{"id":645289,"date":"2026-07-07T01:17:19","date_gmt":"2026-07-07T01:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/645289\/"},"modified":"2026-07-07T01:17:19","modified_gmt":"2026-07-07T01:17:19","slug":"el-bronco-que-conducia-el-bodeguero-ivan-sanz-un-todoterreno-americano-que-lleva-en-el-mercado-europeo-desde-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/645289\/","title":{"rendered":"El &#8216;Bronco&#8217; que conduc\u00eda el bodeguero Iv\u00e1n Sanz, un \u00abtodoterreno americano\u00bb que lleva en el mercado europeo desde 2023"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">Se trata de un todoterreno \u00abde estilo americano\u00bb, que cuenta con \u00abtodas las medidas de seguridad activas y pasivas\u00bb, que conlleva un veh\u00edculo de estas  &#8230; caracter\u00edsticas, el Ford Bronco que conduc\u00eda el fallecido bodeguero Iv\u00e1n Sanz Cid en el <a href=\"https:\/\/www.elnortedecastilla.es\/palencia\/varios-fallecidos-accidente-a67-altura-herrera-pisuerga-20260705173840-nt.html\" title=\"\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" data-mrf-link=\"www.elnortedecastilla.es\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">accidente de este pasado domingo en Herrera de Pisuerga<\/a> (Palencia) en el que tambi\u00e9n perecieron su mujer y dos de sus hijos, de 14 y 17 a\u00f1os. Por ello sorprende, entre expertos y aficionados al mundo de la automoci\u00f3n, el fatal desenlace, con cuatro fallecidos en el acto, en un accidente de estas caracter\u00edsticas, sin otros turismos implicados, con un veh\u00edculo de apariencia robusta y de gran altura, dotado con entre \u00abseis y nueve airbags\u00bb.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">\u00abHablamos no de un SUV, sino de un verdadero todoterreno, con chasis separado y un comportamiento tanto en asfalto como en el campo propio de tal condici\u00f3n\u00bb, explica Santiago de Garnica, periodista experto en automoci\u00f3n, que concreta que el todoterreno, m\u00e1s orientado al mercado americano, <a href=\"https:\/\/www.elnortedecastilla.es\/motor\/novedades\/ford-bronco-llega-europa-cantidades-limitadas-20220705191200-ntrc.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" data-mrf-link=\"www.elnortedecastilla.es\" rel=\"nofollow noopener\">es un \u00abmodelo homologado\u00bb para su venta en Europa desde 2023<\/a>.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Con 4,81 metros de longitud, chasis de largueros, seis cilindros de 2,7 litros, tracci\u00f3n total, carrocer\u00eda con elementos desmontables \u2014incluidos el techo y las puertas\u2014 para adaptarlo a un uso de tiempo libre y ocio, as\u00ed como todas las medidas de seguridad a la conducci\u00f3n de cualquier coche moderno, se trata de un modelo \u00abni extremadamente caro, ni de gran difusi\u00f3n\u00bb. La firma lo lanz\u00f3 al mercado recuperando un nombre t\u00edpico de Ford, muy m\u00edtico entre los todoterrenos de los a\u00f1os 60, aunque con un redise\u00f1o que nada tiene que ver con el modelo lanzado d\u00e9cadas atr\u00e1s. Su precio de venta parte de los 63.904 euros.<\/p>\n<ul class=\"v-cmp-rld__u\">\n<li class=\"v-cmp-rld__l\">\n<p><a class=\"v-a-lnk\" href=\"http:\/\/www.elnortedecastilla.es\/valladolid\/valladolid-despedira-tarde-ivan-sanz-cid-familia-20260706122453-nt.html#vtm_modulosEngag=noticiasrelacionadas-cmp-dos:valladolid:noticia:1\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/newspaint-1783332104225-1200x840 (1)-U61123430283dRD-366x256@El Norte.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"258\" height=\"180\" alt=\"Valladolid despedir\u00e1 esta tarde a Iv\u00e1n Sanz Cid y a su familia en Las Contiendas\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"v-cmp-rld__l\">\n<p><a class=\"v-a-lnk\" href=\"http:\/\/www.elnortedecastilla.es\/valladolid\/provincia-sumida-dolor-tragedia-familia-bodeguero-ivan-20260706150855-nt.html#vtm_modulosEngag=noticiasrelacionadas-cmp-dos:valladolid:noticia:2\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/newspaint-1783343104794-1200x840-U32484867776oXU-366x256@El Norte.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"258\" height=\"180\" alt=\"Una provincia sumida en el dolor por la tragedia de la familia del bodeguero Iv\u00e1n Sanz Cid\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">\u00abSi lo que usted busca es un SUV a la moda de 2026, quiz\u00e1s no le convenga seguir leyendo estas l\u00edneas. Pero si le tienta salirse de los senderos trillados, le invito a subirse al Ford Bronco\u00bb. De este modo lo defin\u00eda el propio De Garnica, colaborador habitual de temas de automoci\u00f3n de los peri\u00f3dicos del grupo Vocento, en un art\u00edculo en el que repasaba sus or\u00edgenes, lanzamientos y trayectoria.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El veh\u00edculo, un \u00abverdadero todoterreno\u00bb, remarca el periodista, se lanz\u00f3 en 1966 y durante sus primeros 30 a\u00f1os no menos de cinco generaciones recorrieron carreteras y caminos en EE. UU. El entusiasmo por este veh\u00edculo disminuy\u00f3 con la llegada de los SUV, que ofrec\u00edan mayor comodidad, y su producci\u00f3n ces\u00f3 en 1996.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Debido al creciente inter\u00e9s por revivir veh\u00edculos ic\u00f3nicos, Ford decidi\u00f3 resucitar el Bronco. El producto de esta resurrecci\u00f3n es la sexta generaci\u00f3n que, al contrario que las anteriores, s\u00ed podemos encontrar en los concesionarios europeos desde 2023. Y con una idea: conquistar a los entusiastas de los aut\u00e9nticos todoterrenos, aquellos que buscan un veh\u00edculo con capacidad para afrontar terrenos hostiles. Y, seamos sinceros, a los que cada vez el mercado les ofrece un abanico de elecci\u00f3n m\u00e1s restringido.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">De voladizos cortos, generosa distancia al suelo (nada menos que 26 cent\u00edmetros), neum\u00e1ticos claramente orientados al todoterreno, parabrisas vertical y contornos cuadrados, est\u00e1 equipado con un motor de gasolina EcoBoost V6 de 2,7 litros que produce 335 CV y 563 Nm de par, asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades. Y consume bastante.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">En autopista no sue\u00f1en con bajar de 12 litros a los 100 kil\u00f3metros. En carretera, cabe destacar que su perfil poco aerodin\u00e1mico, combinado con los elementos desmontables del techo y las bandas de rodadura de los neum\u00e1ticos todoterreno que golpean el asfalto con fuerza, genera bastante ruido. Su direcci\u00f3n es mucho m\u00e1s precisa de lo que se espera de un verdadero todoterreno. Y si bien se nota que la suspensi\u00f3n es un poco r\u00edgida sobre peque\u00f1os baches, en general, sobre asfalto, el Bronco sabe comportarse. Y al final de la carretera, en el camino, el desierto o los terrenos complicados, ah\u00ed el Bronco es donde se mueve en su medio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se trata de un todoterreno \u00abde estilo americano\u00bb, que cuenta con \u00abtodas las medidas de seguridad activas y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":645290,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9073,118741,118739,82,118740,95,94,25,24,5824,4358,17899,1239,7457,23,54268,24195],"class_list":["post-645289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-9073","tag-bodeguero","tag-bronco","tag-business","tag-conducia","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-europeo","tag-ivan","tag-llevaba","tag-mercado","tag-sanz","tag-spain","tag-todoterreno","tag-verdad"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116876060754642534","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=645289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/645290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=645289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=645289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=645289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}