{"id":616758,"date":"2026-06-20T11:52:15","date_gmt":"2026-06-20T11:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/616758\/"},"modified":"2026-06-20T11:52:15","modified_gmt":"2026-06-20T11:52:15","slug":"la-parrilla-de-salida-de-la-carrera-sprint-del-gp-de-la-republica-checa-de-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/616758\/","title":{"rendered":"La parrilla de salida de la carrera sprint del GP de la Rep\u00fablica Checa de MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>Mientras que nunca antes se lo hab\u00eda visto en la primera fila, Ai Ogura consigui\u00f3 su primera pole position en MotoGP al dominar de manera muy convincente la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de la Rep\u00fablica Checa. Despu\u00e9s de haber marcado ayer el nuevo r\u00e9cord del circuito de Brno, el piloto de Trackhouse Racing volvi\u00f3 a rebajarlo para superar a Fabio Di Giannantonio con una clara ventaja de dos d\u00e9cimas.<\/p>\n<p>Q1 &#8211; Mart\u00edn y Morbidelli salvan su lugar<\/p>\n<p>La Q1 enfrent\u00f3, entre otros, a Jorge Mart\u00edn, Luca Marini, los pilotos de Tech3 y Fabio Quartararo, con dos plazas en juego para acceder a la segunda parte de la clasificaci\u00f3n y luchar por la pole position.<\/p>\n<p>Mart\u00edn registr\u00f3 la primera vuelta del d\u00eda en 1:51 para colocarse inmediatamente al frente de la sesi\u00f3n. El espa\u00f1ol, ya a menos de una d\u00e9cima del r\u00e9cord del circuito, fue seguido en su vuelta r\u00e1pida por Franco Morbidelli, que obtuvo el segundo mejor tiempo provisional. Curiosamente, el piloto de VR46 ten\u00eda entonces una ventaja de 33 mil\u00e9simas sobre Maverick Vi\u00f1ales, quien a su vez aventajaba a \u00c1lex M\u00e1rquez por el mismo margen de 33 mil\u00e9simas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n<p>La ventaja de Mart\u00edn era de dos d\u00e9cimas. El espa\u00f1ol no era el \u00fanico que aspiraba a avanzar a la Q2. Sin embargo, eso dio lugar a un peque\u00f1o juego de estrategia, con algunos esperando encontrar la rueda adecuada para lanzarse a una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n<p>No todos lo consiguieron, pero se pudo ver a \u00c1lex Rins colocarse a rebufo de Maverick Vi\u00f1ales, pese a que ambos estaban separados por m\u00e1s de un segundo en la hoja de tiempos. Aun as\u00ed, eso no le permiti\u00f3 pasar del noveno mejor registro al piloto de Yamaha.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se vivi\u00f3 un estallido de furia de Enea Bastianini, obstaculizado por Toprak Razgatlioglu en la curva 10. El incidente qued\u00f3 bajo investigaci\u00f3n de los comisarios, mientras que el piloto de Tech3 no pudo hacer m\u00e1s que el s\u00e9ptimo mejor tiempo.<\/p>\n<p>Finalmente, nadie logr\u00f3 mejorar lo suficiente como para desplazar a Mart\u00edn y Morbidelli de las dos primeras posiciones, y ambos se unieron a los diez pilotos ya clasificados para la Q2.<\/p>\n<p>Fabio Quartararo consigui\u00f3 el quinto mejor tiempo, lo que le asegur\u00f3 el 15\u00b0 puesto en la parrilla de salida. Partir\u00e1 por delante de Luca Marini. Tambi\u00e9n cabe destacar que Brad Binder estuvo completamente fuera de ritmo durante la sesi\u00f3n y solo pudo completar una vuelta v\u00e1lida para quedarse con la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Q2 &#8211; Ogura sorprende a todos<\/p>\n<p>La pole position iba a decidirse entre cinco Ducati, cuatro Aprilia, dos Honda y una KTM. \u00a1Y desde la primera vuelta lanzada, el nivel fue alt\u00edsimo!<\/p>\n<p>Diogo Moreira y Fabio Di Giannantonio rodaron de inmediato por debajo del r\u00e9cord del circuito, establecido ayer por Ai Ogura. El japon\u00e9s y su compa\u00f1ero de equipo, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, se ubicaron al acecho en la tercera y cuarta posici\u00f3n provisional, mientras que Marc M\u00e1rquez ve\u00eda anulado su primer tiempo por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez hizo todo lo posible por evitar servir de referencia, y luego tom\u00f3 a Pecco Bagnaia como punto de comparaci\u00f3n cuando este inici\u00f3 su mejor vuelta, que lo impuls\u00f3 al primer lugar con una clara ventaja sobre la pole provisional de Di Giannantonio. Sin embargo, todos estaban ya en modo ataque y Bagnaia solo se mantuvo unos segundos en la cima.<\/p>\n<p>Ogura, de quien a menudo se dec\u00eda que no era especialmente eficaz en una vuelta lanzada, se qued\u00f3 con el primer puesto al marcar un tiempo de 1:51.139, un registro al que Di Giannantonio intent\u00f3 responder, aunque sin \u00e9xito. M\u00e1rquez, por su parte, ascendi\u00f3 a la cuarta posici\u00f3n, aunque poco despu\u00e9s fue desplazado por Bezzecchi por apenas ocho mil\u00e9simas, mientras Bagnaia se manten\u00eda firme en el tercer lugar.<\/p>\n<p>Muchos levantaron el ritmo en ese momento, y los \u00faltimos intentos de Di Giannantonio, Mart\u00edn y Aldeguer terminaron sin \u00e9xito. De esta manera, Ai Ogura asegur\u00f3 la pole position, \u00a1la primera de toda su carrera en MotoGP!<\/p>\n<p>Como prueba del nivel alcanzado este fin de semana, cuando hasta ayer jam\u00e1s se hab\u00edan registrado vueltas en 1:51 en Brno, este s\u00e1bado era imprescindible rodar en esa franja de tiempos para ocupar uno de los diez primeros lugares de la parrilla de salida.<\/p>\n<p>Parrilla de salida de la carrera sprint del GP de la Rep\u00fablica Checa de MotoGP<\/p>\n<p>            Queremos tu opini\u00f3n<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">\u00bfQu\u00e9 le gustar\u00eda ver en Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; El equipo de Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mientras que nunca antes se lo hab\u00eda visto en la primera fila, Ai Ogura consigui\u00f3 su primera pole&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":616759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[114831,168,25,24,114830,115052,12143,23,167],"class_list":["post-616758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-brno-circuit","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-gp-de-repu00fablica-checa","tag-la-parrilla-de-salida-de-la-carrera-sprint-del-gp-de-la-repu00fablica-checa-de-motogp","tag-motogp","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116782297729683972","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=616758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/616759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=616758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=616758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=616758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}