{"id":57752,"date":"2025-08-19T11:13:09","date_gmt":"2025-08-19T11:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/57752\/"},"modified":"2025-08-19T11:13:09","modified_gmt":"2025-08-19T11:13:09","slug":"de-el-astillero-a-ontaneda-por-la-senda-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/57752\/","title":{"rendered":"De El Astillero a Ontaneda por la senda ciclista"},"content":{"rendered":"


\n\"Dariel
\n<\/a><\/p>\n


\n\"Clara
\n<\/a><\/p>\n

\nLunes, 18 de agosto 2025<\/p>\n

| Actualizado 19\/08\/2025 12:08h.<\/p>\n

El Diario Monta\u00f1\u00e9s se ha subido a la bicicleta para recorrer los 38,4 kil\u00f3metros de la senda ciclable m\u00e1s larga y continua de Cantabria. El trayecto conecta El Astillero con Ontaneda, y atraviesa pueblos como Villaescusa, Penagos y Puente Viesgo, es decir, el coraz\u00f3n verde de la regi\u00f3n. Por ello, el recorrido ofrece naturaleza y silencio. No es un paseo cualquiera: t\u00faneles, pasarelas, puentes y paisajes que cambian constantemente convierten cada tramo en un descubrimiento, donde cada pedalada regala una nueva postal. No es una ruta sencilla, pero tampoco inabarcable: es un itinerario para quienes disfrutan del pedaleo con calma, de mirar, parar a que el paisaje hable, y volver a subir en la bici sin prisa.<\/p>\n

Desde el arranque, la senda alterna panor\u00e1micas abiertas, r\u00edas y vegetaci\u00f3n espesa. No es exclusiva para ciclistas, ya que tambi\u00e9n hay peatones, familias, usuarios en patinete el\u00e9ctrico y paseantes con perros que conviven a lo largo del recorrido. Una de las ventajas de esto es la creaci\u00f3n de un ambiente vivo, pero sin agobios. El suelo se adapta tanto a bicicletas de carretera como de monta\u00f1a, y es apto para familias. Ni\u00f1os con ruedines avanzan entre risas, mientras los adultos disfrutan del paisaje y de la paz del entorno.<\/p>\n

En algunos puntos, como al cruzar puentes estrechos o partes compartidas con veh\u00edculos, hay que extremar la precauci\u00f3n. El camino, adem\u00e1s, no es igual en todos sus tramos. <\/p>\n

Al acabar el de El Astillero, Villaescusa espera como primera localidad para atravesar. Aqu\u00ed y en La Concha ligeras subidas rompen la monoton\u00eda del llano, mientras que entre Cab\u00e1rceno y Obreg\u00f3n, la vegetaci\u00f3n envuelve al ciclista como un t\u00fanel natural. <\/p>\n

Caballos, cabras, vacas y otros compa\u00f1eros aparecen tambi\u00e9n durante las traves\u00edas. Algunos animales pastan a lo lejos, otros se acercan a las vallas y muros m\u00e1s pr\u00f3ximos al paso. Uno de los puntos donde la naturaleza m\u00e1s brilla es Cab\u00e1rceno, donde la v\u00eda se estrecha y la vegetaci\u00f3n se cierra alrededor del ciclista. A esa altura, el recorrido cruza una de sus partes m\u00e1s emblem\u00e1ticas: el t\u00fanel de Obreg\u00f3n, completamente a oscuras, seguido de una pasarela met\u00e1lica sobre una antigua planta minera, con vistas abiertas al parque de la naturaleza.<\/p>\n

\u00c1reas de ocio<\/p>\n

M\u00e1s adelante, ya en Penagos, la ruta ofrece espacios para parar, con bancos, mesas y sombra. En el intervalo que atraviesa Casta\u00f1eda se encuentran hasta zonas recreativas con roc\u00f3dromos o peque\u00f1os circuitos para bicicletas. Un poco m\u00e1s adelante, se llega a uno de los puntos m\u00e1s tranquilos, el \u00e1rea recreativa de Covanch\u00f3n, en Puente Viesgo, con el r\u00edo al lado, rodeado de \u00e1rboles y completamente silencioso. Los \u00fanicos ruidos son el del agua correr y el de las hojas caer.<\/p>\n

Hay partes que son para los m\u00e1s cuidadosos. Al cruzar San Vicente de Toranzo, un puente de hierro con suelo de madera obliga a bajar el ritmo y a fijarse bien d\u00f3nde se pisa, dado que entre los tablones hay huecos. El trayecto termina en un aparcamiento sencillo a la entrada de Ontaneda, despu\u00e9s de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de paisajes, pueblos, encuentros y pedaladas. La v\u00eda, recientemente completada con el \u00faltimo trecho entre Villaescusa y Penagos, que sigue el antiguo trazado del ferrocarril Santander-Mediterr\u00e1neo, permite por primera vez hacer este trayecto de seguido.<\/p>\n

No es solo un carril bici, es una forma de recorrer parte de Cantabria a un ritmo diferente, donde cada tramo cuenta una historia y cada parada tiene algo que mirar o alguien con quien cruzarse. La pregunta queda abierta por parte de este peri\u00f3dico en el reportaje audiovisual: \u00abNo es una ruta sencilla, pero… \u00bft\u00fa la har\u00edas?\u00bb.<\/p>\n

Comenta<\/p>\n

Reporta un error<\/p>\n

L\u00edmite de sesiones alcanzadas<\/p>\n

El acceso al contenido Premium est\u00e1 abierto por cortes\u00eda del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.<\/p>\n

Por favor, int\u00e9ntalo pasados unos minutos.<\/p>\n

\nVolver a intentar\n<\/p>\n

Sesi\u00f3n cerrada<\/p>\n

Al iniciar sesi\u00f3n desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerr\u00f3 la \u00faltima sesi\u00f3n en este.<\/p>\n

Para continuar disfrutando de su suscripci\u00f3n digital, inicie sesi\u00f3n en este dispositivo.<\/p>\n

\nEste contenido es exclusivo para suscriptores\n<\/p>\n

\u00bfTienes una suscripci\u00f3n? Inicia sesi\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lunes, 18 de agosto 2025 | Actualizado 19\/08\/2025 12:08h. El Diario Monta\u00f1\u00e9s se ha subido a la bicicleta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57753,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[10482,2771,313,4835,312,168,25,24,23,167,1049],"class_list":{"0":"post-57752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-bicis","9":"tag-cantabria","10":"tag-ciclismo","11":"tag-corazon","12":"tag-cycling","13":"tag-deportes","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-verde"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}