{"id":63433,"date":"2025-08-21T22:51:07","date_gmt":"2025-08-21T22:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/63433\/"},"modified":"2025-08-21T22:51:07","modified_gmt":"2025-08-21T22:51:07","slug":"por-que-tsunoda-no-merece-el-segundo-asiento-de-red-bull-f1-segun-un-ex-piloto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/63433\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Tsunoda no merece el segundo asiento de Red Bull F1, seg\u00fan un ex piloto"},"content":{"rendered":"

Red Bull Racing<\/a> ha tenido \u00faltimamente dificultades para encontrar un piloto que se acerque al nivel de Max Verstappen<\/a>. Liam Lawson<\/a> fue ascendido, pero tras dos carreras ya tuvo que ceder su asiento a Yuki Tsunoda<\/a> debido a resultados decepcionantes. El equipo austr\u00edaco hab\u00eda depositado sus esperanzas en Tsunoda<\/strong>, que cuenta con cuatro a\u00f1os de experiencia en el equipo hermano Racing Bulls<\/a>. Sin embargo, los resultados siguen siendo insuficientes, con solo siete puntos en doce carreras<\/strong>. Para comparar: Verstappen logr\u00f3 asegurar 151 puntos para Red Bull desde el Gran Premio de Jap\u00f3n.<\/p>\n

Tsunoda tiene asegurado su asiento al menos hasta el final de la temporada 2025, pero a\u00fan est\u00e1 por ver qu\u00e9 har\u00e1 Red Bull de cara a 2026. El equipo podr\u00eda mantener a Tsunoda, pero tambi\u00e9n ser\u00eda posible el regreso de Lawson.<\/strong> Adem\u00e1s, el novato Isack Hadjar<\/a> ha causado una fuerte impresi\u00f3n y \u00e9l mismo ha expresado su inter\u00e9s en el desaf\u00edo de ocupar el segundo asiento de Red Bull.<\/p>\n

Seg\u00fan el analista de F1 Robert Doornbos, Tsunoda no deber\u00eda seguir corriendo junto a Verstappen el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/strong>. \u00abEl rendimiento de Yuki en el segundo asiento es el peor rendimiento de la historia del equipo para un segundo piloto\u00bb, dice Doornbos en conversaci\u00f3n con Motorsport.com. \u00abEs una constataci\u00f3n muy dolorosa. Creo que Yuki es un tipo incre\u00edble y tambi\u00e9n pienso que en su larga carrera en F1 ha mostrado cosas realmente buenas. Pero en Red Bull est\u00e1 muy lejos de eso con lo que hace con ese coche. Es simplemente doloroso para todo el equipo. Eso no merece un asiento para 2026. Y creo que \u00e9l mismo lo sabe bien\u00bb.<\/strong><\/p>\n

No demasiado pronto<\/p>\n

Qui\u00e9n deber\u00eda ocuparlo, sin embargo, sigue siendo un gran interrogante incluso para el ex piloto de F1, que corri\u00f3 para Red Bull en 2006. Doornbos tambi\u00e9n se\u00f1ala el desaf\u00edo que supondr\u00e1 la temporada 2026, cuando la F\u00f3rmula 1 estrene un nuevo reglamento y el orden establecido podr\u00eda cambiar radicalmente. \u00abLo curioso es que de cara a 2026 tendr\u00e1s un coche completamente nuevo.<\/strong> As\u00ed que podr\u00edas decir: \u2018dejemos a la pareja de pilotos tal cual y centr\u00e9monos solo en ese coche y en el motor, para que funcionen bien\u2019\u00bb, explica Doornbos. \u00abPorque eso marcar\u00e1 una diferencia mayor que un piloto que quiz\u00e1 sea dos o tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que Yuki, si es que ya est\u00e1 en el programa de Red Bull\u00bb.<\/p>\n

Uno de esos candidatos es Hadjar, aunque Doornbos espera que Red Bull no ponga al joven talento demasiado pronto junto a Verstappen. \u00abIsack Hadjar es un supertalento, un monstruo en clasificaci\u00f3n. Realmente tienen un proyecto de futuro con \u00e9l\u00bb,<\/strong> opina. \u00abPero, por favor, no lo pongas demasiado pronto junto a Max. Porque Max devora a todos sus compa\u00f1eros de equipo. As\u00ed que si Hadjar puede pasar un a\u00f1o m\u00e1s en Racing Bulls, creo que le vendr\u00e1 mejor. Digamoslo as\u00ed: no creo que sea una prioridad m\u00e1xima para Red Bull Racing ahora mismo encontrar a otro segundo piloto\u00bb.<\/p>\n

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