{"id":584140,"date":"2026-06-02T12:26:14","date_gmt":"2026-06-02T12:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/584140\/"},"modified":"2026-06-02T12:26:14","modified_gmt":"2026-06-02T12:26:14","slug":"las-ventas-de-coches-mantuvieron-la-linea-en-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/584140\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches mantuvieron la l\u00ednea en mayo"},"content":{"rendered":"

El mercado de turismos nuevos registr\u00f3 un muy ligero descenso de ventas durante el pasado mes de mayo. En concreto, se matricularon 111.894 coches, lo que supuso una bajada de s\u00f3lo el 0,8% respecto al mismo mes de 2025. Por su parte, el acumulado anual (enero-mayo) sigue disfrutando de una subida del 5,8% (519.283 unidades).<\/p>\n

Si acotamos las adquisiciones a los modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, hubo un total de 25.790 compras en mayo, es decir, un 18% positivo. Este tipo de veh\u00edculos, juntos, ya suponen el 23,1% del mercado nacional. Mejores cifras arrojaron las del acumulado de 2026: 111.380 ventas, un 43,6% m\u00e1s que en enero-mayo de 2025.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Por canales, los de particulares y empresas crecieron en mayo, mientras que el de los alquiladores baj\u00f3 un 10% tras las adquisiciones realizadas para el periodo de Semana Santa. En concreto, las compras de particulares subieron un 4,5% (47.796 unidades), mientras que las de empresas se quedaron en un 0,9% positivo (34.584).\u00a0<\/p>\n

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\"Dacia<\/p>\n

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23 <\/p>\n

\n Fuente: Dacia <\/p>\n

Las emisiones medias de di\u00f3xido de carbono (CO2) de los turismos vendidos en mayo bajaron a 101,2 g\/km, un 2,8% inferior que la cifra obtenida en el mismo mes de 2025. En el conjunto del a\u00f1o, se ha promediado un total de 102,8 g\/km, un 5,5% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Si hablamos de marcas superventas, Toyota<\/a> fue la l\u00edder en mayo, con 9.656 ventas, seguida por Volkswagen<\/a> (7.086) y Renault<\/a> (7.048). Completaron las cinco primeras posiciones Kia<\/a> (6.106) y SEAT<\/a> (5.652)<\/p>\n

Ventas por marcas, mayo 2026<\/p>\n\nMarca<\/td>\nVentas mayo 2026<\/td>\nVentas acumulado 2026<\/td>\n<\/tr>\n\nToyota<\/td>\n9.656 unidades<\/td>\n45.687 unidades (1\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nVolkswagen<\/td>\n7.086 unidades<\/td>\n32.335 unidades (2\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nRenault<\/td>\n7.048 unidades<\/td>\n32.004 unidades (3\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nKia\u00a0<\/td>\n6.106 unidades<\/td>\n26.657 unidades (6\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nSEAT<\/td>\n5.652 unidades<\/td>\n30.675 unidades (4\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nHyundai<\/td>\n5.478 unidades<\/td>\n23.978 unidades (8\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nDacia<\/td>\n5.323 unidades<\/td>\n24.060 unidades (7\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nMercedes-Benz<\/td>\n5.198 unidades<\/td>\n23.831 unidades (9\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nMG<\/td>\n4.729 unidades<\/td>\n20.210 unidades (10\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n\nPeugeot<\/td>\n4.706 unidades<\/td>\n26.844 unidades (5\u00ba)<\/td>\n<\/tr>\n

Por modelos, el Dacia Sandero<\/a> volvi\u00f3 a ocupar de forma destacada la primera posici\u00f3n, superando al Hyundai Tucson<\/a> y al SEAT Ibiza<\/a>. Como curiosidad, hubo tres Toyota y dos MG<\/a> entres los diez mejores.<\/p>\n

Ventas por modelos, mayo 2026<\/p>\n\nModelo<\/td>\nVentas mayo 2026<\/td>\n<\/tr>\n\nDacia Sandero<\/td>\n3.215 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nHyundai Tucson<\/td>\n2.561 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nSEAT Ibiza<\/td>\n2.451 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nToyota Corolla<\/td>\n2.230 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nMG ZS<\/td>\n2.183 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nToyota Yaris<\/td>\n2.069 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nOpel Corsa<\/td>\n1.975 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nRenault Clio<\/td>\n1.928 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nToyota C-HR<\/td>\n1.919 unidades<\/td>\n<\/tr>\n\nMG3<\/td>\n1.846 unidades<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El mercado de turismos nuevos registr\u00f3 un muy ligero descenso de ventas durante el pasado mes de mayo.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":584141,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,2637,95,94,25,24,11641,1239,23,12448],"class_list":["post-584140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-dacia","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-matriculaciones","tag-mercado","tag-spain","tag-toyota"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116680509917230065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=584140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/584141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=584140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=584140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=584140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}