{"id":633917,"date":"2026-06-30T13:43:18","date_gmt":"2026-06-30T13:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/633917\/"},"modified":"2026-06-30T13:43:18","modified_gmt":"2026-06-30T13:43:18","slug":"alan-hatherly-vuelve-a-la-copa-del-mundo-tras-un-giro-ser-padre-y-lanzar-su-propio-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/633917\/","title":{"rendered":"Alan Hatherly vuelve a la Copa del Mundo tras un Giro, ser padre y lanzar su propio negocio"},"content":{"rendered":"
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Su primera Copa del Mundo de 2026 llega despu\u00e9s de un Giro, ser padre y lanzar un nuevo negocio<\/p>\n<\/blockquote>\n

Alan Hatherly regresar\u00e1 este fin de semana a la Copa del Mundo de XCO en La Thuile. Ser\u00e1 su primera aparici\u00f3n en el circuito esta temporada y llega despu\u00e9s de unos meses que dif\u00edcilmente podr\u00edan haber sido m\u00e1s intensos para el actual campe\u00f3n del mundo. El sudafricano ha combinado su estreno en el Giro de Italia con Jayco AlUla, el nacimiento de su primer hijo y el lanzamiento de un nuevo proyecto empresarial en su pa\u00eds.<\/p>\n

Hatherly resum\u00eda este primer tramo de 2026 como uno de los periodos m\u00e1s exigentes y especiales de su vida. El salto al Giro de Italia supuso su debut en una gran vuelta y una nueva dimensi\u00f3n dentro de su aventura en carretera, mientras que a nivel personal ha vivido el nacimiento de su primer hijo. A todo ello se ha sumado la puesta en marcha de ESP Stellenbosch, una empresa enfocada a la conservaci\u00f3n, custodia, detailing y gesti\u00f3n de veh\u00edculos de alto valor.<\/p>\n

Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n

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ESP Stellenbosch no es un garaje convencional, sino un servicio de conservaci\u00f3n y gesti\u00f3n para coches de alto valor<\/p>\n<\/blockquote>\n

El proyecto de Hatherly est\u00e1 planteado como un club privado de servicios para propietarios de veh\u00edculos especiales. Su propuesta va m\u00e1s all\u00e1 del almacenamiento, incluyendo protecci\u00f3n de la carrocer\u00eda, mantenimiento preventivo, preparaci\u00f3n antes de cada uso, recogida y entrega de los coches, as\u00ed como servicios de intermediaci\u00f3n. Una idea que encaja con el perfil de precisi\u00f3n y rendimiento que Hatherly ha desarrollado durante toda su carrera deportiva y que comparte con Jean-Pierre Jacobs, mec\u00e1nico profesional, y Jaco Venter, ex ciclista profesional.<\/p>\n

Ahora, tras completar todos esos hitos, el arco\u00edris volver\u00e1 a una Copa del Mundo de XCO. No ha sido una ausencia corta. Hatherly no estuvo en las primeras rondas del calendario y La Thuile ser\u00e1 su punto de partida dentro de una temporada en la que su calendario de carretera ha tenido un peso mucho mayor que en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n

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Hatherly se encontrar\u00e1 una Copa del Mundo liderada por una generaci\u00f3n que ha dado un paso adelante<\/p>\n<\/blockquote>\n

Su regreso coincide adem\u00e1s con una Copa del Mundo en pleno cambio de ciclo. En las \u00faltimas carreras han sido los corredores j\u00f3venes quienes han marcado el ritmo y se han repartido buena parte del protagonismo. Dario Lillo abri\u00f3 la temporada con su primera victoria \u00e9lite en Corea, Adrien Boichis logr\u00f3 su primer triunfo en Leogang<\/a> y Luca Martin llega a La Thuile como l\u00edder de la general despu\u00e9s de imponerse en Lenzerheide<\/a>. Nombres como Bjorn Riley, Charlie Aldridge o Mathis Azzaro tambi\u00e9n han confirmado que la nueva generaci\u00f3n ya no est\u00e1 esperando su oportunidad, sino compitiendo de t\u00fa a t\u00fa por las victorias.<\/p>\n

La presencia de Hatherly a\u00f1ade una referencia de m\u00e1ximo nivel a una parrilla que est\u00e1 viviendo una de sus temporadas m\u00e1s abiertas de los \u00faltimos a\u00f1os. El sudafricano regresa con el maillot arco\u00edris, pero tambi\u00e9n con la inc\u00f3gnita l\u00f3gica de conocer su estado de forma espec\u00edfico sobre la bicicleta de monta\u00f1a despu\u00e9s de un bloque de competici\u00f3n y preparaci\u00f3n centrado en la carretera.<\/p>\n

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Volver\u00e1 a competir con la Giant Anthem personalizada que ya os mostramos en Leogang<\/p>\n<\/blockquote>\n

Para su retorno utilizar\u00e1 la Giant Anthem personalizada que pudimos mostraros hace unos d\u00edas en nuestro v\u00eddeo de repaso por el paddock de Leogang<\/a>. Una bicicleta con una decoraci\u00f3n espec\u00edfica para el campe\u00f3n del mundo y que volver\u00e1 a estar en el centro de todas las miradas ahora que Hatherly retoma la competici\u00f3n de XCO.<\/p>\n

La Thuile ser\u00e1, por tanto, mucho m\u00e1s que una carrera m\u00e1s para \u00e9l. Ser\u00e1 el momento de comprobar c\u00f3mo vuelve uno de los grandes referentes del XCO actual a un circuito que durante su ausencia ha encontrado nuevos protagonistas y una intensidad competitiva que no deja margen para regresar a medio gas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Su primera Copa del Mundo de 2026 llega despu\u00e9s de un Giro, ser padre y lanzar un nuevo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":633918,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[58622,313,312,168,25,24,23,167],"class_list":["post-633917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-alan-hatherly","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116839357379821248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}