{"id":593113,"date":"2026-06-07T11:11:14","date_gmt":"2026-06-07T11:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/593113\/"},"modified":"2026-06-07T11:11:14","modified_gmt":"2026-06-07T11:11:14","slug":"marcha-ciclista-santiago-i-unha-marcha-ciclista-reclama-cambios-na-mobilidade-de-santiago-pedimos-que-se-pense-tamen-nas-bicicletas-e-nos-peons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/593113\/","title":{"rendered":"MARCHA CICLISTA SANTIAGO I Unha marcha ciclista reclama cambios na mobilidade de Santiago: \u00abPedimos que se pense tam\u00e9n nas bicicletas e nos pe\u00f3ns\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\"><strong>Una treintena de personas, <\/strong>entre ellas familias con ni\u00f1os, participaron este domingo en la <strong>marcha ciclista ante la crisis energ\u00e9tica <\/strong>convocada por <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.composcleta.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Composcleta<\/a>, una asociaci\u00f3n fundada en <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.elcorreogallego.es\/tags\/santiago\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Santiago <\/a>en 2013 con el objetivo de promover el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano y cotidiano, defendiendo una movilidad m\u00e1s sostenible y segura. La marcha parti\u00f3 sobre las 10.30 horas <strong>de San Caetano<\/strong>, hizo una parada en Clara Campoamor, frente a la Estaci\u00f3n Intermodal, y <strong>concluy\u00f3 su recorrido en Conxo.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">La iniciativa se enmarc\u00f3 en una jornada de \u00e1mbito estatal bajo el lema A enerx\u00eda que nos move. As\u00ed lo explic\u00f3 <strong>el presidente de Composcleta, Manuel Salgado,<\/strong> quien reivindic\u00f3 la bicicleta como una alternativa de movilidad respetuosa con el medio ambiente. \u00abEstase fomentando a mobilidade el\u00e9ctrica, menos contaminante en emisi\u00f3ns e efecto invernadoiro, pero <strong>non se est\u00e1n promocionando as bicis<\/strong>\u00bb, se\u00f1al\u00f3 esta ma\u00f1ana a <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.elcorreogallego.es\/tags\/el-correo-gallego\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">EL CORREO GALLEGO<\/a>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Salgado destac\u00f3 adem\u00e1s los beneficios sociales y sanitarios de este medio de transporte. \u00abA mobilidade en bicicleta, \u00e1 parte de non emitir emisi\u00f3ns, <strong>axuda a mellorar a sa\u00fade e permite dese\u00f1ar as cidades dunha forma m\u00e1is integradora socialmente<\/strong>, xa que hai persoas que non poden moverse en coche por motivos econ\u00f3micos ou por falta de capacidade\u00bb, apunt\u00f3. A su juicio, una mayor presencia de bicicletas en las calles tambi\u00e9n contribuir\u00eda a \u00abcalmar o tr\u00e1fico e reducir a gravidade dos accidentes\u00bb.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Respecto a la situaci\u00f3n de Santiago, el presidente de Composcleta considera que existen avances puntuales, pero insuficientes. \u00abHai pequenas iniciativas dispersas de carril bici, pero <strong>falta un enfoque cunha visi\u00f3n integral <\/strong>que facilite unha mobilidade sostible, ecol\u00f3xica e integradora\u00bb, afirm\u00f3. En este sentido, critic\u00f3 que las actuaciones realizadas hasta ahora se limiten a \u00ab<strong>parches\u00bb para problemas concretos de tr\u00e1fico<\/strong> sin abordar una soluci\u00f3n global.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La asociaci\u00f3n reclama que la planificaci\u00f3n de las nuevas infraestructuras urbanas y periurbanas tenga en cuenta todos los modos de desplazamiento alternativos. \u00abPedimos que cando se dese\u00f1e unha v\u00eda urbana ou periurbana<strong> se pense nos pat\u00edns, bicicletas, pe\u00f3ns e cadeiras de rodas<\/strong>\u00bb, indic\u00f3 Salgado, quien tambi\u00e9n lament\u00f3 las dificultades de accesibilidad que encuentran las personas con discapacidad en la ciudad.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Para Composcleta, este modelo de movilidad repercute directamente en la calidad de vida de la ciudadan\u00eda. \u00abQueremos <strong>cidades que estean dese\u00f1adas para as persoas<\/strong>\u00bb, defendi\u00f3 Salgado, poniendo como ejemplo el atractivo peatonal del casco hist\u00f3rico compostelano. Asimismo, record\u00f3 la importancia de las conexiones ciclistas con la periferia, como <strong>la v\u00eda hacia O Milladoiro, que calific\u00f3 de \u00abmoi necesarias\u00bb para favorecer una comunicaci\u00f3n \u00abmoito m\u00e1is humana\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">En definitiva, con esta marcha, la asociaci\u00f3n quiere visibilizar el potencial de la bicicleta como medio de transporte cotidiano en Santiago. \u00abQueremos mostrar como est\u00e1 a ciclov\u00eda e demostrar q<strong>ue por Santiago se pode un mover en bicicleta se se po\u00f1en mellores infraestruturas<\/strong>\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Salgado. El objetivo, concluy\u00f3, es que la bicicleta deje de ser utilizada \u00fanicamente por quienes tienen una mejor condici\u00f3n f\u00edsica y pueda convertirse en una opci\u00f3n accesible para \u00abnenos e maiores\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una treintena de personas, entre ellas familias con ni\u00f1os, participaron este domingo en la marcha ciclista ante la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593114,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[5168,3463,313,1757,5762,312,168,25,24,35193,3402,8137,22449,17585,2450,23,167],"class_list":["post-593113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-bicicletas","tag-cambios","tag-ciclismo","tag-ciclista","tag-concentracion","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-estacion-intermodal","tag-marcha","tag-movilidad","tag-peatones","tag-reclama","tag-santiago","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116708526388522332","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}