{"id":649666,"date":"2026-07-09T14:30:20","date_gmt":"2026-07-09T14:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/649666\/"},"modified":"2026-07-09T14:30:20","modified_gmt":"2026-07-09T14:30:20","slug":"el-sindicato-advierte-de-un-grave-conflicto-entre-volkswagen-y-la-plantilla-por-los-recortes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/649666\/","title":{"rendered":"El sindicato advierte de un grave conflicto entre Volkswagen y la plantilla por los recortes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La direcci\u00f3n de Volkswagen se arriesga a un \u00abconflicto de gran envergadura\u00bb con la plantilla mientras el debilitado gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n perfila la que podr\u00eda ser la mayor reestructuraci\u00f3n jam\u00e1s vista en la industria mundial del motor, advirti\u00f3 este jueves un sindicato.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">\u00abNo nos quedaremos de brazos cruzados si la empresa no cambia de rumbo\u00bb, declar\u00f3 el responsable de IG Metall Thorsten Groeger, mientras los trabajadores protagonizaban protestas contra los supuestos planes del fabricante de recortar hasta 100.000 empleos y cerrar cuatro f\u00e1bricas.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">El mayor fabricante de coches de Europa est\u00e1 sometido a la presi\u00f3n de los aranceles de Estados Unidos, de unos m\u00e1rgenes de beneficio menores en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, sobre todo, de una feroz competencia en China, el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Volkswagen, cuyas diez marcas van de Seat a Porsche, ya est\u00e1 recortando 50.000 empleos en Alemania hasta 2030, incluidos 35.000 en su marca principal, Volkswagen.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Esos recortes se pactaron con los sindicatos a finales de 2024, junto con el compromiso de evitar cierres de plantas en Alemania al menos hasta finales de la d\u00e9cada.  <\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/s.yimg.com\/lo\/mysterio\/api\/4D03897EB6B07251BFE15E151952C94C50542BBE42734841289056A3A4A8C53D\/subgraphmysterio\/resizefit_w960;quality_80;format_webp\/https:%2F%2Fmedia.zenfs.com%2Fes%2Feuronews_es_articles_926%2F48a6f70374aa8bb1c82787557a52b8ff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" alt=\"Trabajadores se manifiestan frente a la planta de Volkswagen en Zwickau, 9 de julio de 2026\" height=\"454\" width=\"808\" class=\"yf-lglytj loader\"\/><\/a> Trabajadores se manifiestan frente a la planta de Volkswagen en Zwickau, 9 de julio de 2026                     &#8211;                                 AP Photo           <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Pero el consejero delegado, Oliver Blume, sopesa ahora recortar 100.000 empleos en todo el mundo, en torno al 16% de la plantilla global de Volkswagen, y cerrar tres plantas de Volkswagen en Alemania, adem\u00e1s de una f\u00e1brica de Audi, <a href=\"https:\/\/es.finance.yahoo.com\/noticias\/100-000-empleos-4-plantas-084623149.html\" data-ylk=\"slk:seg%C3%BAn%20la%20revista%20alemana%20&#039;Manager%20Magazin&#039;%2C%20que%20cita%20fuentes%20de%20la%20empresa.;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas;_E:mb_qualified_link;ct:story;outcm:mb_qualified_link;source:content-canvas%20default\" data-yga=\"{&quot;yLinkText&quot;:&quot;seg\u00fan la revista alemana &#039;Manager Magazin&#039;, que cita fuentes de la empresa.&quot;,&quot;yLinkElement&quot;:&quot;context_link&quot;,&quot;yModuleName&quot;:&quot;content-canvas&quot;,&quot;yContentType&quot;:&quot;story&quot;,&quot;yTrafficOrigin&quot;:&quot;content-canvas default&quot;}\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>seg\u00fan la revista alemana &#8216;Manager Magazin&#8217;, que cita fuentes de la empresa.<\/strong><\/a>  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">\u00abSi estos planes se materializaran, los frenar\u00edamos con todas nuestras fuerzas\u00bb, afirm\u00f3 la presidenta del poderoso sindicato IG Metall, Christiane Benner, en una declaraci\u00f3n conjunta con la jefa del comit\u00e9 de empresa de VW, Daniela Cavallo.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">IG Metall est\u00e1 organizando este jueves protestas de trabajadores de VW frente a plantas de todo el pa\u00eds, coincidiendo con la presentaci\u00f3n de los planes de reestructuraci\u00f3n por parte de la direcci\u00f3n ante el consejo de supervisi\u00f3n.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\"><strong>Related<\/strong>  <\/p>\n<p>            <strong>\u00bfQu\u00e9 hay sobre la mesa?<\/strong>          <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Es poco probable que la reuni\u00f3n de este jueves concluya con una decisi\u00f3n inmediata, pero puede marcar el inicio de meses de negociaciones entre la direcci\u00f3n, los sindicatos y los responsables pol\u00edticos sobre cierres de plantas y nuevos recortes de empleo.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Seg\u00fan informaciones de prensa, el consejo debatir\u00e1 un amplio plan de reestructuraci\u00f3n que podr\u00eda incluir el cierre de cuatro plantas alemanas, Hanover, Emden, Zwickau y la factor\u00eda de Audi en Neckarsulm, y la supresi\u00f3n de hasta 50.000 empleos adicionales.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La direcci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 revisando la estructura corporativa de Volkswagen y podr\u00eda segregar o escindir su marca principal Volkswagen y el negocio de componentes para simplificar el grupo.  <\/p>\n<p>   <a href=\"https:\/\/s.yimg.com\/lo\/mysterio\/api\/86498BDE6660E440B9465B78F70588690E343E4D0858A3C5066F58ED85E7F39C\/subgraphmysterio\/resizefit_w960;quality_80;format_webp\/https:%2F%2Fmedia.zenfs.com%2Fes%2Feuronews_es_articles_926%2F94938970cb1b0bb4f14ad7494a2f0a9f\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" alt=\"Trabajadores se manifiestan frente a la planta de Volkswagen en Zwickau, 9 de julio de 2026\" height=\"539\" width=\"808\" class=\"yf-lglytj loader\"\/><\/a> Trabajadores se manifiestan frente a la planta de Volkswagen en Zwickau, 9 de julio de 2026                     &#8211;                                 AP Photo          <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">En lugar de cerrar directamente las f\u00e1bricas, Volkswagen podr\u00eda trasladar la producci\u00f3n de modelos destinados a China a plantas infrautilizadas en Alemania, como la de Zwickau, una idea que Blume ya ha planteado anteriormente.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Otra opci\u00f3n ser\u00eda dejar de asignar nuevos modelos a determinadas plantas y poner fin a la producci\u00f3n de forma gradual, en lugar de clausurar los centros de manera inmediata.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La empresa tambi\u00e9n ha sugerido que las plantas infrautilizadas podr\u00edan reconvertirse con el tiempo para ser utilizadas por empresas de defensa que buscan aumentar su producci\u00f3n.  <\/p>\n<p>       <strong>Por qu\u00e9 ser\u00e1 dif\u00edcil lograr la aprobaci\u00f3n<\/strong>         <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">El consejo de supervisi\u00f3n suele estar formado por 20 miembros, repartidos a partes iguales entre representantes de los accionistas y de los trabajadores.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Sin embargo, los representantes de los trabajadores cuentan actualmente con mayor\u00eda tras la reciente dimisi\u00f3n de Susanne Wiegand, la exdirectiva del fabricante de defensa Renk.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">La estructura accionarial de Volkswagen tambi\u00e9n complica cualquier reestructuraci\u00f3n, ya que el estado federado de Baja Sajonia, donde se encuentran la sede de la compa\u00f1\u00eda en Wolfsburgo y seis f\u00e1bricas, tiene una participaci\u00f3n lo bastante grande como para bloquear decisiones clave.  <\/p>\n<p>   <a href=\"https:\/\/s.yimg.com\/lo\/mysterio\/api\/2056825E8FF0815D81BCE99CCB0E5D32E23486A712AA6A57140F4962231260B2\/subgraphmysterio\/resizefit_w960;quality_80;format_webp\/https:%2F%2Fmedia.zenfs.com%2Fes%2Feuronews_es_articles_926%2Ffd6f3bdebe0977209a8830126a731fbe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" alt=\"Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, interviene durante el evento 'Volkswagen Group Media Night' previo al sal\u00f3n 'Auto China 2026', que se celebrar\u00e1 en Pek\u00edn, 21 de abril de 2026\" height=\"539\" width=\"808\" class=\"yf-lglytj loader\"\/><\/a> Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, interviene durante el evento &#8216;Volkswagen Group Media Night&#8217; previo al sal\u00f3n &#8216;Auto China 2026&#8217;, que se celebrar\u00e1 en Pek\u00edn, 21 de abril de 2026                     &#8211;                                 AP Photo          <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Si finalmente se aprueban, los planes reducir\u00edan en torno a un 15% la plantilla mundial de Volkswagen, de unos 630.000 trabajadores.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Esto superar\u00eda programas anteriores de recortes de empleo en la industria del autom\u00f3vil, como la supresi\u00f3n de casi 50.000 puestos de trabajo en General Motors durante su quiebra de 2009.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">El conjunto de la industria automovil\u00edstica alemana, incluidas BMW, Mercedes-Benz y sus proveedores, tambi\u00e9n est\u00e1 recortando empleo y reestructur\u00e1ndose en respuesta a una demanda m\u00e1s d\u00e9bil y a una competencia creciente.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Este texto fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Informar de un problema : [feedback-articles-es@euronews.com].  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La direcci\u00f3n de Volkswagen se arriesga a un \u00abconflicto de gran envergadura\u00bb con la plantilla mientras el debilitado&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":649667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[119308,82,119310,119306,95,94,119307,25,24,119309,23,30824,33369],"class_list":["post-649666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-9-de-julio","tag-business","tag-christiane-benner","tag-comite-de-empresa","tag-economia","tag-economy","tag-empleos-en-alemania","tag-es","tag-espana","tag-oliver-blume","tag-spain","tag-volkswagen","tag-vw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116890502986536663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=649666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/649667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=649666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=649666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=649666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}