ClavesPreguntas4Ficha1<\/p>\n
Un sed\u00e1n de lujo con direcci\u00f3n en las cuatro ruedas, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, pantalla de realidad aumentada de 26 pulgadas y LiDAR por 25.400 euros: BYD acaba de redefinir lo que vale un coche premium en China.<\/p>\n
El dato que duele: esos 1.660 km de autonom\u00eda combinada con 400 km en modo 100% el\u00e9ctrico los consigues en la versi\u00f3n de entrada, no en la tope de gama.<\/p>\n
Si est\u00e1s pensando en un sed\u00e1n grande europeo, este precio te va a hacer replantear muy seriamente tus opciones, porque la diferencia con lo que pagas aqu\u00ed es obscena.<\/p>\n
Y la pregunta que queda en el aire es cu\u00e1ndo y a qu\u00e9 precio llegar\u00eda esto a Europa, porque lo que se vende all\u00ed por 25.400 euros raramente cruza el charco con la misma etiqueta.<\/p>\n
Resumen generado por IA a partir de art\u00edculos de Autonoci\u00f3n \u00b7 C\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n BYD ha presentado el Seal 08<\/strong>, un sed\u00e1n de lujo de tama\u00f1o medio-grande que se incorpora como buque insignia dentro de su gama Ocean. Este modelo destaca por ofrecer dos tipos de propulsi\u00f3n \u2014el\u00e9ctrica pura e h\u00edbrida enchufable\u2014 y ya tiene precios, que por cierto nos dan mucha envidia en Europa y ahora ver\u00e1s el motivo.<\/p>\n Un chasis muy avanzado para ofrecer una mayor agilidad y un mayor confort<\/p>\n El Seal 08 cuenta con unas dimensiones generosas: 5.150 mm<\/strong> de longitud, 1.999 mm<\/strong> de anchura, 1.505 mm<\/strong> de altura y una batalla de 3.030 mm<\/strong>. Seg\u00fan BYD, estas medidas permiten un excelente espacio para las piernas en la parte trasera.<\/p>\n De serie incorpora direcci\u00f3n en las ruedas<\/a> traseras<\/strong>, lo que le permite reducir el radio<\/a> de giro hasta 4,95 metros<\/strong>. Adem\u00e1s, equipa el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/a> DiSus-A<\/strong> de doble c\u00e1mara con sensores que anticipan el estado de la carretera, ajustando la amortiguaci\u00f3n para ofrecer un buen equilibrio entre din\u00e1mica en curvas reviradas y confort en todo tipo de superficies.<\/p>\n Gama de versiones y precios (convertidos a euros)<\/p>\n A continuaci\u00f3n te muestro el detalle de las principales configuraciones con sus autonom\u00edas y precios aproximados en euros (usando tipo de cambio actual):<\/p>\n Potencia, bater\u00edas y prestaciones<\/p>\n Las versiones 100% el\u00e9ctricas<\/strong> utilizan una plataforma de alta tensi\u00f3n de 800V<\/strong> compatible con el sistema de carga r\u00e1pida de BYD. Emplean la segunda generaci\u00f3n de la bater\u00eda Blade<\/strong> y, en su versi\u00f3n m\u00e1s potente, entregan 510 kW<\/strong>, alcanzando los 905 km<\/strong> de autonom\u00eda CLTC y acelerando de 0 a 100 km\/h en 3,3 segundos<\/strong>.<\/p>\n Las variantes h\u00edbridas enchufables<\/strong> combinan un motor de gasolina<\/a> 1.5T<\/strong> con motores el\u00e9ctricos para ofrecer hasta 400 kW<\/strong> de potencia total. Incluyen una bater\u00eda de 45,36 kWh<\/strong> que proporciona 400 km<\/strong> de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico<\/a> y hasta 1.660 km<\/strong> combinados seg\u00fan el ciclo CLTC.<\/p>\n Newsletter de Autonoci\u00f3n<\/p>\n\n