{"id":643884,"date":"2026-07-06T06:50:21","date_gmt":"2026-07-06T06:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/643884\/"},"modified":"2026-07-06T06:50:21","modified_gmt":"2026-07-06T06:50:21","slug":"sudamerica-se-convierte-en-el-principal-mercado-de-level-tras-un-ajuste-de-la-red-norteamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/643884\/","title":{"rendered":"Sudam\u00e9rica se convierte en el principal mercado de LEVEL, tras un ajuste de la red norteamericana"},"content":{"rendered":"<p>Para la temporada de invierno boreal 2026-27, <strong>LEVEL<\/strong>, la aerol\u00ednea low-cost de larga distancia del <strong>Grupo IAG<\/strong>, ajusta su red desde el aeropuerto de <strong>Barcelona-El Prat (BCN)<\/strong>. Seg\u00fan la informaci\u00f3n m\u00e1s reciente confirmada a principios de julio de 2026, la compa\u00f1\u00eda suspender\u00e1 sus vuelos directos a Los \u00c1ngeles (LAX) y Boston (BOS) a partir del 25 de octubre. Los \u00faltimos servicios est\u00e1n programados para mediados de ese mes (15 de octubre a Boston y 17 de octubre a Los \u00c1ngeles).<\/p>\n<p>Esta medida responde a criterios operativos y de eficiencia: la aerol\u00ednea prioriza rutas con demanda m\u00e1s consolidada, menor estacionalidad y mejores expectativas de rentabilidad y crecimiento sostenible. <strong>El enfoque se desplaza claramente hacia el mercado latinoamericano, donde LEVEL ve mayor resiliencia y potencial.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aviacionline.com\/espanol\/aviacion-comercial\/estados-unidos\/level-suspende-sus-vuelos-a-san-francisco_a69c72828eaf19cfd279eecd3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>A finales de abril de 2026 LEVEL ya hab\u00eda suspendido completamente sus operaciones a San Francisco (SFO)<\/strong><\/a> por la escasez global de componentes para motores y los retrasos en la incorporaci\u00f3n de un octavo Airbus A330-200 a su flota. Esta limitaci\u00f3n de capacidad oblig\u00f3 a reorganizar la operativa para proteger los destinos m\u00e1s s\u00f3lidos y garantizar el lanzamiento de nuevas rutas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<ul data-tadevel-template=\"web\/article-snacks-faq\">\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 LEVEL suspende los vuelos directos a Los \u00c1ngeles y Boston?<\/strong>\n<p>LEVEL ajusta su red por criterios operativos y de eficiencia, priorizando rutas con demanda m\u00e1s consolidada, menor estacionalidad y mejores perspectivas de rentabilidad, adem\u00e1s de limitaciones de capacidad por problemas de flota.<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ndo dejan de operar los \u00faltimos vuelos a Boston y Los \u00c1ngeles desde Barcelona?<\/strong>\n<p>Los \u00faltimos servicios a Boston y Los \u00c1ngeles est\u00e1n programados para el 15 y 17 de octubre de 2026 respectivamente, y la suspensi\u00f3n de las rutas es efectiva desde el 25 de octubre de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 rutas mantendr\u00e1 LEVEL desde Barcelona en el invierno 2026-27?<\/strong>\n<p>Mantendr\u00e1 Nueva York (JFK), Miami (MIA), Buenos Aires (EZE), Santiago de Chile (SCL) y Lima (LIM).<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se suspendieron anteriormente las operaciones a San Francisco?<\/strong>\n<p>Se suspendieron debido a la escasez global de componentes para motores y los retrasos en la incorporaci\u00f3n de un octavo Airbus A330-200 a la flota.<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>\u00bfC\u00f3mo pueden viajar los pasajeros a Boston o Los \u00c1ngeles tras la suspensi\u00f3n?<\/strong>\n<p>Pueden hacerlo mediante conexiones con otras aerol\u00edneas del grupo IAG, como Iberia, British Airways y Aer Lingus.<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ndo y con qu\u00e9 frecuencia empez\u00f3 la nueva conexi\u00f3n a Lima?<\/strong>\n<p>La conexi\u00f3n a Lima comenz\u00f3 el 3 de junio de 2026 con tres frecuencias semanales: mi\u00e9rcoles, viernes y domingos.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualmente, la flota de LEVEL est\u00e1 compuesta por siete <strong>Airbus A330-200<\/strong> equipados con motores turbofan General Electric CF6-80E1. Algunos aviones han recibido actualizaciones de cabina que aumentan el n\u00famero de asientos en clase <strong>Turista Premium<\/strong>, mejorando la oferta de confort en los vuelos de larga distancia.<\/p>\n<p>Para este invierno, la red de larga distancia de LEVEL desde Barcelona-El Prat se centrar\u00e1 en <strong>Nueva York (JFK), Miami (MIA), Buenos Aires (EZE), Santiago de Chile (SCL)<\/strong> y la recientemente inaugurada <strong>Lima (LIM)<\/strong>. Esta \u00faltima conexi\u00f3n, que comenz\u00f3 operaciones el 3 de junio de 2026 con tres frecuencias semanales (mi\u00e9rcoles, viernes y domingos), refuerza la posici\u00f3n de LEVEL como principal operador de larga distancia en El Prat y responde a la demanda creciente en el eje Espa\u00f1a-Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Los pasajeros que deseen viajar a Boston o Los \u00c1ngeles podr\u00e1n hacerlo a trav\u00e9s de conexiones con otras aerol\u00edneas del grupo IAG (Iberia, British Airways y Aer Lingus), que mantienen presencia en estos mercados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Para la temporada de invierno boreal 2026-27, LEVEL, la aerol\u00ednea low-cost de larga distancia del Grupo IAG, ajusta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":643885,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,59020,23],"class_list":["post-643884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-level","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116871707269103401","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}