![\"\u00c1lvaro](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/autor-4703-foto-2.jpeg\")
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22\/08\/2025 Este viernes, el Real Betis<\/strong> abre la segunda jornada de LaLiga 2025-26<\/a>, estren\u00e1ndose como local este curso frente al Deportivo Alav\u00e9s<\/strong> (21.30 horas). El choque se desarrollar\u00e1 en el Estadio de la Cartuja<\/strong>, donde los verdiblancos se trasladan durante dos a\u00f1os debido a la remodelaci\u00f3n del Benito Villamar\u00edn, cuyos trabajos de desmontaje y demolici\u00f3n<\/a> se iniciaron hace escasos d\u00edas. <\/p>\n El estadio ol\u00edmpico hispalense cuenta ya con todos los preparativos para acoger los partidos<\/strong> que los de Manuel Pellegrini disputen este a\u00f1o como locales. Este jueves, tras el entrenamiento previo al choque ante el Alav\u00e9s, ya en la Cartuja<\/a>, el t\u00e9cnico del Betis se mostr\u00f3 tranquilo con respecto al traslado<\/a>: \u00abEs el primer partido que vamos a jugar de local fuera del Benito Villamar\u00edn. Es un estadio que nos trae positivos recuerdos como fue la victoria en la Copa del Rey. Es un estadio de mucha categor\u00eda, y era necesario hacer el cambio si quer\u00edamos mejorar y modernizar el estadio nuestro. Con la conciencia de la importancia de sumar los tres puntos y acostumbr\u00e1ndonos al campo y a un nuevo estadio de categor\u00eda<\/strong>\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el chileno. <\/p>\n \nAparcamientos durante los partidos del Betis en la Cartuja\n<\/p>\n Para facilitar la llegada a la Cartuja en veh\u00edculo y el aparcamiento por la zona cada d\u00eda de partido, se han dispuesto dos soluciones complementarias. En primer lugar, el propio Estadio de la Cartuja ha habilitado m\u00e1s de 5.000 plazas de parking<\/strong>, repartidas en tres grandes zonas (P7 Norte, P7 Sur y P8) completamente gratuitas. No obstante, el acceso est\u00e1 sujeto a reserva previa, gestionada de forma individual desde una plataforma online. El aforo es limitado y se aceptar\u00e1 una reserva por veh\u00edculo<\/strong>; el t\u00edquet, imprescindible, llega por correo electr\u00f3nico y debe coincidir con el coche y la matr\u00edcula en el control de acceso. Adem\u00e1s, el personal de seguridad podr\u00e1 solicitar el DNI del conductor para verificar la reserva.<\/p>\n P7 Norte (2.000 plazas): con entrada y salida a trav\u00e9s de la glorieta de RTVE (SE-20). Ideal para quienes planeen volver hacia el norte de la ciudad.<\/p>\n<\/li>\n P7 Sur (1.500 plazas): acceso desde la rotonda de Carlos III. Perfecto para aquellos que se dirijan al sur de Sevilla.<\/p>\n<\/li>\n P8 (1.750 plazas): igualmente accesible desde Carlos III, con salida preferente al norte.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n El horario de apertura de estas zonas de aparcamiento comprende desde dos horas antes del partido hasta una hora despu\u00e9s de su finalizaci\u00f3n<\/strong>. En este sentido, se insta a los aficionados a estacionar solo en los lugares habilitados y se recuerda que, en caso de incidencia, el veh\u00edculo podr\u00e1 ser retirado por la gr\u00faa. Asimismo, se excluye responsabilidad por robos o da\u00f1os a objetos visibles en el coche.<\/p>\n Por otra parte, el Betis ha establecido un acuerdo con Torre Sevilla<\/strong> para que, en el parking de este centro comercial<\/a>, los aficionados puedan aparcar de manera c\u00f3moda durante los d\u00edas de partido. Concretamente, los seguidores b\u00e9ticos disponen de tres horas gratuitas entre las 10.00 horas y la medianoche<\/strong>, pudi\u00e9ndose prorrogar hasta cuatro horas adicionales por solo 2 euros, a condici\u00f3n de presentar la entrada o abono del encuentro. Eso s\u00ed, para beneficiarse de esta oferta, es necesario recoger una tarjeta especial en el control de SABA<\/a>, ubicado en la zona verde del parking (galer\u00eda -1), antes de las 22.00 horas. Cabe recordar que este aparcamiento permanece abierto las 24 horas, lo que facilita la recogida del coche tras el partido sin prisas<\/p>\n \nC\u00f3mo llegar al Estadio de la Cartuja\n<\/p>\n Adem\u00e1s de las opciones de aparcamiento, los aficionados verdiblancos cuentan con varias alternativas de transporte p\u00fablico y privado<\/strong> para desplazarse hasta la Cartuja. Por una parte, Tussam reforzar\u00e1 de forma especial el servicio durante la jornada de este viernes. Concretamente, tanto la l\u00ednea 2<\/strong> (que conecta Heli\u00f3polis, Virgen del Roc\u00edo y San Pablo con Puerta Triana) como las circulares C1 y C2<\/strong>, que enlazan la Cartuja con diferentes puntos de la ciudad, ver\u00e1n incrementada su flota habitual. En este sentido, desde dos horas antes del inicio del encuentro se sumar\u00e1n doce veh\u00edculos adicionales<\/strong> a estas rutas, y una vez finalizado el choque se pondr\u00e1n en marcha 24 autobuses extra<\/strong> (ocho por cada l\u00ednea). Asimismo, para agilizar la salida, se han establecido tres paradas exclusivas<\/strong> en las inmediaciones del estadio; para la l\u00ednea 2, en Juan Bautista Mu\u00f1oz \u2013 Escuela de Ingenier\u00eda; para la l\u00ednea C1, en Camino de los Descubrimientos \u2013 Laboratorios de Ingenier\u00eda; y para la l\u00ednea C2, en Am\u00e9rico Vespucio \u2013 CSIC. Cabe destacar que el uso de estos autobuses tras el partido ser\u00e1 gratuito para los asistentes.<\/p>\n Por otra parte, Tussam ha preparado tres lanzaderas especiales<\/strong>, adem\u00e1s de las l\u00edneas regulares. Una de ellas conectar\u00e1 con la Avenida Blas Infante<\/strong> (Metro \/ Parking P1), activa desde dos horas antes del inicio y tambi\u00e9n a la finalizaci\u00f3n. Durante el trayecto de vuelta incluye parada en Torre Sevilla. El servicio contar\u00e1 con cinco autobuses y, en el recorrido de regreso, ser\u00e1 gratuito. Otra lanzadera conectar\u00e1 con Sevilla Este<\/strong>; esta estar\u00e1 disponible \u00fanicamente al acabar el partido, con cuatro autobuses. Seguir\u00e1 el itinerario de la l\u00ednea LE desde Las G\u00f3ndolas hasta la Avenida de la Aeron\u00e1utica, aunque solo realizar\u00e1 paradas de bajada. Y la tercera lanzadera conectar\u00e1 con la Barqueta<\/strong>, estando tambi\u00e9n operativa tras el encuentro, con cuatro veh\u00edculos asignados. Todas estas lanzaderas ser\u00e1n tambi\u00e9n gratuitas.<\/p>\n Como otras alternativas de transporte para que los b\u00e9ticos lleguen al estadio donde su equipo disputar\u00e1 esta temporada sus partidos como local destaca tambi\u00e9n el Cercan\u00edas de Renfe<\/strong>. La l\u00ednea C-2 une Santa Justa con la Isla de la Cartuja y tiene parada en Estadio Ol\u00edmpico, a escasos minutos a pie del campo. Es una opci\u00f3n r\u00e1pida y directa para quienes lleguen en tren a la ciudad. No hay que obviar tampoco opciones como los taxis y veh\u00edculos VTC<\/strong>, sin olvidar los autobuses de pe\u00f1as<\/strong>, los cuales llevan y recogen a los socios directamente desde sus barrios o localidades de origen. En este sentido, los taxis, veh\u00edculos VTC y los autobuses de las pe\u00f1as b\u00e9ticas contar\u00e1n con zonas habilitadas en exclusiva para ellos en el entorno del estadio.<\/p>\n Asimismo, como parte del programa Forever Green, el Betis ha establecido una alianza con la plataforma tecnol\u00f3gica Mube, especializada en movilidad compartida y sostenible<\/strong>. A trav\u00e9s de su app (disponible para iOS y Android), los aficionados pueden organizar viajes compartidos hacia y desde el estadio, optimizando los desplazamientos.<\/p>\n \nCortes de tr\u00e1fico con motivo de los partidos del Betis en la Cartuja\n<\/p>\n Con cada jornada que el Betis dispute en La Cartuja, el Ayuntamiento de Sevilla activar\u00e1 un plan especial de tr\u00e1fico<\/strong> que busca dar fluidez a la movilidad y facilitar tanto el acceso como la evacuaci\u00f3n del estadio. El objetivo es lograr que la salida completa de los aficionados no supere las dos horas. Para ello, se aplicar\u00e1n cortes totales y parciales<\/strong> en distintas v\u00edas cercanas al estadio ol\u00edmpico. <\/p>\n Glorieta Beatriz Manch\u00f3n, en la salida oeste.<\/p>\n<\/li>\n Glorieta Jos\u00e9 Luis Manzanares Jap\u00f3n, que conecta con el Camino de los Descubrimientos en la salida norte.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Adem\u00e1s, habr\u00e1 varias zonas restringidas, donde solo se permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de determinados veh\u00edculos<\/strong> (taxis, VTC y autobuses de Tussam, adem\u00e1s de accesos espec\u00edficos en casos concretos).<\/p>\n Puente de la Barqueta: tramo comprendido entre la calle Torneo y la avenida Concejal Jim\u00e9nez Becerril.<\/p>\n<\/li>\n Calle Jos\u00e9 de G\u00e1lvez: desde Puerta de la Barqueta, acceso limitado a transporte p\u00fablico y veh\u00edculos autorizados.<\/p>\n<\/li>\n Avenida \u00c1lvaro Alonso Barba: a partir de la glorieta Beatriz Manch\u00f3n, con la excepci\u00f3n de los clientes del Hotel Barcel\u00f3 Sevilla Renacimiento.<\/p>\n<\/li>\n Calle Jos\u00e9 de G\u00e1lvez: desde Juan Bautista Mu\u00f1oz, igualmente restringida a taxis, VTC y Tussam.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Este dispositivo busca reducir atascos en los alrededores de La Cartuja<\/strong> y garantizar que la entrada y salida del estadio se produzca de manera segura y ordenada para todos los asistentes.<\/p>\n \nFan zone y tienda oficial del Betis en la Cartuja\n<\/p>\n El club heliopolitano ha habilitado tambi\u00e9n un espacio de ocio frente al Estadio de la Cartuja, donde los aficionados podr\u00e1n reunirse antes y despu\u00e9s de los partido. Se trata de una fan zone especialmente acotada, pensada como punto de encuentro para los b\u00e9ticos. All\u00ed se han instalado barras en el interior de una gran carpa blanca<\/strong>, un lugar donde tomar algo y vivir el ambiente previo al choque en compa\u00f1\u00eda de otros seguidores. Esta iniciativa busca compensar la falta de bares y servicios en las inmediaciones del recinto. Junto a la carpa, se ha habilitado tambi\u00e9n un espacio exterior en el que se concentran los habituales food trucks y puestos de venta ambulante<\/strong> que antes se situaban en los alrededores del Benito Villamar\u00edn. Y, como complemento, en la misma zona se encuentra la tienda oficial del Betis<\/strong>, instalada en un llamativo contenedor de gran tama\u00f1o.<\/p>\n \nPuertas de acceso al Estadio de la Cartuja para los b\u00e9ticos\n<\/p>\n Con el objetivo de que la entrada y salida de los aficionados se realice de manera fluida, el Betis, el Ayuntamiento y la organizaci\u00f3n del Estadio de La Cartuja han dise\u00f1ado un plan estrat\u00e9gico de accesos. En concreto, las puertas se abrir\u00e1n con dos horas de antelaci\u00f3n respecto al inicio de cada encuentro, permitiendo que los aficionados vayan accediendo de forma escalonada y evitando aglomeraciones de \u00faltima hora. En total, durante el tiempo que el Betis utilice el estadio ol\u00edmpico, estar\u00e1n disponibles catorce accesos principales<\/strong> para el p\u00fablico, mientras que otras dos puertas quedar\u00e1n reservadas exclusivamente para emergencias. Una vez finalizado el partido, el desalojo del recinto se llevar\u00e1 a cabo de manera ordenada, con un tiempo estimado de unos 45 minutos para vaciar por completo las gradas.<\/p>\n
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\nActualizado a las 07:55h.
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