00edculos comerciales, en la que tambi\u00e9n sumar\u00e1 dos nuevos modelos. \u00abApoyamos totalmente la estrategia de Ford de pasar a la ofensiva en Europa\u00bb, ha afirmado el presidente del Consejo de Concesionarios Europeos de Ford, Nicola Gilda<\/strong>.<\/p>\n

Lo cierto es que este modelo era el que sonaba con m\u00e1s fuerza para ensamblarse en las instalaciones valencianas. Y es que este\u00a0todoterreno encaja\u00a0perfectamente con la plataforma C2 del Kuga, el \u00fanico modelo que en este momento ensambla\u00a0Almussafes, por lo que la inversi\u00f3n no ser\u00e1 cuantiosa como si lo hubiese sido con otros modelos que\u00a0no coinciden con la tecnolog\u00eda y capacidades actuales de la f\u00e1brica.\u00a0<\/p>\n

Un anuncio que da un respiro a una planta necesitada de carga de trabajo. Y es que el pasado mes de\u00a0marzo se cumplieron\u00a0dos a\u00f1os<\/a>\u00a0desde que\u00a0Ford anunciara\u00a0<\/a>la llegada de un nuevo coche\u00a0para aumentar la producci\u00f3n. Un veh\u00edculo\u00a0que, seg\u00fan\u00a0detall\u00f3, ser\u00eda para pasajeros y multienerg\u00eda y que se sumar\u00eda a su gama en Europa. Una promesa\u00a0que insufl\u00f3 esperanza en una factor\u00eda que necesita pedidos para recuperar su eficiencia y competitividad. Meses m\u00e1s tarde se concret\u00f3 que la inversi\u00f3n arrancar\u00eda en 2027 con una producci\u00f3n\u00a0anual de 300.000 unidades, pero, desde entonces, no ha habido nuevas concreciones ni detalles.\u00a0Hasta este 18 de mayo de 2026 cuando se ha concretado el nuevo modelo.<\/p>\n


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De hecho, el retraso hizo saltar las alarmas en la industria auxiliar valenciana. Por un lado, esta traves\u00eda provoc\u00f3 que algunas voces rebajasen la carga de trabajo de las 300.000 unidades anuales que se prometi\u00f3 a unas 200.000. Un dato que este lunes no se ha comunicado, por lo que ahora est\u00e1 por ver la carga de trabajo que supondr\u00e1 para la factor\u00eda la llegada del Bronco.\u00a0<\/p>\n

Una inversi\u00f3n que, eso s\u00ed, se retrasa en su lanzamiento, algo que daba por hecho la industria auxiliar <\/a>que ante la falta de noticias ve\u00eda imposible cumplir con el hito de 2027, ya que los proveedores\u00a0necesitan anticipaci\u00f3n y previsi\u00f3n\u00a0para planificar encargos.<\/p>\n

Situaci\u00f3n en Almussafes<\/p>\n

Cabe recordar que desde 2024, las instalaciones valencianas solo producen\u00a0el Ford Kuga, tras las salida de la furgoneta Transit\u00a0y del modelo Mondeo. Una merma de actividad que ha provocado que la producci\u00f3n en\u00a02025 se redujera\u00a0un 17,6% respecto al\u00a0a\u00f1o anterior hasta los 98.500 veh\u00edculos<\/a>, pese a tener una capacidad para\u00a0400.000 unidades al a\u00f1o. De hecho,\u00a0el pasado\u00a0ejercicio fue el peor a\u00f1o de Almussafes en t\u00e9rminos de fabricaci\u00f3n desde que se puso en marcha la planta en 1976, seg\u00fan\u00a0datos de UGT, sindicato mayoritario en la planta.\u00a0<\/p>\n

Ante la bajada de producci\u00f3n, se produjo un excedente de personal que llev\u00f3 a la firma del \u00f3valo a acometer su\u00a0cuarto ERE en la planta de los \u00faltimos cinco a\u00f1os y a aprobar a principios de 2025\u00a0un ERTE Red. Un mecanismo que a finales del pasado a\u00f1o se renov\u00f3\u00a0por seis meses con las mismas condiciones:\u00a04.152 trabajadores afectados de forma rotativa, 996 puestos diarios en regulaci\u00f3n y el 90% del salario con el cien por cien de complementos.<\/p>\n


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Con el fin de revertir esta situaci\u00f3n, ha trascendido\u00a0que\u00a0Ford se ha\u00a0abierto a buscar nuevas f\u00f3rmulas de negocio y dialogaba\u00a0con la empresa china\u00a0Geely\u00a0<\/a>sobre la cesi\u00f3n del uso de su\u00a0planta de montaje.\u00a0Unas conversaciones que se iniciaron hace unos meses\u00a0<\/a>y que habr\u00edan llegado a un acuerdo\u00a0por el cual\u00a0la firma asi\u00e1tica se quedar\u00eda con la planta Body 3<\/a>\u00a0de la factor\u00eda valenciana, con el fin de fabricar en esta zona un veh\u00edculo propio y otro para Ford.<\/p>\n

Nuevos modelos en Europa<\/p>\n

Adem\u00e1s del Bronco, la firma del \u00f3valo ha anunciado otros cuatro\u00a0nuevos turismos fabricados en Europa y para el mercado europeo hasta finales de 2029. Uno de ellos ser\u00e1 un nuevo el\u00e9ctrico peque\u00f1o para el segmento B, definido por la compa\u00f1\u00eda como un hatchback el\u00e9ctrico con dise\u00f1o distintivo y din\u00e1mica de conducci\u00f3n caracter\u00edstica de la marca.<\/p>\n

La ofensiva se completar\u00e1 con un SUV el\u00e9ctrico peque\u00f1o, tambi\u00e9n con un enfoque din\u00e1mico y urbano;\u00a0y con otros dos modelos crossover multienerg\u00eda inspirados en los rallies, que estar\u00e1n dentro de la nueva gama europea antes de finales de 2029.<\/p>\n

\u00abCon un amplio despliegue de productos y tecnolog\u00eda para clientes comerciales y particulares previsto para los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, Ford renueva su compromiso con los conductores y las empresas europeas\u00bb, ha destacado\u00a0el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VAL\u00c8NCIA. Inc\u00f3gnita desvelada. Tras dos a\u00f1os de silencio, Ford ha anunciado finalmente este lunes que el Bronco ser\u00e1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":557787,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-557786","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116596165304055875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=557786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/557787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=557786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=557786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=557786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}