{"id":618666,"date":"2026-06-21T14:32:14","date_gmt":"2026-06-21T14:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/618666\/"},"modified":"2026-06-21T14:32:14","modified_gmt":"2026-06-21T14:32:14","slug":"motogp-republica-checa-marc-marquez-supera-a-francesco-bagnaia-para-lograr-victorias-consecutivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/618666\/","title":{"rendered":"MotoGP Rep\u00fablica Checa: Marc M\u00e1rquez supera a Francesco Bagnaia para lograr victorias consecutivas"},"content":{"rendered":"

Marc M\u00e1rquez<\/a> venci\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo en Ducati<\/a> Francesco Bagnaia<\/a> en una lucha directa para lograr su segunda victoria consecutiva de la temporada 2026 de MotoGP en el Gran Premio de la Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n

Despu\u00e9s de esperar su momento detr\u00e1s de Bagnaia, que se hizo con el liderato desde el poleman Ai Ogura<\/a> en la vuelta inicial, M\u00e1rquez realiz\u00f3 el adelantamiento decisivo sobre Bagnaia a ocho vueltas del final para ponerse en cabeza por primera vez.<\/p>\n

Aunque el rival de Trackhouse Ogura lanz\u00f3 un serio desaf\u00edo en la \u00faltima vuelta tras superar a la otra Ducati de Bagnaia, M\u00e1rquez mantuvo a raya al piloto japon\u00e9s para llevarse la bandera a cuadros por 0.4s.<\/p>\n

Fue un resultado significativo para el vigente campe\u00f3n del mundo, con el l\u00edder en puntos Marco Bezzecchi<\/a> vetado de la carrera por golpear a un comisario en la sprint del s\u00e1bado.<\/p>\n

Lee tambi\u00e9n:<\/p>\n

Bagnaia no pudo seguir el ritmo del d\u00fao de cabeza, pero se aferr\u00f3 a la tercera posici\u00f3n para celebrar su cuarto podio consecutivo de la temporada 2026.<\/p>\n

Al inicio de la carrera, Ogura sali\u00f3 limpiamente desde la pole position para liderar en la curva 1, mientras Bagnaia se coloc\u00f3 segundo tras volver a superar a su compa\u00f1ero de equipo M\u00e1rquez en la curva 6.<\/p>\n

El tricampe\u00f3n del mundo comenz\u00f3 de inmediato a desafiar a Ogura por la posici\u00f3n, realizando m\u00faltiples intentos de adelantamiento sobre la Aprilia<\/a> de Trackhouse.<\/p>\n

En la vuelta 2, meti\u00f3 su Ducati oficial por el interior en la curva 10, logrando consolidar la maniobra para arrebatar el liderato.<\/p>\n

M\u00e1rquez tambi\u00e9n super\u00f3 a Ogura poco despu\u00e9s, estableciendo un 1-2 para la marca de Borgo Panigale al frente del pelot\u00f3n.<\/p>\n

Bagnaia construy\u00f3 inicialmente una peque\u00f1a ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo, con Ogura cayendo a casi un segundo detr\u00e1s en tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, para la vuelta 10, M\u00e1rquez hab\u00eda borrado la ventaja del italiano, preparando un tenso duelo interno de Ducati por la victoria.<\/p>\n

Bagnaia logr\u00f3 inicialmente responder al ritmo de M\u00e1rquez, ampliando de nuevo la diferencia hasta cinco d\u00e9cimas al llegar a la mitad de la carrera.<\/p>\n

\"Francesco <\/p>\n

Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n

Photo by: Gold and Goose Photography \/ Getty Images<\/p>\n

Pero M\u00e1rquez volvi\u00f3 a ponerse a la estela de Bagnaia en la vuelta 14, con Ogura uni\u00e9ndose tambi\u00e9n a la lucha por la victoria.<\/p>\n

Un movimiento que parec\u00eda inevitable lleg\u00f3 dos vueltas despu\u00e9s, con M\u00e1rquez superando con facilidad a Bagnaia en la curva 4 para arrebatarle el liderato.<\/p>\n

El vigente campe\u00f3n del mundo se escap\u00f3 r\u00e1pidamente al frente, mientras Bagnaia cay\u00f3 en las garras de Ogura.<\/p>\n

Aunque Ogura no tuvo problemas para superar al italiano, no fue hasta la \u00faltima vuelta cuando estuvo a distancia de ataque de M\u00e1rquez.<\/p>\n

En \u00faltima instancia, Ogura no pudo intentar un adelantamiento por el liderato, ya que M\u00e1rquez sigui\u00f3 su primer puesto en el GP de Hungr\u00eda de la pasada quincena con otra victoria en Chequia.<\/p>\n

Detr\u00e1s de Bagnaia, Fabio Di Giannantonio<\/a> termin\u00f3 como el mejor del resto en cuarta posici\u00f3n tras apartar a Pedro Acosta<\/a> en la vuelta 13. El italiano sali\u00f3 segundo en la parrilla y mantuvo ese puesto en la primera zona de frenada, pero perdi\u00f3 impulso cuando M\u00e1rquez lo super\u00f3 en la curva 4, cayendo al quinto lugar.<\/p>\n

Mientras Di Giannantonio se recuper\u00f3 hasta la cuarta posici\u00f3n, Acosta cay\u00f3 por detr\u00e1s de la Honda<\/a> con neum\u00e1ticos blandos de Joan Mir<\/a> y finalmente se retir\u00f3 de la carrera en la \u00faltima vuelta por un problema t\u00e9cnico.<\/p>\n

Eso signific\u00f3 que Fermin Aldeguer<\/a> de Gresini<\/a> termin\u00f3 sexto por delante de Raul Fernandez (Trackhouse), con Luca Marini<\/a> sumando m\u00e1s puntos para Honda en octava posici\u00f3n.<\/p>\n

Lee tambi\u00e9n:<\/p>\n

Despu\u00e9s de cumplir dos long lap penalties por provocar una montonera en Hungr\u00eda, Jorge Martin<\/a> solo pudo lograr la novena posici\u00f3n a bordo de la \u00fanica Aprilia oficial autorizada a disputar la carrera.<\/p>\n

Enea Bastianini<\/a> de Tech3 termin\u00f3 como la mejor KTM<\/a> en 10\u00aa posici\u00f3n tras el abandono de Acosta.<\/p>\n

El d\u00fao de Yamaha<\/a> Alex Rins<\/a> y Fabio Quartararo<\/a> se uni\u00f3 a Acosta en la lista de abandonos.<\/p>\n

Tras Brno, Bezzecchi lidera el campeonato con un margen reducido de cinco puntos sobre Martin, mientras M\u00e1rquez ha ascendido al cuarto puesto de la clasificaci\u00f3n por detr\u00e1s de Di Giannantonio. El nueve veces campe\u00f3n del mundo ahora est\u00e1 a 40 puntos de Bezzecchi, despu\u00e9s de haber afrontado un d\u00e9ficit de m\u00e1s de 100 puntos hace apenas un mes.<\/p>\n

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