{"id":56583,"date":"2025-08-18T21:49:10","date_gmt":"2025-08-18T21:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/56583\/"},"modified":"2025-08-18T21:49:10","modified_gmt":"2025-08-18T21:49:10","slug":"carlos-sainz-podria-volver-a-ferrari-como-reemplazo-de-lewis-hamilton-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/56583\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz podr\u00eda volver a Ferrari como reemplazo de Lewis Hamilton en 2026"},"content":{"rendered":"

El fichaje de
\n Lewis Hamilton
\n <\/a> por Ferrari<\/b> fue presentado como el movimiento m\u00e1s grande de la F\u00f3rmula 1 en la \u00faltima d\u00e9cada. Pero la realidad ha sido muy distinta a la ilusi\u00f3n. Despu\u00e9s de 14 carreras vestido de rojo, el brit\u00e1nico a\u00fan no consigue un solo podio<\/b>, un dato que ya empieza a incomodar en Maranello y que ha encendido alarmas sobre su continuidad.<\/p>\n

El propio siete veces campe\u00f3n<\/b> ha dado se\u00f1ales de frustraci\u00f3n. Tras un pobre fin de semana en Hungr\u00eda, donde termin\u00f3 12\u00ba en la clasificaci\u00f3n mientras Charles Leclerc se llev\u00f3 la pole, Hamilton lleg\u00f3 a declararse \u201cin\u00fatil\u201d y desliz\u00f3 que Ferrari deber\u00eda \u201cpensar en un reemplazo\u201d<\/b>. Palabras que, viniendo de \u00e9l, sonaron a un presagio.<\/p>\n

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Carlos Sainz vuelve a escena\n<\/p>\n

Y si de reemplazos se habla, Carlos Sainz aparece como la carta m\u00e1s intrigante<\/b>. El espa\u00f1ol, hoy en Williams<\/b>, fue precisamente quien tuvo que ceder su asiento para la llegada de Hamilton en 2024. Sin embargo, los rumores lo colocan otra vez en el radar de Ferrari para 2026.<\/p>\n

La teor\u00eda parece reforzarse porque, pese a sus dificultades en Williams \u2014donde marcha muy lejos de su compa\u00f1ero Alex Albon\u2014, Sainz sigue siendo un piloto respetado, con cuatro victorias en su paso por Ferrari<\/b> y una s\u00f3lida relaci\u00f3n con Leclerc. Adem\u00e1s, su contrato actual tendr\u00eda una cl\u00e1usula de salida en caso de que un equipo de punta tocara la puerta.<\/p>\n

\"Carlos<\/p>\n

REUTERS<\/p>\n

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\u00bfSeparaci\u00f3n a la vista?\n<\/p>\n

Los indicios son cada vez m\u00e1s fuertes: Hamilton vive su peor racha en a\u00f1os<\/b>, Ferrari muestra impaciencia y Sainz deja abierta la puerta con un \u201cquiz\u00e1\u201d cuando le preguntan si volver\u00eda. Aunque oficialmente el brit\u00e1nico tiene contrato hasta 2026<\/b>, se especula que podr\u00eda pactar una \u201cseparaci\u00f3n de mutuo acuerdo\u201d al final de 2025 si los resultados no mejoran.<\/p>\n

Si eso ocurre, Ferrari podr\u00eda dar un volantazo inesperado: rescatar a Sainz<\/b>, el mismo piloto al que despidieron para abrirle paso a Hamilton. Un giro que nadie habr\u00eda imaginado hace apenas dos a\u00f1os y que hoy comienza a sonar como un aut\u00e9ntico bombazo en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari fue presentado como el movimiento m\u00e1s grande de la F\u00f3rmula 1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56584,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5734,307,168,25,24,306,2091,271,272,3688,2097,23,167,308],"class_list":{"0":"post-56583","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-bombazo","9":"tag-carlos-sainz","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-ferrari","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-hamilton","18":"tag-lewis-hamilton","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-williams"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}