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23\/05\/2026<\/p>\n
Actualizado a las 17:56h.<\/p>\n
Desde el pasado 1 de enero de este a\u00f1o, todos los conductores espa\u00f1oles est\u00e1n obligados a llevar una baliza V16<\/a> como reemplazo de los t\u00edpicos tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro, que hab\u00eda que colocar en la carretera bajando del coche. <\/p>\n Esta baliza de color amarillo o naranja 360 grados de gran intensidad est\u00e1 dotada de conectividad para comunicar la activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n y geoposicionamiento de la se\u00f1al al Punto de Acceso Nacional en materia de Tr\u00e1fico y Movilidad, que se debe activar colocando sobre el techo del coche en caso de aver\u00eda o accidente. <\/strong><\/p>\n Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ya informaron de que \u00abla privacidad est\u00e1 protegida ya que la DGT \u00fanicamente recibe la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido y no la identidad del ocupante\u00bb.<\/p>\n As\u00ed, hace ya casi medio a\u00f1o que la baliza V16 convive con nosotros, despertando en este tiempo tanto adeptos como detractores de su uso, existiendo el debate de si realmente este dispositivo es mejor que los tri\u00e1ngulos o de si cuenta con la visibilidad suficiente en ciertas condiciones de la carretera.<\/p>\n Sobre la baliza V16 han surgido y siguen existiendo diferentes dudas, tanto en cuanto a su funcionamiento como a los casos en los que nos pueden multar o penalizar si no la llevamos en la guantera o si no la usamos cuando sea necesario. <\/p>\n Otra de las dudas que pueden surgir respecto a este dispositivo es si tiene caducidad y durante cu\u00e1nto tiempo podemos usar la misma baliza, conservando todas sus funciones y sin tener que comprar una nueva.<\/p>\n \nEl director general de la DGT, Pere Navarro, explica si la baliza V16 tiene caducidad\n<\/p>\n Sobre esta cuesti\u00f3n habl\u00f3 el director general de Tr\u00e1fico, Pere Navarro<\/strong>, en la Comisi\u00f3n sobre Seguridad Vial del Congreso del pasado lunes, donde compareci\u00f3 para responder a diversos temas solicitados por el PP, Vox y Esquerra Republicana, tal como recoge Servimedia. <\/p>\n Adem\u00e1s de tratar estas cuestiones, Navarro se pronunci\u00f3 sobre \u00abuna cierta incertidumbre\u00bb, en cuando a la obligatoriedad de la baliza y a su caducidad: \u00abHace poco vi un ‘meme’ que dec\u00eda que la V16 caduca. No caduca. Caduca a los 11 a\u00f1os, que es cuando acaba la SIM que lleva dentro<\/strong>. Con lo cual, todo esto ha creado una cierta confusi\u00f3n\u00bb, explic\u00f3, seg\u00fan la citada agencia.<\/p>\n Y es que la baliza tiene en su interiore un chip GPS y una tarjeta SIM no extra\u00edble, para poder comunicarse con Tr\u00e1fico y Movilidad cuando se activa el dispositivo, sin que el usuario tenga que hacer llamadas ni aplicaciones telef\u00f3nicas. <\/p>\n \n\u00abLa legislaci\u00f3n marca una disponibilidad de conectividad m\u00ednima de 12 a\u00f1os\u00bb\n<\/p>\n \u00abEn lo que respecta a la duraci\u00f3n del servicio, las compa\u00f1\u00edas telef\u00f3nicas no van a cobrar a los particulares cuant\u00eda alguna por el servicio de conectividad. La legislaci\u00f3n marca una disponibilidad de conectividad m\u00ednima de 12 a\u00f1os<\/strong>, cuyo coste ya est\u00e1 contemplado en el precio de venta del V-16, por lo que, una vez adquiridos, no deber\u00e1s pagar ning\u00fan tipo de cuota adicional. Eso s\u00ed, es importante observar la fecha de caducidad que encontrar\u00e1s impresa tanto en el envase como en el propio dispositivo\u00bb, indican desde el apartado de dudas de la DGT <\/a>sobre el aparato. <\/p>\n No se debe confundir la caducidad de la SIM o el chip con la duraci\u00f3n de la pila o bater\u00eda<\/strong> de la baliza, que determina tambi\u00e9n su vida \u00fatil que suele ser de un m\u00ednimo de 18 meses, y depende de si es recargable o hay que cambiarle la pila.<\/p>\n\n
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