{"id":593537,"date":"2026-06-07T16:56:35","date_gmt":"2026-06-07T16:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/593537\/"},"modified":"2026-06-07T16:56:35","modified_gmt":"2026-06-07T16:56:35","slug":"asi-te-hemos-contado-la-victoria-de-antonelli-en-el-gp-de-monaco-formula-1-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/593537\/","title":{"rendered":"As\u00ed te hemos contado la victoria de Antonelli en el GP de M\u00f3naco | F\u00f3rmula 1 | Deportes"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">La F\u00f3rmula 1 volvi\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s a las calles del Principado de M\u00f3naco. El m\u00edtico circuito urbano acogi\u00f3 este domingo la carrera <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2026-05-24\/antonelli-se-queda-solo-en-montreal-tras-una-intensa-lucha-con-russell.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2026-05-24\/antonelli-se-queda-solo-en-montreal-tras-una-intensa-lucha-con-russell.html\">con un Andrea Kimi Antonelli que consolid\u00f3 su liderato del Mundial<\/a> con una nueva s\u00f3lida victoria en una carrera accidentada en la que sali\u00f3 desde la pole y no cedi\u00f3 el primer puesto en ning\u00fan momento. Max Verstappen, que sal\u00eda desde la segunda posici\u00f3n, ha tenido que abandonar por un fallo en el monoplaza. A Lando Norris, campe\u00f3n del mundo el a\u00f1o pasado, le ocurri\u00f3 lo mismo. Un problema con la bater\u00eda de su coche le oblig\u00f3 a abandonar. A falta de 18 vueltas Stroll se fue contra el muro y el Safety Car tuvo que salir a pista. Pero cuando el coche de seguridad abandonaba la pista, Leclerc estrell\u00f3 su coche en el mismo sitio que el canadiense. Una parte del asfalto que se levant\u00f3 en el lugar de los dos accidentes provoc\u00f3 la bandera roja. Una vez reanudada la carrera, Antonelli defendi\u00f3 su posici\u00f3n ante el empuje de Hamilton, que fue segundo. Hadjar consigui\u00f3 la tercera plaza debido a una sanci\u00f3n de cinco segundos a Gasly, que hab\u00eda acabado en el podio. Carlos Sainz, que se encontraba en los puntos, tuvo que abandonar en la resalida despu\u00e9s de un toque con Bortoleto. Fernando Alonso termin\u00f3 12\u00ba.<\/p>\n<p>\u00a1Nos despedimos! \u00a1Esperamos que hayan disfrutado de la carrera y de su retransmisi\u00f3n! \u00a1Que pasen buena tarde de s\u00e1bado y les esperamos en Barcelona la semana que viene! \u00a1Adi\u00f3s!<\/p>\n<p>Siete abandonos en M\u00f3naco 2026: Sainz, Leclerc, Stroll, Norris, Bearman, Bottas y Verstappen.<\/p>\n<p>La zona de puntos queda ocupada por Antonelli, Hamilton, Hadjar, Piastri, Lawson, Lindblad, Gasly, Albon, Ocon y Checo P\u00e9rez. Hadjar y Checo tienen investigaci\u00f3n pendiente, por lo que Piastri podr\u00eda subir al podio y Alonso entrar en los puntos.<\/p>\n<p>Isack Hadjar sube al podio por segunda vez en su carrera en la F\u00f3rmula 1 tras el conseguido en el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos de 2025.<\/p>\n<p>Max Verstappen ha sufrido un abandono en la primera vuelta por 8\u00aa vez en su trayectoria en la F\u00f3rmula 1, siendo de los 16 pilotos a los que les ha pasado en 8 o m\u00e1s ocasiones en la historia de la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Lewis Hamilton (Ferrari) ha acabado en 2\u00aa o 3\u00aa posici\u00f3n en 100 ocasiones en su trayectoria en la F\u00f3rmula 1. Es el primer piloto que alcance 100 podios en 2\u00aa o 3\u00aa posici\u00f3n en la historia de la competici\u00f3n. Iguala a Ayrton Senna como el piloto con m\u00e1s podios en M\u00f3naco (8 cada uno).<\/p>\n<p>Kimi Antonelli ha logrado su primer Grand Chelem en la F\u00f3rmula 1, siendo el 28\u00ba piloto en la historia que logra conseguirlo. Es el sexto piloto que logra un Grand Chelem en M\u00f3naco tras Mika Hakkinen (1998), Michael Schumacher (1994), Ayrton Senna (1990), Jackie Stewart (1971) y Juan Manuel Fangio (1950).<\/p>\n<p>Kimi Antonelli ha conseguido la victoria en cada una de las cuatro poles que ha conseguido en la F\u00f3rmula 1. Entre los pilotos con 4 o m\u00e1s poles y triunfo en la competici\u00f3n, ning\u00fan otro piloto tiene el 100% de victoria por pole.<\/p>\n<p>Es la 15\u00aa vez que un piloto de F\u00f3rmula 1 consigue 5 victorias seguidas, con Antonelli siendo el 10\u00ba piloto diferente que lo consigue en la historia de la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a1Qu\u00e9 victoria de Antonelli! Sufrida, pero con mucha confianza y superioridad para mantenerse firme y lograr una victoria important\u00edsima y asentarse todav\u00eda m\u00e1s en el liderato de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a1VICTORIA DE KIMI ANTONELLI! \u00a1Hamilton y Hadjar completar\u00e1n el podio! \u00a1Veremos si no hay sanci\u00f3n para el franc\u00e9s post carrera y el 3er puesto sea para Piastri!<\/p>\n<p>La carrera ha entrado en la \u00faltima vuelta con el ganador decidido ()<\/p>\n<p>\u00a1Antonelli domina y no deja lugar a la duda! \u00a1Hadjar aprieta, pero tiene una investigaci\u00f3n por incumplir normas de bandera roja! Puede que Piastri acabe en el podio&#8230;<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:13,481<\/p>\n<p>\u00a1Hadjar protesta de que sigue sin potencia! \u00a1Veremos si Gasly consigue ampliar la diferencia a cinco segundos y evitar que la sanci\u00f3n le eche del podio!<\/p>\n<p>\u00a1Antonelli aprieta y abre distancia con Hamilton!<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:13,958<\/p>\n<p>\u00a1CINCO VUELTAS PARA EL FINAL! \u00a1Gasly tiene 5 segundos de sanci\u00f3n y Hadjar es virtualmente tercero!<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:14,585<\/p>\n<p>\u00a1Tampoco habr\u00e1 sanci\u00f3n para Hadjar! El franc\u00e9s es cuarto y Gasly tiene un meritorio podio.<\/p>\n<p>\u00a1RUSSELL CUMPLE LA SANCI\u00d3N! \u00a1Sale por delante de Colapinto!<\/p>\n<p>George Russell ha entrado en boxes, ha tardado 4 segundos y ocupa la posici\u00f3n 14 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Carlos Sainz ha tenido un accidente y abandona la carrera<\/p>\n<p>Antonelli se mantiene en el liderato con Hamilton cerca. Mucha presi\u00f3n para el italiano ahora. Russell se puso tercero y debe cumplir la sanci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a1SAINZ AL MURO! \u00a1En la curva del hotel le chocan y se le ha roto el coche al Williams!<\/p>\n<p>\u00a1HADJAR SE QUEDA ATR\u00c1S! \u00a1Antonelli se escapa!<\/p>\n<p>\u00a1NO HAY SANCI\u00d3N PARA HAMILTON!<\/p>\n<p>Bandera amarilla + Coche de Seguridad<\/p>\n<p>\u00a1Salen los monoplazas detr\u00e1s del safety car!<\/p>\n<p>Los coches doblados recuperan la posici\u00f3n.<\/p>\n<p>El procedimiento de reinicio de carrera ser\u00e1 dar un par de vueltas detr\u00e1s del safety car, que los pilotos den feedback sobre si es seguro pasar por la zona problem\u00e1tica y, si dan el ok, ser\u00e1 salida en parado.<\/p>\n<p>Todos los pilotos vuelven a los monoplazas.<\/p>\n<p>Las dos investigaciones de Hadjar y Hamilton es por dejar m\u00e1s de 10 coches de distancia&#8230;<\/p>\n<p>Varias investigaciones&#8230; Hamilton y Hadjar pueden haber incumplido normas del Safety Car, y Russell y Gasly tienen sanci\u00f3n. La carrera se reanudar\u00e1 a las 17:02 hora local.<\/p>\n<p>\u00a1DRIVE THROUGH PARA RUSSELL! \u00a1Al no cumplir la sanci\u00f3n, le toca castigo!<\/p>\n<p>Parece que hay un agujero en la \u00faltima curva y que puede provocar lo que les ha pasado a Stroll y Leclerc. Veremos qu\u00e9 pasa con la bandera roja.<\/p>\n<p>\u00a1BANDERA ROJA! \u00a1CARRERA SUSPENDIDA!<\/p>\n<p>Cabreo monumental de Charles Leclerc.<\/p>\n<p>\u00a1POSIBLE SANCI\u00d3N A GASLY! \u00a1Otro por superar la velocidad en el pit lane!<\/p>\n<p>\u00a1A Leclerc no le gir\u00f3 el coche en Anthony Noghes y se fue directo al muro! Fue exactamente lo mismo que Lance Stroll.<\/p>\n<p>\u00a1LECLERC CONTRA EL MURO EN EL MISMO SITIO QUE STROLL!<\/p>\n<p>Charles Leclerc ha tenido un accidente y abandona la carrera<\/p>\n<p>\u00a1SE RETIRA EL SAFETY EN ESTA VUELTA! \u00a1MANDA ANTONELLI!<\/p>\n<p>Los coches se siguen alineando detr\u00e1s del Safety Car. Se reordenan las posiciones.<\/p>\n<p>Los doblados pasan al coche de seguridad.<\/p>\n<p>\u00a1RUSSELL NO CUMPLI\u00d3 LOS CINCO SEGUNDOS DE SANCI\u00d3N! \u00a1Puede que haya otro castigo para el de Mercedes!<\/p>\n<p>Antonelli se mantiene detr\u00e1s del Safety Car con coches doblados por detr\u00e1s que deben pasar antes de que se retire el coche de seguridad.<\/p>\n<p>\u00a1TODOS LOS COCHES DEBEN PASAR POR EL PIT LANE! \u00a1Antonelli pone blandos y sigue en primera posici\u00f3n! Su ventaja es superior al resto.<\/p>\n<p>Kimi Antonelli ha entrado en boxes, ha tardado 5 segundos y ocupa la posici\u00f3n 1 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>\u00a1Toca carrera para pasar en boxes!<\/p>\n<p>Lance Stroll ha tenido un accidente y abandona la carrera<\/p>\n<p>\u00a1SAFETY CAAAAAAAR! \u00a1STROLL CONTRA LAS PROTECCIONES!<\/p>\n<p>Bandera amarilla + Coche de Seguridad<\/p>\n<p>Williams certifica el trabajo y Sainz deja pasar a Albon. Lindblad debe parar y los dos entrar\u00e1n en puntos.<\/p>\n<p>20 vueltas para el final. El dominio de Antonelli sigue siendo claro. Leclerc se acerca a Hamilton por la segunda posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Informan a Kimi de que sea conservador. Que no tiene por qu\u00e9 ir a tope en todas las vueltas.<\/p>\n<p>Russell dice que hay algo mal con el motor. Veremos en qu\u00e9 acaba.<\/p>\n<p>Antonelli dobla a todo el mundo y solo le quedar\u00eda por doblar a los dos Ferrari.<\/p>\n<p>\u00a1CINCO SEGUNDOS PARA PIASTRI! Por superar el l\u00edmite de velocidad en el pit lane. Seis pilotos sancionados ya por esto.<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:14,990<\/p>\n<p>\u00a1SAINZ ENTRA! \u00a1Sale delante de Albon y se cumple el trabajo de Williams!<\/p>\n<p>Carlos Sainz ha entrado en boxes, ha tardado 5 segundos y ocupa la posici\u00f3n 10 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Cinco segundos de sanci\u00f3n a Stroll por superar los l\u00edmites de pista en varias ocasiones.<\/p>\n<p>Sainz aprieta para seguir aumentando las diferencias con los de detr\u00e1s mientras Albon debe aflojar un poco m\u00e1s.<\/p>\n<p>Albon sigue parando a los coches de detr\u00e1s para dejar que Sainz coja diferencia y pueda parar sin perder la posici\u00f3n. Lindblad, por delante del tailand\u00e9s, no ha parado tampoco. Son los dos que quedan.<\/p>\n<p>\u00a1Gasly, investigado por superar los l\u00edmites de velocidad en el pit lane! Mucho castigo hoy por esto en M\u00f3naco.<\/p>\n<p>\u00a1Albon se salt\u00f3 la chicane y tiene que dejar pasar a Lindblad!<\/p>\n<p>Solo quedan 4 pilotos por doblar y Antonelli se acerca a su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n<p>30 vueltas para el final. Antonelli domina con solvencia y tiene ventaja como para entrar al pit de nuevo.<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:15,572<\/p>\n<p>\u00a1SAINZ NOVENO! \u00a1Dejan pasar por orden de equipo al madrile\u00f1o!<\/p>\n<p>\u00a1ABANDONO DE NORRIS! Qu\u00e9 temporada de McLaren&#8230;<\/p>\n<p>Pierre Gasly ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 7 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Lando Norris abandona la carrera debido a una aver\u00eda<\/p>\n<p>\u00a1SE PARA NORRIS! \u00a1Entra a boxes y se queja de algo hay mal en el coche! \u00a1RETIRA EL COCHE!<\/p>\n<p>Informan a Norris que haga labor de equipo y pare a Russell. Gasly se separa de la pelea por delante.<\/p>\n<p>\u00a1CINCO SEGUNDOS DE SANCI\u00d3N A COLAPINTO! \u00a1De nuevo, por superar el l\u00edmite de velocidad en el pit lane!<\/p>\n<p>Antonelli sigue dominando y directo a su grand chelem con un dominio incomparable al resto de la parrilla.<\/p>\n<p>Sainz empieza a hacer trabajo de equipo para dejar a Albon con distancia de seguridad para salvar el punto del tailand\u00e9s-<\/p>\n<p>Ni Piastri, ni Gasly ni Norris han parado a\u00fan a cambiar neum\u00e1ticos. Lawson, Albon, Sainz y Lindblad, tampoco.<\/p>\n<p>Superamos el ecuador de la carrera. Gasly forma un tren con Norris y Russell pegados al franc\u00e9s.<\/p>\n<p>Los pilotos que ruedan en cabeza se van a encontrar varios doblados<\/p>\n<p>\u00a1SANCI\u00d3N DE CINCO SEGUNDOS PARA RUSSELL!<\/p>\n<p>\u00a1ANTONELLI A BOXES! \u00a1Parada gratis para el italiano, que seguir\u00e1 primero!<\/p>\n<p>Kimi Antonelli ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 1 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>\u00a1INVESTIGACI\u00d3N A RUSSELL! \u00a1Puede que haya superado el l\u00edmite de velocidad en el pit lane como Hamilton!<\/p>\n<p>Franco Colapinto ha entrado en boxes, ha tardado 4 segundos y ocupa la posici\u00f3n 15 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Antonelli tiene parada gratis y podr\u00eda decidir entrar en cualquier momento. 33 segundos por delante de un Hamilton con 5 segundos de sanci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a1ENTRA LECLERC! \u00a1Hadjar sigue quej\u00e1ndose del problema con Lawson pis\u00e1ndole los talones!<\/p>\n<p>Charles Leclerc ha entrado en boxes, ha tardado 4 segundos y ocupa la posici\u00f3n 3 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>\u00a1NORRIS DICE QUE NO TIENE POTENCIA! \u00a1Rueda 3 segundos m\u00e1s lento por vuelta!<\/p>\n<p>\u00a1CINCO SEGUNDOS DE SANCI\u00d3N PARA HAMILTON! \u00a1Super\u00f3 l\u00edmite de velocidad en el pit lane!<\/p>\n<p>\u00a1RUSSELL POR DELANTE DE HADJAR!<\/p>\n<p>Russell sale en octava posici\u00f3n y toca ver si les sirve para ganarle la posici\u00f3n a Hadjar&#8230;<\/p>\n<p>Los doblados siguen siendo protagonistas y Antonelli est\u00e1 cerca de dar caza a Norris.<\/p>\n<p>George Russell ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 8 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Oliver Bearman abandona la carrera debido a una aver\u00eda<\/p>\n<p>Llaman a Bearman para retirar el coche.<\/p>\n<p>Piastri sigue recortando diferencias con Russell aprovechando su pelea con Hadjar.<\/p>\n<p>Leclerc se pone segundo aprovechando que han parado a su compa\u00f1ero. Ahora, el monegasco debe esperar un safety car o un virtual para mantener esa posici\u00f3n con una parada en boxes.<\/p>\n<p>\u00a1HAMILTON ENTRA A BOXES!<\/p>\n<p>Lewis Hamilton ha entrado en boxes, ha tardado 2 segundos y ocupa la posici\u00f3n 3 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>\u00a1HADJAR SE SALTA LA CHICANE! \u00a1Russell protestar\u00e1 por radio!<\/p>\n<p>Nos acercamos a la primera ventana de paradas a boxes. Lo normal es que se haga como mucho en la vuelta 35. Antonelli ya aventaja a Hamilton en casi 12 segundos.<\/p>\n<p>\u00a1TREMENDA PELEA ENTRE RUSSELL Y HADJAR! \u00a1La falta de espacio provoca que d\u00e9 p\u00e1nico ver el duelo entre el franc\u00e9s y el brit\u00e1nico!<\/p>\n<p>Antonelli sigue liderando la carrera y cada vez con m\u00e1s solvencia. Hamilton, a 9 segundos del italiano. Leclerc recorta algo de tiempo respecto a su compa\u00f1ero.<\/p>\n<p>Comunican a Hadjar que no hay soluci\u00f3n y que siguen investigando el problema. El franc\u00e9s dice, literalmente: \u00abparece que algo va a explotar\u00bb:<\/p>\n<p>Hadjar est\u00e1 provocando que todos los de atr\u00e1s se acerquen a esa pelea. Piastri recorta diferencias.<\/p>\n<p>\u00a1SE QUEJA DEL MOTOR HADJAR! \u00a1Por radio le confirman el problema! Veremos si llegan a tiempo de poder arreglarlo&#8230;<\/p>\n<p>\u00a1Russell se pega a Hadjar! El Red Bull no puede aguantar.<\/p>\n<p>Valtteri Bottas abandona la carrera debido a una aver\u00eda<\/p>\n<p>\u00a1SE QUEJA HADJAR DEL COCHE! \u00a1Dice que no puede usar la primera marcha!<\/p>\n<p>\u00a1BOTTAS ABANDONA! Retiran el Cadillac.<\/p>\n<p>Antonelli vuelve a sacar ventaja y deja a Hamilton otra vez alrededor de los 4 segundos.<\/p>\n<p>Russell est\u00e1 cerca de Hadjar en la pelea por la cuarta plaza, y Norris hace lo propio con Gasly por la 7\u00aa.<\/p>\n<p>Los pilotos que ruedan en cabeza se van a encontrar varios doblados<\/p>\n<p>Albon no pudo completar la chicane y atraves\u00f3 con una recta esa parte del trazado.<\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos siguen aguantando y los que van con medios se mantienen con buen ritmo en M\u00f3naco.<\/p>\n<p>Hamilton recorta diferencias con Antonelli. Veremos si con las estrategias de paradas consigue arrebatarle el liderato.<\/p>\n<p>Ahora le toca a Lewis Hamilton lidiar con los doblados y ser\u00e1 Antonelli quien recupere ventaja en el liderato.<\/p>\n<p>Nico Hulkenberg ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 14 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera est\u00e1 estabilizada<\/p>\n<p>Antonelli empieza a cruzarse con los \u00faltimos posicionados.<\/p>\n<p>Los pilotos que ruedan en cabeza se van a encontrar varios doblados<\/p>\n<p>Sergio P\u00e9rez ha entrado en boxes, ha tardado 10 segundos y ocupa la posici\u00f3n 18 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Esteban Ocon ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 15 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>DRIVE THROUGH para Checo P\u00e9rez. Salida falsa del mexicano.<\/p>\n<p>Es importante que los equipos monitoreen bien la situaci\u00f3n de carrera para no meter a sus pilotos en tr\u00e1fico con aire sucio.<\/p>\n<p>Las diferencias empiezan a ser mayores, con Antonelli sacando m\u00e1s de cinco segundos a Hamilton y el de Ferrari sacando casi 4 segundos a Leclerc.<\/p>\n<p>Piastri mantuvo la posici\u00f3n por delante de Norris y el brit\u00e1nico tuvo que frenar, lo que aprovech\u00f3 Gasly para ganarle la posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:16,050<\/p>\n<p>Se normaliza la carrera en las calles de M\u00f3naco. Las dificultades de adelantar se hacen notables y toca esperar a las paradas para ver si hay cambios de posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Kimi Antonelli domina la carrera<\/p>\n<p>\u00a1No hay sanci\u00f3n para Russell! No se investiga y todo correcto con la salida del de Mercedes.<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:16,661<\/p>\n<p>Lance Stroll ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 18 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Sergio P\u00e9rez ha entrado en boxes, ha tardado 4 segundos y ocupa la posici\u00f3n 16 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>Hadjar se encuentra en una meritoria cuarta posici\u00f3n y veremos lo que aguanta. Sainz est\u00e1 11\u00ba buscando entrar en zona de puntos.<\/p>\n<p>Fernando Alonso ha entrado en boxes, ha tardado 3 segundos y ocupa la posici\u00f3n 18 tras su nueva salida a pista<\/p>\n<p>\u00a1Alonso a boxes! Pone blandos y veremos si busca llegar hasta el final.<\/p>\n<p>Russell ahora mismo es 5\u00ba. Si estaba fuera de posici\u00f3n, le caer\u00e1 sanci\u00f3n de varios segundos.<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:16,996<\/p>\n<p>Antonelli se escapa en cabeza y ahora hay doble podio de Ferrari, con Leclerc pegado a Hamilton.<\/p>\n<p>Se anota una salida falsa de Russell. Puede ser sanci\u00f3n para el brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>Max Verstappen ha tenido un accidente y abandona la carrera<\/p>\n<p>Vuelta r\u00e1pida de Kimi Antonelli con un tiempo de 1:17,653<\/p>\n<p>\u00a1RED BULL RETIRA EL COCHE DE MAX VERSTAPPEN!<\/p>\n<p>\u00a1VERSTAPPEN ENTRA EN BOXES! \u00a1Parece que va a retirar el coche!<\/p>\n<p>\u00a1Bearman, Bortoleto y Bottas entran!<\/p>\n<p>\u00a1No ha habido toques! Max consigue arrancar, pero va \u00faltimo con mucha diferencia. Es un milagro que nadie se haya llevado por delante al Red Bull.<\/p>\n<p>Salida limpia, sin incidencias<\/p>\n<p>\u00a1SE QUEDA CLAVADO VERSTAPPEN! \u00a1SE QUEDA \u00daLTIMO!<\/p>\n<p>\u00a1SE ENCIENDE EL SEM\u00c1FORO! \u00a1TODO A PUNTO DE EMPEZAR!<\/p>\n<p>Los pilotos ya est\u00e1n en sus puestos<\/p>\n<p>\u00a1Arrancan los monoplazas! \u00a1Vuelta de formaci\u00f3n en M\u00f3naco!<\/p>\n<p>Ha comenzado la vuelta de reconocimiento<\/p>\n<p>\u00a1Informaci\u00f3n de neum\u00e1ticos! \u00a1La gran mayor\u00eda empieza con medios a excepci\u00f3n de Bortoleto, Checo P\u00e9rez y Bottas, que comienzan con blandos!<\/p>\n<p>\u00a115 minutos para que tenga lugar el inicio del procedimiento de carrera en M\u00f3naco! \u00a1No se lo quieran perder! \u00a1Les esperamos!<\/p>\n<p>Franco Colapinto (Alpine) llega a M\u00f3naco tras acabar en el 6\u00ba puesto en Canad\u00e1, logrando puntuar en dos carreras seguidas en su trayectoria en la F\u00f3rmula 1. El \u00faltimo argentino que termin\u00f3 en el Top 6 en una carrera en la competici\u00f3n fue Carlos Reutemann en el Gran Premio de Sud\u00e1frica de 1982 (2\u00ba).<\/p>\n<p>Fernando Alonso (Aston Martin) ha sufrido 85 abandonos en su carrera en la F\u00f3rmula 1. De abandonar una vez m\u00e1s, el piloto espa\u00f1ol igualar\u00e1 a Nelson Piquet (86) como el 10\u00ba piloto con m\u00e1s abandonos en la historia de la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Bortoleto finalmente saldr\u00e1 desde el pit lane si Audi consigue resolver el problema de su monoplaza.<\/p>\n<p>Por detr\u00e1s del italiano, un Max Verstappen y un Lewis Hamilton con ganas de volver a lo m\u00e1s alto del podio. Sin duda nos espera un espect\u00e1culo con mucha incertidumbre.<\/p>\n<p>Antonelli ha demostrado tener dificultades en la salida. Veremos si hoy consigue aguantar la posici\u00f3n, que da bastante probabilidad de ganar la carrera.<\/p>\n<p>Empujan a Bortoleto de vuelta al pit lane y veremos si el equipo puede dar con la tecla de arreglar el monoplaza del brasile\u00f1o para que empiece la carrera.<\/p>\n<p>\u00a1Bortoleto se encuentra parado en la salida del pit lane! Puede que haya un problema en el Audi.<\/p>\n<p>Lewis Hamilton (Ferrari) no conoce la victoria en una carrera de F\u00f3rmula 1 desde el Gran Premio de B\u00e9lgica de 2024. Esas 39 carreras son, por ahora, su segunda peor racha sin triunfo en la competici\u00f3n tras las 56 entre Abu Dabi 2021 y Austria 2024.<\/p>\n<p>M\u00f3naco es impredecible y todo puede pasar. Veremos qu\u00e9 importante es la salida y c\u00f3mo se ejecutan las estrategias. Lo ideal ser\u00e1 que comiencen con neum\u00e1tico blando o medio y acaben con duro.<\/p>\n<p>Mercedes ha conseguido la victoria en cada una de las primeras cinco carreras en la F\u00f3rmula 1 esta temporada. Solo en dos ocasiones comenz\u00f3 un curso con victoria en las primeras seis pruebas del calendario: 6 en 2014 y 8 en 2019.<\/p>\n<p>George Russell (Mercedes) ha conseguido puntuar en cada uno de los \u00faltimos 21 grandes premios en la F\u00f3rmula 1. Se trata de su mejor racha personal, as\u00ed como la mejor actual de la parrilla. De puntuar en M\u00f3naco, igualar\u00e1 la 13\u00aa mejor racha de la historia de Valtteri Bottas (22 entre Gran Breta\u00f1a 2018 y Gran Breta\u00f1a 2019).<\/p>\n<p>Kimi Antonelli (Mercedes) ha ganado cada una de las \u00faltimas cuatro carreras en la F\u00f3rmula 1. No solo puede ser el segundo italiano que encadene cinco en la competici\u00f3n (7 de Alberto Ascari entre B\u00e9lgica 1952 y Argentina 1953), sino que tambi\u00e9n puede ser el 10\u00ba piloto en la historia que logre cinco victorias seguidas.<\/p>\n<p>Desde 2015, no ha habido ning\u00fan piloto que haya ganado el Gran Premio de M\u00f3naco en dos ocasiones consecutivas (una racha de 3 de Nico Rosberg de 2013 a 2015). Lando Norris (McLaren) fue el ganador en la edici\u00f3n de 2025.<\/p>\n<p>El poleman del Gran Premio de M\u00f3naco ha ganado la carrera en cada una de las \u00faltimas tres ediciones, una m\u00e1s que en las siete anteriores (2). El poleman no gana en cuatro ocasiones consecutivos en el Principado desde 2014, una racha de seis que comenz\u00f3 en 2009.<\/p>\n<p>\u00a1Buenas tardes a todos y sean bienvenidos a la narraci\u00f3n del gran d\u00eda de un fin de semana de F\u00f3rmula 1! \u00a1D\u00cdA DE CARRERA! \u00a1Y qu\u00e9 mejor escenario que M\u00f3naco!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 volvi\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s a las calles del Principado de M\u00f3naco. El m\u00edtico circuito urbano&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[84651,1763,17,18,2171,2102,1762,168,1764,25,27962,1761,24,13,14,2096,271,465,111978,11,9078,2104,19,20,2097,2099,27963,1759,9,10,15,16,2106,1760,2092,4532,23,12,21,22,2364],"class_list":["post-593537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titulares","tag-aston-martin-aramco-f1-team","tag-automovilismo","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-carlos-sainz-jr","tag-charles-leclerc","tag-circuitos-velocidad","tag-deportes","tag-deportes-motor","tag-es","tag-escuderia-mclaren","tag-escuderias","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-monaco","tag-headlines","tag-kimi-antonelli","tag-lando-norris","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes-amg-petronas-f1-team","tag-mundial-formula-1","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-oscar-piastri","tag-pilotos-deportivos","tag-red-bull-racing","tag-scuderia-ferrari","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-williams-f1"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}