{"id":61915,"date":"2025-08-21T06:54:11","date_gmt":"2025-08-21T06:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/61915\/"},"modified":"2025-08-21T06:54:11","modified_gmt":"2025-08-21T06:54:11","slug":"el-ave-vuela-en-galicia-una-semana-despues-tras-el-inicio-de-los-grandes-incendios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/61915\/","title":{"rendered":"El AVE vuela en Galicia una semana despu\u00e9s tras el inicio de los grandes incendios"},"content":{"rendered":"

Por fin buenas noticias tras una semana de guerra contra los incendios en las provincias de Ourense, Le\u00f3n y Zamora. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif<\/strong>) reabri\u00f3 ayer la l\u00ednea de Alta Velocidad entre Madrid y Galicia desde las cinco de la tarde<\/a> ante la \u00abevoluci\u00f3n positiva de los incendios<\/strong>\u00bb que obligaron a cortarla a su paso por A Gudi\u00f1a desde el pasado martes 12.<\/p>\n

El impacto de los fuegos en A Mezquita, Carballeda de Avia y Beade, Seixalbo, Larouco, O\u00edmbra, Chandrexa de Queixa y Vilari\u00f1o o Maceda se puede apreciar en la fotograf\u00eda de la misi\u00f3n Copernicus Sentinel-3<\/strong> de la Agencia Espacial Europea (ESA) divulgada este mi\u00e9rcoles que acompa\u00f1a estas l\u00edneas<\/a>. En ella se ve las lenguas de fuego y humo en todo el sur de Galicia durante el s\u00e1bado 16 de agosto, as\u00ed como el efecto \u00abbarrera\u00bb que hizo el trazado f\u00e9rreo <\/strong>en la salida de la comunidad.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n el fuego atraves\u00f3 tanto la l\u00ednea de Alta Velocidad como la convencional a la altura de la base de mantenimiento de Vilavella.<\/strong> La recta alrededor de la estaci\u00f3n de A Gudi\u00f1a-Porta de Galicia qued\u00f3 completamente rodeada, pero sin llegar a ser atravesada. El fuego castig\u00f3 durante varios d\u00edas esta zona, atravesando de un lado a otro de la infraestructura en aquellos puntos donde hab\u00eda t\u00faneles.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan los datos del Ministerio de Transporte han sido m\u00e1s de 50.000 los viajeros afectados tras la supresi\u00f3n de 101 frecuencias <\/strong>en una de las semanas de mayor tr\u00e1fico de todo el a\u00f1o. De hecho, la gran mayor\u00eda colgaban el cartel de completo con m\u00e1s de 500 pasajeros en cada uno de ellos, lo que sumado a los cierres de la A-52 hizo imposible coordinar un plan alternativo en autob\u00fas por carretera.<\/strong><\/p>\n

\"Viajeros<\/p>\n

Viajeros antes de embarcar al primer AVE que sali\u00f3 de Vigo en una semana. \/ Jose Lores<\/p>\n

Curiosamente el primer tren en circular no ha sido con los ya famosos Avril. El Alvia 4325 entre la capital y Lugo <\/strong>fue el primero en iniciar el camino hacia Sanabria, a donde no llegan trenes desde hace una semana por el corte desde Zamora. A este lado del Padornelo fue el S-106 estacionado en Urz\u00e1iz desde el pasado mi\u00e9rcoles el primero en circular, saliendo de la terminal viguesa a las 17.29 horas<\/strong> (con 3 minutos de retraso) tras embarcar a 104 pasajeros:<\/strong> 88 con billete para dicho servicio y otros 16 reubicados desde otras fechas.<\/p>\n

La premura en la reapertura de la l\u00ednea, confirmada a la hora de comer de ayer, hizo que muchos viajeros fueran incluso sin comer para intentar conseguir un asiento, aunque Renfe <\/a>contaba con un \u00abcolch\u00f3n\u00bb de hasta 120 plazas para ello. E<\/strong>n los rostros de todos ellos se mezclaba el alivio y el cansancio tras varios d\u00edas de incertidumbre, ya que muchos de ellos deb\u00edan hacer transbordo en Madrid para regresar a sus lugares de origen. A la inversa llegaron de Chamart\u00edn un AVE \u2014con 90 minutos de retraso al esperar por la reapertura\u2014 y un Avlo que garantizan los dos primeros servicios de hoy.<\/strong><\/p>\n

El presidente de Renfe, \u00c1lvaro F. Heredia, anunci\u00f3 en redes sociales que habr\u00e1 servicios especiales para dar cabida a todos los viajeros en tierra. <\/strong>La operadora p\u00fablica ha explicado que quienes tengan un billete para alguno de los convoyes de esta tarde\u00a0no tendr\u00e1 que realizar ninguna gesti\u00f3n adicional.<\/strong><\/p>\n

Un cierre sin precedentes<\/p>\n

Se trata de la mayor incidencia en la l\u00ednea inaugurada en 2021 y uno de los cierres m\u00e1s duraderos de la Alta Velocidad en Espa\u00f1a. Si bien es cierto que los incendios de la Sierra de la Culebra en Zamora en 2022 ya le afectaron,<\/a> este corte queda solamente por detr\u00e1s del de la terrible dana que golpe\u00f3 Valencia <\/strong>el pasado oto\u00f1o. En aquella ocasi\u00f3n la l\u00ednea permaneci\u00f3 cortada del 29 de octubre al 14 de noviembre<\/strong> debido a los da\u00f1os estructurales causados. Desgraciadamente, la l\u00ednea convencional por Valdeorras continua cerrada, afectando al Alvia de Barcelona y el regional de Ponferrada.<\/p>\n

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