{"id":57896,"date":"2025-08-19T12:36:08","date_gmt":"2025-08-19T12:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/57896\/"},"modified":"2025-08-19T12:36:08","modified_gmt":"2025-08-19T12:36:08","slug":"xiaomi-lanzara-un-coche-electrico-en-europa-en-2027-tras-disparar-su-beneficio-un-133-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/57896\/","title":{"rendered":"Xiaomi lanzar\u00e1 un coche el\u00e9ctrico en Europa en 2027 tras disparar su beneficio un 133% | Empresas"},"content":{"rendered":"

La incursi\u00f3n de la tecnol\u00f3gica Xiaomi<\/a> en el competitivo mercado del coche el\u00e9ctrico se est\u00e1 consolidando como un \u00e9xito rotundo. La multinacional china, hasta ahora centrada en dispositivos m\u00f3viles, ha registrado un aumento del 133% en su beneficio neto durante el segundo trimestre, impulsados por el lanzamiento de su segundo veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que compens\u00f3 la ralentizaci\u00f3n en la demanda de tel\u00e9fonos inteligentes. En paralelo, el presidente de la firma, Lu Weibing, ha anunciado que la compa\u00f1\u00eda dar\u00e1 el salto al mercado europeo en 2027.<\/p>\n

Los ingresos de Xiaomi experimentaron un notable incremento durante el \u00faltimo trimestre, alcanzando los 116.000 millones de yuanes (13.819 millones de euros), superando as\u00ed las estimaciones del consenso de analistas de Bloomberg, que apuntaban a unos 115.000 millones de yuanes. El beneficio neto sigui\u00f3 la misma tendencia, duplic\u00e1ndose hasta 11.900 millones de yuanes (1.419 millones de euros), por encima de lo esperado, ya que los expertos lo situaban en 8.800 millones de yuanes (1.050 millones de euros). <\/p>\n

En los mercados, sin embargo, las acciones de la compa\u00f1\u00eda retrocedierdon este martes alrededor de un 1,2%, a la espera de la reacci\u00f3n burs\u00e1til tras la publicaci\u00f3n de los resultados del segundo trimestre del a\u00f1o. Durante los \u00faltimos meses los t\u00edtulos de Xiaomi cotizan a valoraciones m\u00e1s altas que las de competidores dom\u00e9sticos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n

En esencia, el crecimiento exponencial del gigante tecnol\u00f3gico se debe a la fuerte demanda del SUV YU7<\/a>, que caus\u00f3 furor a finales de junio cuando Jun anunci\u00f3 la venta de una nueva gama destinada a competir en el mercado automovil\u00edstico. Un modelo que, en menos de 24 horas, recibi\u00f3 cerca de 289.000 pedidos en su primera hora de disponibilidad.<\/p>\n

Se trata de una apuesta aparentemente arriesgada, con una inversi\u00f3n inicial de cerca de 9.100 millones de euros, que Xiaomi est\u00e1 sabiendo gestionar y convertir en rendimiento econ\u00f3mico en un mercado en expansi\u00f3n,<\/a> aunque saturado por la competencia y con China como principal centro de operaciones. A pesar de las condiciones adversas, la tecnol\u00f3gica no se achica y tiene como objetivo competir de t\u00fa a t\u00fa con gigantes del sector como Tesla y BYD, buscando posicionarse entre los cinco principales fabricantes de autom\u00f3viles del mundo.<\/p>\n

Sin embargo, Xiaomi presenta serias limitaciones log\u00edsticas: su capacidad de producci\u00f3n no es equiparable a la de la competencia, y los tiempos de espera para el SUV se han alargado a m\u00e1s de un a\u00f1o. A\u00fan as\u00ed, las p\u00e9rdidas de la divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se redujeron a unos 300 millones de yuanes durante el per\u00edodo. Desde la empresa se muestran optimistas, transmitiendo en la reuni\u00f3n con inversores que se estima que la divisi\u00f3n automotriz comience a ser rentable en la segunda mitad de este a\u00f1o.<\/p>\n

Xiaomi pierde fuelle en el mercado tecnol\u00f3gico<\/p>\n

Desde Bloomberg Intelligence se\u00f1alan que la incursi\u00f3n de Xiaomi en el sector automovil\u00edstico se habr\u00eda traducido en un aumento del 11% de sus ingresos. Un crecimiento notable, en contraste con la venta de dispositivos m\u00f3viles, donde \u201cel crecimiento podr\u00eda haberse desacelerado\u201d durante los meses de abril a julio.<\/p>\n

En concreto, las ventas de tel\u00e9fonos inteligentes sumaron entre abril y junio 45.520 millones de yuanes (5.425 millones de euros), un 2% menos, mientras que el \u00e1rea de IoT factur\u00f3 38.712 millones de yuanes (4.614 millones de euros), un 44,7% m\u00e1s, y el negocio de servicios de Internet un 10% m\u00e1s, hasta 9.098 millones de yuanes (1.084 millones de euros).<\/p>\n

El fabricante chino destaca que, a pesar de la presi\u00f3n general en el mercado global de \u2018smartphones\u2019 durante el segundo trimestre, el negocio demuestra resiliencia tanto en China como en el extranjero, alcanzando una cifra de env\u00edos globales de 42,4 millones de unidades, lo que marca el octavo trimestre consecutivo de crecimiento interanual.<\/p>\n

\u201cEl s\u00f3lido crecimiento secuencial del margen bruto de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Xiaomi, de 3,2 puntos porcentuales en el segundo trimestre, refleja la mejora de las econom\u00edas de escala y un cambio favorable en la mezcla de productos, lo que contribuye a compensar los vientos en contra de los smartphones\u201d, indica Bloomberg Intelligence.<\/p>\n

En resumen, los expertos consideran que la transici\u00f3n hacia la automoci\u00f3n ayudar\u00e1 a mitigar el impacto de la contracci\u00f3n en las ventas de tel\u00e9fonos. Los analistas estiman que los ingresos por smartphones de la compa\u00f1\u00eda crecieron un 3,9% interanual en el trimestre de junio, el crecimiento m\u00e1s lento desde 2023. Este negocio sigue representando m\u00e1s del 40% de los ingresos totales de Xiaomi, aunque su peso ha disminuido a medida que la operaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se expande.<\/p>\n

Una visi\u00f3n que comparte Jefferies Hong Kong, que advierte que \u201cel negocio de smartphones de Xiaomi podr\u00eda estar bajo m\u00e1s presi\u00f3n de la esperada\u201d. Por su parte, JP Morgan prev\u00e9 que las ventas no registren un aumento significativo \u201cdada la demanda moderada en China tras las subvenciones de consumo y el menor impulso en los mercados internacionales\u201d. \u201cSumado al aumento de los costos de componentes, se espera que el margen bruto del segmento de smartphones contin\u00fae bajo presi\u00f3n\u201d, concluyen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La incursi\u00f3n de la tecnol\u00f3gica Xiaomi en el competitivo mercado del coche el\u00e9ctrico se est\u00e1 consolidando como un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57897,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[5078,82,1615,1558,95,94,2308,25,24,700,23,120,23309,2766],"class_list":{"0":"post-57896","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-beneficios","9":"tag-business","10":"tag-china","11":"tag-coches","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-europa","18":"tag-spain","19":"tag-tecnologia","20":"tag-vehiculos-electricos","21":"tag-xiaomi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}