{"id":64507,"date":"2025-08-22T11:10:07","date_gmt":"2025-08-22T11:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/64507\/"},"modified":"2025-08-22T11:10:07","modified_gmt":"2025-08-22T11:10:07","slug":"nace-un-mercedes-benz-asi-es-el-w16-que-busca-romper-el-dominio-de-mclaren-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/64507\/","title":{"rendered":"Nace un Mercedes Benz: as\u00ed es el W16 que busca romper el dominio de McLaren en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

En la temporada pasada, la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> evidenci\u00f3 un cambio de paradigma con el ascenso de McLaren<\/a><\/strong>, que puso punto final al dominio de Red Bull<\/strong> en el Campeonato de Constructores<\/strong>, aunque no pudo hacer lo mismo en el de pilotos. Max Verstappen<\/strong> volvi\u00f3 a coronarse y alcanz\u00f3 su cuarto t\u00edtulo al hilo<\/strong>, mientras que Mercedes<\/strong><\/a> termin\u00f3 el a\u00f1o en el cuarto lugar <\/strong>a pesar de haber logrado cuatro victorias en Austria, Gran Breta\u00f1a, B\u00e9lgica y Las Vegas<\/strong> con el W15.<\/p>\n

De ah\u00ed que la escuder\u00eda alemana haya puesto el foco para este 2025 en mejorar algunas caracter\u00edsticas del dise\u00f1o<\/strong> para la creaci\u00f3n del W16<\/strong>, el actual monoplaza con el que corre la dupla de George Russell y Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Con el debilitamiento de Red Bull<\/strong>, la idea de Mercedes<\/strong> era pelear por el campeonato contra McLaren<\/strong>, una tarea que result\u00f3 demasiado compleja debido a la agresiva evoluci\u00f3n que tuvo el equipo papaya con el MCL39.<\/p>\n

Aun as\u00ed, el equipo de Brackley rescat\u00f3 algunos resultados interesantes, como la victoria de Russell en el GP de Canad\u00e1 y otros cinco podios del brit\u00e1nico<\/strong>, a los que se suma el de Antonelli en Montreal<\/strong>. Si bien es cierto que los germanos no pudieron hacerle frente <\/strong>hasta el momento a McLaren<\/strong>, s\u00ed han superado a Red<\/strong> Bull <\/strong>y sostienen una lucha con Ferrari<\/a> por el segundo lugar de la tabla<\/strong>, aunque eso no quita que se busquen otras victorias sobre los de Woking<\/strong>.<\/p>\n

Y es que Mercedes ha introducido varias modificaciones de cara a esta temporada<\/strong>, con un W16 <\/strong>que cuenta con una aerodin\u00e1mica refinada<\/strong> para mejorar el desempe\u00f1o en las curvas lentas. Para mejorar la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, se cambi\u00f3 la suspensi\u00f3n delantera<\/strong>, lo que tambi\u00e9n aporta una mejor respuesta del monoplaza, que tambi\u00e9n tiene ajustes estructurales<\/strong> para corregir inconsistencias de temperatura en el interior.<\/p>\n

Otro aspecto que se intent\u00f3 mejorar fue la optimizaci\u00f3n de la unidad de potencia<\/strong>, con un aumento en la fiabilidad<\/strong>, algo que se ve tanto en el W16 <\/strong>como en el MCL39<\/strong>, puesto que ambos coches usan los mismos motores<\/strong>. Por fuera de estos aspectos, lo cierto es que no hay lugar para demasiados cambios <\/strong>al transitarse el cuarto a\u00f1o del efecto suelo en la F1<\/strong>, por lo que la clave estuvo en buscar mejores resultados en clasificaci\u00f3n<\/strong> y tener la suficiente elasticidad <\/strong>como para encontrar la configuraci\u00f3n ideal para cada carrera<\/strong>.<\/p>\n

Russell est\u00e1 cuarto con 172 puntos y Antonelli, s\u00e9ptimo con 64.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 la tabla de constructores?<\/p>\n

A falta de diez fechas para el cierre de la temporada<\/strong>, McLaren <\/strong>ya tiene casi asegurada la defensa de la Copa de Constructores<\/strong>, lo que pone el foco en la lucha por el subcampeonato entre Ferrari y Mercedes<\/strong>, con una diferencia de 24 puntos<\/strong> a favor de los italianos. Cabe mencionar que la posici\u00f3n en la que se termina el campeonato no es solo una cuesti\u00f3n de honor en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, sino que tambi\u00e9n define los ingresos que tendr\u00e1n las escuder\u00edas<\/strong> para la siguiente temporada.<\/p>\n

    \n
  1. McLaren: 559 puntos.<\/strong><\/li>\n
  2. Ferrari: 260.<\/li>\n
  3. Mercedes: 236.<\/li>\n
  4. Red Bull: 194.<\/li>\n
  5. Williams: 70.<\/li>\n
  6. Aston Martin: 52.<\/li>\n
  7. Sauber: 51.<\/li>\n
  8. Racing Bulls: 45.<\/li>\n
  9. Haas: 35.<\/li>\n
  10. Alpine: 20.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En la temporada pasada, la F\u00f3rmula 1 evidenci\u00f3 un cambio de paradigma con el ascenso de McLaren, que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64508,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1763,168,25,24,306,271,272,1228,2362,23,167],"class_list":{"0":"post-64507","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-automovilismo","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-mercedes","16":"tag-motor","17":"tag-spain","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}