El ingeniero que dise\u00f1\u00f3 la pasarela que colaps\u00f3 en El Bocal, Manuel M\u00e9ndez (administrador de la empresa Fronda), ha recurrido a un doctor en Arquitectura, … especializado en el dise\u00f1o y c\u00e1lculo de estructuras de madera, para que elabore un informe t\u00e9cnico pericial que determine la causa del siniestro, tal y como han hecho otros cuatro peritos hasta la fecha. <\/p>\n
En un escrito presentado el pasado viernes, la defensa del dise\u00f1ador de la pasarela, que declarar\u00e1 como investigado el pr\u00f3ximo 5 de junio junto a los tres funcionarios de Costas tambi\u00e9n implicados, ha solicitado a la magistrada Rosa Mart\u00ednez que autorice el acceso del perito al lugar del siniestro al objeto de que pueda realizar una inspecci\u00f3n visual de la pasarela, que propone realizar en los pr\u00f3ximo d\u00edas (entre el 26 y el 29 de mayo).<\/p>\n
La representaci\u00f3n legal del ingeniero de Fronda solicita a la jueza que d\u00e9 por anunciada la elaboraci\u00f3n y aportaci\u00f3n del informe pericial y, una vez aportado, acuerde la ratificaci\u00f3n y toma de declaraci\u00f3n en sede judicial del citado perito. <\/p>\n
M\u00e9ndez da este paso despu\u00e9s de que la jueza acordara investigarle el pasado 5 de mayo \u00abvalorando las previsibles causas inmediatas del colapso de la pasarela (entre ellas, un defecto de dise\u00f1o estructural o constructivo) en los t\u00e9rminos que as\u00ed se coligen de los dos informes t\u00e9cnicos que hasta el momento obran en las actuaciones (en esa fecha estaban presentados el perito judicial y el del Ayuntamiento de Santander)\u00bb.<\/p>\n
La jueza adopt\u00f3 esta decisi\u00f3n en base a la documentaci\u00f3n y los correos electr\u00f3nicos que aport\u00f3 Osorio e \u00abilustran o informan\u00bb tanto de la intervenci\u00f3n que tuvo el ingeniero y la mercantil Fronda en el cambio del dise\u00f1o de la pasarela original, como de \u00ablas advertencias t\u00e9cnicas que el ingeniero Carlos M\u00e1s suscit\u00f3 al director de la obra (Osorio)\u00bb.<\/p>\n
A la espera de conocer la versi\u00f3n que ofrezca M\u00e9ndez, la jueza se ha dirigido a los colegios de Ingenieros de Caminos e Ingenieros Industriales para que aclaren si el responsable de Fronda, como ingeniero industrial, es competente para elaborar el proyecto de una pasarela. Aunque desde el Colegio de Ingenieros Industriales no han querido adelantar a este peri\u00f3dico la respuesta, por respeto a la jueza, el Decreto del 18 de septiembre de 1935 que regula las atribuciones de los ingenieros industriales recoge la posibilidad de proyectar sobre construcciones hidr\u00e1ulicas y civiles. Una pasarela puede considerarse construcci\u00f3n civil.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la instructora tambi\u00e9n ha pedido a dichos colegios que valoren el contenido y objeto del proyecto que elabor\u00f3 M\u00e9ndez y determine si cumple los requisitos t\u00e9cnicos y legales para poder ser considerado un proyecto.<\/p>\n
\nDragados tampoco tiene la documentaci\u00f3n de los herrajes\n<\/p>\n
Por otro lado, la jueza ha notificado una nueva providencia en la que informa de que la empresa Dragados, adjudicataria de la obra de la senda costera de Santander, asegura que tampoco dispone de la documentaci\u00f3n solicitada respecto a los estribos utilizados en la construcci\u00f3n de la pasarela. <\/p>\n
Sobre esta cuesti\u00f3n es necesario recordar que el Ayuntamiento de Santander (posible responsable civil) solicit\u00f3 a la jueza que esclareciese qui\u00e9nes \u00abinfringieron\u00bb la norma al aportar a la obra materiales que \u00abincumplen las normas t\u00e9cnicas\u00bb y si debieron saberlo por el contenido de la documentaci\u00f3n que tuvo que acompa\u00f1ar a esos materiales.<\/p>\n
Para aclarar este asunto, el Consistorio solicit\u00f3 a la instructora que requiriera al investigado Jos\u00e9 Antonio Osorio (jefe de Costas en Cantabria), a la Direcci\u00f3n General de Costas y a la empresa Dragados (adjudicataria de la obra de la senda costera que incluye la pasarela siniestrada) para que proporcionen copia de los albaranes o documentos de entrega y de la documentaci\u00f3n de control de recepci\u00f3n de producto en obra de los estribos utilizados en la construcci\u00f3n de las pasarelas y los certificados de caracter\u00edsticas CE (Conformidad Europea) emitidos por el fabricante de los estribos utilizados en la construcci\u00f3n. <\/p>\n
A la hora de justificar la petici\u00f3n de esta documentaci\u00f3n, el Consistorio se hace eco del art\u00edculo 4.14 del Pliego de Prescripciones del Proyecto de la Obra investigada que establece que, para la recepci\u00f3n de las obras, deber\u00e1 estar en poder del director de los trabajos \u00abcopia de todas las \u00f3rdenes de pedido del contratista a sus suministradores\u00bb. Sin embargo, doce a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de la obra, Costas y Dragados aseguran que ya no disponen de esa documentaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ingeniero que dise\u00f1\u00f3 la pasarela que colaps\u00f3 en El Bocal, Manuel M\u00e9ndez (administrador de la empresa Fronda),…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":572897,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[801,229,233,231,230,95304,232,11561,234,6289,146,147,25,24,30421,109627,10550,23],"class_list":["post-572896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-arte-y-diseno","tag-arquitectura","tag-arte","tag-arte-y-diseno","tag-arts","tag-arts-and-design","tag-bocal","tag-design","tag-disenador","tag-diseno","tag-doctor","tag-entertainment","tag-entretenimiento","tag-es","tag-espana","tag-pasarela","tag-pericial","tag-realizara","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116644986447919725","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=572896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/572897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=572896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=572896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=572896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}