{"id":614691,"date":"2026-06-19T08:33:14","date_gmt":"2026-06-19T08:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/614691\/"},"modified":"2026-06-19T08:33:14","modified_gmt":"2026-06-19T08:33:14","slug":"defrance-etapa-liderato-y-recital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/614691\/","title":{"rendered":"Defrance, etapa, liderato y recital"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">M\u00e1s de cuarenta kil\u00f3metros en solitario para acabar en el alto de Bostronizo dibujando un coraz\u00f3n con sus manos. Sufrimiento y recompensa. As\u00ed gan\u00f3 ayer  &#8230; el ciclista franc\u00e9s Simon Defrance (Soudal) la primera etapa de la Vuelta al Besaya, que comenz\u00f3 en Los Corrales de Buelna, como ha sido habitual hace ya m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, y termin\u00f3 en las rampas del puerto al que lleg\u00f3 con suficiente ventaja tras la galopada para administrarla a base de coraje.Por detr\u00e1s apretaba el \u00faltimo ganador de la ronda en 2025 y m\u00e1ximo favorito a reeditarlo, Benjam\u00edn Noval, que fue tercero en la meta, por detr\u00e1s de Vic De Smet, compa\u00f1ero del ganador en las filas del equipo belga.Ambos dieron tiempo a un grupo muy reducido de corredores que aguantaron a duras penas el ritmo de ambos, pero lejos del aut\u00e9ntico dominador del d\u00eda. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">La prueba reuni\u00f3 como es costumbre al mejor pelot\u00f3n de la categor\u00eda j\u00fanior nacional, al que se sumaron los potentes equipos belgas y lusos. La jornada comenz\u00f3 con calor, m\u00e1s del deseado, pero la tarde fue refrescando y facilitando las cosas a los ciclistas, que salieron muy fuertes desde el principio.Las miradas apuntaban a la escuadra asturiana del MMR, la de Noval, pero tambi\u00e9n al Polti y a los belgas del Soudal, cedi\u00e9ndoles la responsabilidad del control.Sin embargo, la primera jornada de una ronda por etapas suele ser an\u00e1rquica y dif\u00edcil de pronosticar, porque nadie quiere coger el bast\u00f3n de mando antes de tiempo. La de ayer ten\u00eda 109 kil\u00f3metros y la dureza estaba concentrada en los poco m\u00e1s de cuatro kil\u00f3metros y medio de ascensi\u00f3n a Bostronizo, pero por el camino, sin grandes dificultades el circuito por Los Corrales, San Felices y Barros, entre otros lugares, siempre termina haci\u00e9ndose pestoso por el ritmo y por los repechos. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Ninguna de los intentos de escapada fructific\u00f3 hasta que faltando m\u00e1s de cuarenta kil\u00f3metros se atrevi\u00f3 Defrance.Quiso llevarse a alg\u00fan compa\u00f1ero a rueda, pero para cuando se dio cuenta de que iba solo ya era tarde. Tom\u00f3 poco m\u00e1s de treinta segundos de ventaja y se puso a rodar. Su planta lo dec\u00eda todo: fino, espigado, musculoso y con una posici\u00f3n sobre la bicicleta perfecta. Por detr\u00e1s se form\u00f3 una avanzadilla de siete unidades, entre las que se encontraba un compa\u00f1ero en labores de vigilancia que todo hac\u00eda indicar le iban a echan mano. Nada de nada. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Le tuvieron a 38 segundos, pero Defrance estaba decidido a dar un recital. Se march\u00f3 otra vez y logr\u00f3 poner casi tres minutos de por medio con los favoritos, que absorbieron al grupo perseguidor, pero no al franc\u00e9s. As\u00ed lleg\u00f3 a las faldas de Bostronizo, con la calculadora en la mano, pero le sobr\u00f3 un minuto y quince segundos. Noval y compa\u00f1\u00eda hicieron la guerra entre ellos, pero pecaron confiados y le dieron m\u00e1s margen a Defrance del que hubiesen querido. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Hoy la etapa sale y llega a Renedo de Pi\u00e9lagos, con 110 kil\u00f3metros de recorrido y con el alto de La Bragu\u00eda por medio, adem\u00e1s de dos ascensiones a La Monta\u00f1a. Todos contra Defrance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s de cuarenta kil\u00f3metros en solitario para acabar en el alto de Bostronizo dibujando un coraz\u00f3n con sus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":614692,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,114772,168,25,24,314,13686,82423,23,167],"class_list":["post-614691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-defrance","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-etapa","tag-liderato","tag-recital","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116775852939548663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=614691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/614692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=614691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=614691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=614691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}