ClavesPreguntas4Ficha1<\/p>\n
Lotus ha creado el Emira m\u00e1s extremo de su historia con solo cuatro cilindros, y eso, para una marca que presume de ingenier\u00eda pura, es toda una declaraci\u00f3n de intenciones. 420 CV desde un bloque de 2.0 litros turbo que lleva el coche a 300 km\/h: las cifras sobre el papel ya impresionan, pero hay un detalle del paquete Lightweight que no te esperas.<\/p>\n
Por 132.500 euros y con entregas desde agosto de 2026, este Emira apunta directamente a quienes buscan el deportivo m\u00e1s visceral del segmento, y la pregunta es si la etiqueta justifica lo que ofrece frente a rivales consolidados.<\/p>\n
Y lo del techo de cristal extra\u00edble en un Lotus que hace 300 km\/h merece una explicaci\u00f3n aparte.<\/p>\n
Resumen generado por IA a partir de art\u00edculos de Autonoci\u00f3n \u00b7 C\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n Lotus acaba de presentar el Emira 420 Sport, la versi\u00f3n m\u00e1s ligera, potente y de mayor rendimiento de toda la gama Emira. Este nuevo modelo representa la filosof\u00eda de la marca ofreciendo un deportivo creado para ofrecer una conexi\u00f3n total con el conductor.<\/p>\n El m\u00e1s potente y ligero de la historia<\/p>\n El Emira 420 Sport destaca por entregar 420 CV<\/strong> y 500 Nm<\/strong> de par gracias a su motor 2.0 litros turbo<\/a> de cuatro cilindros. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km\/h en solo 3,9 segundos<\/strong> y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 300 km\/h<\/strong>.<\/p>\n Con el paquete Lightweight Handling Pack, el coche reduce su peso en 25 kg<\/strong> respecto al Emira Turbo y gana 25 kg<\/strong> adicionales de carga aerodin\u00e1mica. Lotus ha incorporado elementos como fibra de carbono, escape de titanio, bater\u00eda de iones de litio y amortiguadores Multimatic con regulaci\u00f3n de dos v\u00edas.<\/p>\n Mejoras aerodin\u00e1micas y de refrigeraci\u00f3n<\/p>\n La maca nos comenta que los ingenieros han trabajado exhaustivamente en la aerodin\u00e1mica para mejorar el flujo de aire y la refrigeraci\u00f3n sin aumentar la resistencia. Elementos como el splitter frontal, las tomas de aire m\u00e1s grandes, los faldones laterales extendidos y el nuevo spoiler trasero contribuyen a un mejor rendimiento en pista.<\/p>\n Estas modificaciones aumentan de forma notable la entrada de aire a los radiadores y mejoran la refrigeraci\u00f3n de los frenos<\/a>.<\/p>\n Un techo extra\u00edble<\/p>\n Por primera vez en la historia del Emira, Lotus ofrece un panel de techo de cristal tintado extra\u00edble. Este componente, inspirado en modelos cl\u00e1sicos de la marca, se puede retirar f\u00e1cilmente y guardar en una bolsa protectora detr\u00e1s de los asientos, transformando el coup\u00e9 en un modelo a cielo abierto en cuesti\u00f3n de unos segundos.<\/p>\n Newsletter de Autonoci\u00f3n<\/p>\n Sin spam. Date de baja cuando quieras. Aviso legal (se abre en nueva ventana)<\/a><\/p>\n Seg\u00fan nos comentan desde la marca, el chasis mantiene la reputaci\u00f3n de Lotus en cuanto a equilibrio y respuesta. La carrocer\u00eda se ha rebajado ligeramente, los ajustes de suspensi\u00f3n se han optimizado y se montan neum\u00e1ticos de altas prestaciones. Todo ello, unido a una direcci\u00f3n electrohidr\u00e1ulica muy comunicativa.<\/p>\n En el interior, el habit\u00e1culo est\u00e1 orientado al conductor, con asientos que ofrecen un excelente agarre y mandos colocados de forma ergon\u00f3mica para facilitar su uso en situaciones deportivas.<\/p>\n Opciones de personalizaci\u00f3n exclusivas<\/p>\n Los clientes pueden configurar el Emira 420 Sport gracias a un amplio cat\u00e1logo de opcionales. Entre las novedades destaca el color Tangelo Orange<\/strong>, que rinde homenaje a la tradici\u00f3n naranja de Lotus. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un paquete completo de fibra de carbono para el exterior y nuevas llantas<\/a> forjadas de 20 pulgadas.<\/p>\n En el interior, Lotus ofrece paquetes especiales que permiten personalizar el volante, la consola, los asientos y otros detalles con fibra de carbono o con acentos pintados a mano en el color Tangelo Orange.<\/p>\n Precio en Espa\u00f1a<\/p>\n El Lotus Emira 420 Sport ya se puede pedir en Espa\u00f1a con un precio que arranca en 132.500 euros<\/strong>. Las primeras entregas a clientes comenzar\u00e1n a partir del mes de agosto de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ClavesPreguntas4Ficha1 Lotus ha creado el Emira m\u00e1s extremo de su historia con solo cuatro cilindros, y eso, para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":572079,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,109462,25,24,27431,23],"class_list":["post-572078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-emira","tag-es","tag-espana","tag-lotus","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=572078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/572079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=572078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=572078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=572078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}