{"id":565800,"date":"2026-05-23T05:02:14","date_gmt":"2026-05-23T05:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/565800\/"},"modified":"2026-05-23T05:02:14","modified_gmt":"2026-05-23T05:02:14","slug":"la-resurreccion-del-dos-caballos-de-citroen-una-furgoneta-autonoma-y-muchas-rancheras-los-nuevos-modelos-de-stellantis-para-renovar-su-flota-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/565800\/","title":{"rendered":"La resurrecci\u00f3n del dos caballos de Citro\u00ebn, una furgoneta aut\u00f3noma y muchas rancheras: los nuevos modelos de Stellantis para renovar su flota | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

James Bond condujo un dos caballos amarillo por las carreteras espa\u00f1olas, al menos en la ficci\u00f3n. En la pel\u00edcula Solo para sus ojos (1981), Roger Moore, que entonces interpretaba al popular esp\u00eda conocido como 007 al servicio de su Majestad, tuvo que ponerse a los mandos del volante de un Citro\u00ebn 2CV amarillo<\/a>, considerado entonces uno de los veh\u00edculos m\u00e1s asequibles del mercado, para huir de los matones de un sicario local llamado Gonzales. En la cinta dirigida por John Glenn, el dos caballos se sale de la carretera dando tumbos tras recibir una r\u00e1faga de disparos de los malhechores, pero los protagonistas sobreviven por la robustez del coche de origen franc\u00e9s. <\/p>\n

A Stellantis le gustan las pel\u00edculas de Bond. Se ha inspirado en la cinta de la saga inspirada por Ian Fleming para resucitar el famoso dos caballos de Citro\u00ebn, uno de los coches m\u00e1s populares del siglo XX. Un aut\u00e9ntico icono franc\u00e9s. El grupo de automoci\u00f3n, dirigido por el italiano Antonio Filosa, presentar\u00e1 el nuevo modelo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds el pr\u00f3ximo oto\u00f1o. El prototipo muestra l\u00edneas m\u00e1s actualizadas y modernas, pero con ese mismo esp\u00edritu de libertad, desenfadado y algo bohemio. El coche est\u00e1 dise\u00f1ado para desafiar los retos de la movilidad el\u00e9ctrica<\/a> en un entorno urbano a un precio asequible. <\/p>\n

El conglomerado de marcas como Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn, Jeep, Alfa Romeo, RAM y otras muchas pretende recuperar el legendario veh\u00edculo en un intento de renovar su flota de coches y sobreponerse al tropez\u00f3n sufrido el a\u00f1o pasado cuando registr\u00f3 las primeras p\u00e9rdidas de su historia.<\/p>\n

As\u00ed lo explic\u00f3 el nuevo consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, durante la reuni\u00f3n que ha mantenido esta semana con inversores y medios de comunicaci\u00f3n en la sede del grupo en Auburn Hills (Michigan) para explicarles su nuevo plan estrat\u00e9gico con el que aspira a dejar atr\u00e1s las p\u00e9rdidas y las dudas sobre la industria tras los vaivenes con el veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

El nuevo dos caballos (Citro\u00ebn 2CV)<\/a>, del que solo se ha podido ver un dise\u00f1o inicial amarillo, tiene el culo algo m\u00e1s achatado para darle estabilidad, unos faros delanteros, como ojos saltones, m\u00e1s cuadrados, pero con el mismo esp\u00edritu desenfadado que el modelo original.<\/p>\n

\u201cReinventar el 2CV del ma\u00f1ana es un reto y una responsabilidad inmensos. El nuevo modelo perpetuar\u00e1 ese esp\u00edritu, no por nostalgia, sino reinventando su sencillez y accesibilidad para el mundo actual. El\u00e9ctrico, esencial y asequible\u201d, manifest\u00f3 el director general de Citro\u00ebn, Xavier Chardon.<\/p>\n

\"\"Un veh\u00edculo conceptual de Peugeot.Tingshu Wang (REUTERS)<\/p>\n

El grupo franc\u00e9s, cuyo logo son dos V invertidas o chrevrones, lanzar\u00e1 siete nuevos modelos hasta 2030 que cubrir\u00e1n segmentos clave de la movilidad. \u201cCitro\u00ebn siempre ha formado parte de la cultura popular, creando coches que conectan a la gente, y nunca se olvidan, como el ic\u00f3nico Dos Caballos. El nuevo ser\u00e1 \u201dsencillo, inteligente, humano, el\u00e9ctrico, asequible y, por supuesto, esencial. As\u00ed como el original dio libertad a millones, los nuevos Dos Caballos dar\u00e1n la libertad a millones de usuarios con suerte, de pasar a lo el\u00e9ctrico\u00bb, explic\u00f3 Chardon.<\/p>\n

El coche conceptual, para trabajar o dormir<\/p>\n

Junto al nuevo Citro\u00ebn 2CV, su nombre original, se encontraba expuesto el veh\u00edculo original que se utiliz\u00f3 en la pel\u00edcula de James Bond, con los agujeros de bala incluidos. Al otro lado, un coche naranja que tambi\u00e9n atra\u00eda las miradas. <\/p>\n

Citro\u00ebn tambi\u00e9n presentar\u00e1 un coche conceptual. Se trata de un veh\u00edculo que destaca por su amplitud, est\u00e1 a medio camino entre autom\u00f3vil y furgoneta, cuyas puertas delanteras y traseras se abren en diferente sentido para poder dejar un gran espacio central. \u201cEl coche conceptual naranja amarillo que ves ah\u00ed es nuestro manifiesto para la pr\u00f3xima era de Citro\u00ebn<\/a>. Este coche es extremadamente compacto por fuera, tiene dep\u00f3sitos de cuatro metros, un poco m\u00e1s grandes que el C3 pero sorprendentemente grande por dentro, hasta seis plazas. No es un s\u00edmbolo de estatus, sino un facilitador de vida para que puedas jugar, trabajar o, tras un d\u00eda como hoy, incluso dormir\u201d, dijo uno de los responsables de la marca. \u201cEste es nuestro ADN de Citro\u00ebn, porque la vida se siente mejor en el citrino desde 1919\u2033, Chardon. <\/p>\n

El grupo no quiere dejar atr\u00e1s su apuesta por los el\u00e9ctricos. En ese sentido, espera poder presentar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Europa por menos de 15.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Maserati, que ser\u00e1 la gran marca del gran lujo de Stellantis, presentar\u00e1 dos nuevos modelos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Entre ellos, destacar\u00e1n dos nuevos modelos del segmento el\u00e9ctrico (E).<\/p>\n

Entre las novedades, de los 60 nuevos modelos que ultima Stellantis para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, 29 ser\u00e1n BEV (el\u00e9ctricos); otros 15 ser\u00e1n h\u00edbridos enchufables (PHEV) o veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (REEV); 24 nuevos proyectos ser\u00e1n h\u00edbridos autorecargables (HEV); y el resto unos 39 modelos, ser\u00e1n de combusti\u00f3n y h\u00edbridos ligeros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay hueco en el grupo para los veh\u00edculos comerciales. \u201cEn nuestro segmento tenemos una oferta que abarca veh\u00edculos comerciales ligeros y T-cars para un total de 10,2 millones de unidades en 2025, y se espera que alcance los 11,2 millones de unidades para 2030, lo que representa uno de los segmentos con mayor beneficio en la industria del autom\u00f3vil\u201d, explic\u00f3 uno de los responsables del sector.<\/p>\n

\"\"Uno de los nuevos veh\u00edculos de StellantisRob Widdis Photography<\/p>\n

El sector de los veh\u00edculos comerciales es uno de los que el grupo Stellantis espera tener un mayor crecimiento proporcional. \u201cHemos desarrollado nuestra estrategia de producto, basada en la renovaci\u00f3n completa de nuestros modelos principales en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os y la ampliaci\u00f3n de nuestra cobertura de mercado con nuevos productos\u201d, explica desde el grupo. Se renovar\u00e1 la furgoneta peque\u00f1as y compactas, algunos de cuyos modelos se fabricar\u00e1n precisamente en la factor\u00eda de Vigo. <\/p>\n

El grupo presentar\u00e1 dos nuevas generaciones de furgonetas, ampliando a\u00fan m\u00e1s su cobertura de mercado. Se fabricar\u00e1n en la misma plataforma y ser\u00e1n muy flexible porque se podr\u00e1n adaptar a cada una de las marcas del grupo, FIAT, Citro\u00ebn, Peugeot… Ser\u00e1 el mismo veh\u00edculo rematado con los detalles que identifican a cada marca. Al tiempo, tambi\u00e9n quiere ampliar su gama de pickups bajo la marca FIAT en Europa.<\/p>\n

En este punto mostraron uno de los proyectos en los que trabajan para el futuro: una furgoneta de conducci\u00f3n aut\u00f3noma para repartir paquetes, que resulta sorprendente y futurista, un prototipo que se presentar\u00e1 en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Hannover a finales de a\u00f1o. \u201cEs una combinaci\u00f3n de productos, ecosistemas de servicios y soluciones innovadoras como el Box-on-Wheels, Pro1 va a ofrecer una oferta realmente \u00fanica para satisfacer cada necesidad del cliente\u201d, se\u00f1al\u00f3 un ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n

RAM y las rancheras<\/p>\n

Stellantis anunci\u00f3 a los inversores que invertir\u00e1 60.000 millones de euros hasta 2030 en 60 nuevos modelos de todas sus marcas y la actualizaci\u00f3n de otros 50 modelos ya existentes para revitalizar su negocio, en busca de m\u00e1s rentabilidad y aumento de ventas. <\/p>\n

\"\"Presentaci\u00f3n de las novedades de Stellantis en EE UUJeff Kowalsky<\/p>\n

La gran apuesta de Stellantis est\u00e1 en el mercado estadounidense, donde vislumbra una oportunidad de crecimiento en el segmento de las pickups y las rancheras<\/a>, para lo que pretende potenciar la marca RAM y mantener la fortaleza de Jeep. Ser\u00e1 una de las estrategias decisivas del grupo, que cree que podr\u00e1 ofrecer productos que podr\u00e1n competir con las marcas m\u00e1s conocidas del sector como Ford o Toyota. \u201cEl 40% de los que compran una pickup no buscan una marca concreta\u201d, sentenci\u00f3 Filosa. RAM, que tiene rancheras potentes y robustas, para trabajos o para el campo, ampliar\u00e1 su gama de modelos.<\/p>\n

En este mercado espera lanzar 11 nuevos modelos y actualizar otros 15. Dentro de ese plan de expandirse en Estados Unidos, la marca Chrysler tambi\u00e9n jugar\u00e1 un papel fundamental con tres nuevos veh\u00edculos compactos, alguno de ellos ser\u00e1 asequible por menos de 30.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Un deportivo con ADN estadounidense<\/p>\n

En su cartera de productos norteamericana se mantiene la apuesta por Dodge, una marca con atributos como potencia, rebeld\u00eda y autenticidad. El grupo ha dise\u00f1ado un coche deportivo para esta marca, afilado por delante y con un potente aler\u00f3n. Los ejecutivos de la marca presentaron un prototipo durante el encuentro con inversores en Auburn Hills, donde tiene la sede central operativa. El anuncio de presentaci\u00f3n alud\u00eda a valores americanos, como potencia, valent\u00eda y libertad, en ese esfuerzo por vincular la marca a Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"James Bond condujo un dos caballos amarillo por las carreteras espa\u00f1olas, al menos en la ficci\u00f3n. En la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":565801,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9741,82,91802,1558,12446,58059,44889,95,94,25,24,7947,2893,58589,32511,32512,23,27478,35625],"class_list":["post-565800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-automocion","tag-business","tag-citroen","tag-coches","tag-coches-electricos","tag-coches-hibridos","tag-coches-sin-conductor","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-fabricantes-automoviles","tag-industria","tag-jeep","tag-opel","tag-peugeot","tag-spain","tag-stellantis","tag-suv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116622141076566316","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=565800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/565801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=565800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=565800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=565800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}