{"id":570737,"date":"2026-05-26T00:00:12","date_gmt":"2026-05-26T00:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/570737\/"},"modified":"2026-05-26T00:00:12","modified_gmt":"2026-05-26T00:00:12","slug":"josep-maria-recasens-renault-encabeza-la-lista-de-candidatos-a-nuevo-consejero-delegado-de-indra-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/570737\/","title":{"rendered":"Josep Maria Recasens (Renault) encabeza la lista de candidatos a nuevo consejero delegado de Indra | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

La comisi\u00f3n de nombramientos de Indra se ha reunido en la tarde de este lunes para cerrar su propuesta de candidatos a consejero delegado, la cual se votar\u00e1 en el consejo de administraci\u00f3n del martes. Seg\u00fan apuntan a EL PA\u00cdS fuentes cercanas al proceso interno de la compa\u00f1\u00eda, el principal candidato a ocupar la silla que deja Jos\u00e9 Vicente de los Mozos<\/a> es otro hombre que, como el actual consejero delegado, proviene de Renault: Josep Maria Recasens, actual m\u00e1ximo directivo de Renault Espa\u00f1a y presidente de Anfac, la patronal nacional de automovil\u00edsticas. En la terna de candidatos tambi\u00e9n se encuentra la actual consejera delegada de la empresa aeron\u00e1utica ITP Aero, Eva Azoulay<\/a>, aunque las fuentes consultadas indican que el favorito ser\u00eda Recasens. \u201cTodo apunta a \u00e9l, a menos que no acepte\u201d, se\u00f1ala una de estas fuentes. <\/p>\n

En cuanto a Recasens, se trata de un empresario catal\u00e1n que, adem\u00e1s, es director de estrategia, producto y programas del grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s en el mundo<\/a>, por lo que continuar\u00eda la l\u00ednea de Indra de apostar por grandes directivos del motor, como hizo en su momento con De los Mozos o incluso con Frank Torres, ex Nissan y actual director de la divisi\u00f3n de veh\u00edculos militares terrestres de Indra. Una de las fuentes consultadas conocedora del proceso de selecci\u00f3n de Indra indica que hay una tercera persona en la lista corta de candidatos finales. Aunque su nombre no ha trascendido, estar\u00eda ligado a Siemens Gamesa. En relaci\u00f3n a Azoulay, un portavoz oficial de ITP ha negado a este medio que est\u00e9 en un proceso de selecci\u00f3n para ser la nueva consejero delegado de Indra y que \u201cest\u00e1 plenamente enfocada en el proyecto de ITP\u201d. Indra est\u00e1 presidida por \u00c1ngel Sim\u00f3n<\/a> desde el 2 de abril, tras la dimisi\u00f3n de \u00c1ngel Escribano.<\/p>\n

La posible marcha de Recasens de Renault dejar\u00eda a Espa\u00f1a sin un directivo clave en el seno del grupo franc\u00e9s, al que lleg\u00f3 de la mano del anterior consejero delegado de la automovil\u00edstica, Luca de Meo, quien lo conoc\u00eda de su etapa previa en Seat. Este mismo martes, adem\u00e1s, la directiva de la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda una importante reuni\u00f3n con el Ministerio de Industria y los sindicatos<\/a> para tratar de desbloquear las negociaciones por el nuevo convenio colectivo de Renault Espa\u00f1a. De dicho convenio depende la llegada de una nueva plataforma de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a la planta de Palencia, adem\u00e1s de nuevos modelos h\u00edbridos para la factor\u00eda de Valladolid. La \u00faltima reuni\u00f3n se hab\u00eda celebrado a principio de mes<\/a>, en la que la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 levantarse de la mesa despu\u00e9s de que los representantes de la plantilla pidiesen m\u00e1s mejoras salariales.<\/p>\n

Candidatos en el camino<\/p>\n

En las quinielas a sustituto de De los Mozos tambi\u00e9n ha sonado en los \u00faltimos d\u00edas Ra\u00fcl Blanco, expresidente de Renfe y actual encargado de estrategia de la firma vasca Sapa, un fabricante de grupos motopropulsores que hoy es el principal accionista privado de Indra tras la salida de Escribano a principios de mayo<\/a>, con un 7,94% de los t\u00edtulos. Sin embargo, diversas fuentes consultadas lo descartan como candidato, aunque reconocen que s\u00ed lo fue cuando su nombre apareci\u00f3 en medios como posible nuevo presidente antes de la llegada de \u00c1ngel Sim\u00f3n. En ese entonces, el enfrentamiento entre Sapa y el expresidente de Indra, sumado a que hubiese supuesto un nuevo conflicto de intereses para la tecnol\u00f3gica cotizada en el Ibex 35\u2014la operaci\u00f3n entre Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) cay\u00f3<\/a>, precisamente, por el conflicto que supon\u00eda tener a los Escribano en la parte compradora y vendedora\u2014, hicieron que quedase descartado.<\/p>\n

Otro nombre aparecido en medios es el de Manuel Cermer\u00f3n, director de crecimiento y transformaci\u00f3n de Veolia, aunque tampoco estar\u00e1 entre los elegidos para la votaci\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n, seg\u00fan las fuentes empresariales consultadas. En cuanto a De los Mozos, si bien en un principio Indra inform\u00f3 de que continuar\u00eda ejerciendo sus funciones para \u201cfacilitar el proceso de transici\u00f3n\u201d hasta la junta de accionistas del 30 de junio, el tambi\u00e9n presidente de Ifema abandonar\u00e1 su cargo en cuanto se haga oficial el nombre de su sustituto.<\/p>\n

Los retos del nuevo consejero delegado<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del nombre elegido para sustituir a De los Mozos, la nueva cabeza ejecutiva de la compa\u00f1\u00eda tendr\u00e1 un desaf\u00edo claro: cumplir con el mandato del Gobierno de convertir a Indra en la empresa de referencia en la industria militar terrestre y dar respuesta a los grandes contratos que le ha asignado el Estado. Entre ellos est\u00e1n los contratos para la fabricaci\u00f3n de la nueva artiller\u00eda sobre ruedas y cadenas, que en conjunto suponen unos 7.240 millones de euros; la fabricaci\u00f3n de los blindados anfibios para la Infanter\u00eda de Marina; el lanzapuentes, o desatascar, de una vez por todas, el proyecto del blindado de tierra sobre ruedas 8×8 Drag\u00f3n, hecho por la uni\u00f3n temporal de empresas (UTE) Tess Defence, en la que Indra tiene hoy la mayor\u00eda del capital. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 que dar un impulso a otros proyectos paralizados, como el Veh\u00edculo de Apoyo de Cadenas (VAC), que todav\u00eda no est\u00e1 firmado y del que tambi\u00e9n se encarga Tess.<\/p>\n

Para estos dos \u00faltimos contratos, el consejero delegado tendr\u00e1 que entenderse con sus socios en la UTE: Escribano, Sapa y Santa B\u00e1rbara. Con los dos \u00faltimos, las relaciones hab\u00edan quedado muy tocadas durante la presidencia de Escribano, algo que De los Mozos intent\u00f3 reparar durante sus \u00faltimas semanas como consejero delegado, tal y como cont\u00f3 CincoD\u00edas<\/a>. Por su parte, con EM&E, ahora no hay conflictos de intereses que puedan echar la operaci\u00f3n abajo, por lo que el Gobierno y los hermanos Escribano podr\u00edan reactivar de un momento a otro las negociaciones. Si estas se producen, como se especula, con un canje de acciones, la familia volver\u00eda a ser el principal accionista privado de la empresa, aunque siempre por detr\u00e1s del 28% que ostenta el Estado a trav\u00e9s de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).<\/p>\n

Adem\u00e1s, habr\u00e1 que ver si, finalmente, el actual presidente de Indra, \u00c1ngel Sim\u00f3n, termina teniendo poderes ejecutivos en la compa\u00f1\u00eda, tal y como intent\u00f3 en un primer momento La Moncloa en la votaci\u00f3n que el consejo de Indra tuvo en la madrugada del mi\u00e9rcoles santo al jueves santo. En ese entonces, el Gobierno solo logr\u00f3 la mayor\u00eda simple de los votos, una cantidad insuficiente para hacer a Sim\u00f3n presidente ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La comisi\u00f3n de nombramientos de Indra se ha reunido en la tarde de este lunes para cerrar su…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":570738,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9741,82,1616,95,94,25,24,7947,7834,2893,28939,86682,87308,1606,23],"class_list":["post-570737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-automocion","tag-business","tag-defensa","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-fabricantes-automoviles","tag-indra","tag-industria","tag-industria-armamentistica","tag-itp","tag-josep-maria-recasens","tag-renault","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/570737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=570737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/570737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/570738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=570737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=570737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=570737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}