ClavesPreguntas4Ficha1<\/p>\n
El Ebro S700 PHEV llega con una oferta de financiaci\u00f3n que hace quedar en rid\u00edculo a casi cualquier alternativa del mercado, y eso cambia por completo la conversaci\u00f3n sobre a qui\u00e9n va dirigido este coche.<\/p>\n
Un TAE del 4,28 % cuando la media del sector ronda el 7,51 %: hablamos de un coste financiero casi un 40 % m\u00e1s bajo, una diferencia que en la pr\u00e1ctica se traduce en cientos de euros ahorrados a lo largo del contrato.<\/p>\n
Si est\u00e1s pensando en un SUV electrificado con etiqueta cero, 279 CV y m\u00e1s de 1.200 km de autonom\u00eda combinada, esta oferta \u2014disponible solo hasta el 31 de julio\u2014 es exactamente el tipo de ventana que se cierra antes de que te des cuenta.<\/p>\n
Y hay un detalle extra para quienes reserven ahora mismo que suma otros 1.000 euros al ahorro total, y tiene todo que ver con lo que est\u00e1 pasando esta tarde en el Mundial.<\/p>\n
Resumen generado por IA a partir de art\u00edculos de Autonoci\u00f3n \u00b7 C\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n Mientras la Selecci\u00f3n Espa\u00f1ola de f\u00fatbol brilla en la Copa del Mundo (y esperamos que haga lo mismo esta tarde), su patrocinador principal, EBRO, lanza una de las propuestas m\u00e1s agresivas del mercado para su SUV<\/a> h\u00edbrido<\/a> enchufable. El s700 PHEV Luxury<\/strong> se sit\u00faa como una opci\u00f3n imbatible gracias a una financiaci\u00f3n<\/a> excepcionalmente baja y unas prestaciones que lo colocan entre lo m\u00e1s interesante del segmento electrificado.<\/p>\n Con 299 euros al mes de cuota<\/strong>, una entrada de 3.990 euros<\/strong> y condiciones que dejan atr\u00e1s a la competencia, la marca espa\u00f1ola busca democratizar el acceso a un veh\u00edculo con etiqueta cero, gran autonom\u00eda y equipamiento de alto nivel.<\/p>\n Una financiaci\u00f3n que rompe esquemas en el mercado actual<\/p>\n Lo que realmente destaca de este anuncio es el esfuerzo por hacer viable la electrificaci\u00f3n. La oferta, disponible hasta el 31 de julio<\/strong>, permite financiar el modelo a un TIN del 2,99 %<\/strong> y un TAE del 4,28 %<\/strong> a trav\u00e9s de CA Auto Bank con el programa EBRO FLEX<\/strong>, en 36 cuotas.<\/p>\n Frente al tipo medio de los pr\u00e9stamos al consumo (alrededor del 7,51 %<\/strong> para operaciones entre tres y cinco a\u00f1os), esta propuesta queda m\u00e1s de tres puntos por debajo. En la pr\u00e1ctica, supone un coste financiero relativo casi un 40 % m\u00e1s bajo<\/strong>, lo que reduce de forma notable la barrera econ\u00f3mica para acceder a un h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n Y como broche de oro, quienes formalicen su reserva antes de que termine la cita mundialista se llevar\u00e1n 1.000 euros adicionales de descuento<\/strong>, un gui\u00f1o directo al buen momento de la Selecci\u00f3n.<\/p>\n Potencia y autonom\u00eda reales para todos los tipos de conductor<\/p>\n El coraz\u00f3n del s700 PHEV<\/strong> es un sistema h\u00edbrido enchufable que combina un motor de gasolina<\/a> 1.5 TGDI con un propulsor el\u00e9ctrico<\/a>. Juntos generan 279 CV<\/strong> de potencia y un par m\u00e1ximo de 525 Nm<\/strong>, ofreciendo una respuesta contundente en cualquier situaci\u00f3n.<\/p>\n Newsletter de Autonoci\u00f3n<\/p>\n Sin spam. Date de baja cuando quieras. Aviso legal (se abre en nueva ventana)<\/a><\/p>\n Homologa 90 km<\/strong> de autonom\u00eda el\u00e9ctrica en ciclo WLTP, lo que permite cubrir la mayor\u00eda de los trayectos diarios sin consumir combustible. En uso combinado, la autonom\u00eda total supera f\u00e1cilmente los 1.200 kil\u00f3metros<\/strong>, con un consumo ponderado de apenas 2,4 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n La bater\u00eda de 18,3 kWh<\/strong> se recarga con rapidez: en corriente continua de hasta 40 kW<\/strong> pasa del 30 al 80 % en solo 19 minutos<\/strong>. En alterna (6,6 kW) se completa en 3 horas y 15 minutos<\/strong>. Adem\u00e1s, cuenta con tecnolog\u00eda V2L<\/strong> para suministrar hasta 3,3 kW<\/strong> a dispositivos externos, convirtiendo el veh\u00edculo en una herramienta \u00fatil m\u00e1s all\u00e1 de la movilidad.<\/p>\n El sistema gestiona inteligentemente los diferentes modos de funcionamiento (el\u00e9ctrico puro, h\u00edbrido serie, paralelo o combusti\u00f3n) y permite al conductor elegir directamente EV<\/strong> o HEV<\/strong> desde la consola.<\/p>\n Acabado Luxury<\/p>\n Llegar al acabado Luxury<\/strong> significa disfrutar de mucho equipamiento de serie. Incluye doble pantalla curva de 12,3 pulgadas<\/strong>, Head-Up Display, conectividad inal\u00e1mbrica Apple CarPlay y Android Auto, carga inal\u00e1mbrica de 50 W<\/strong>, reconocimiento de voz y climatizador bizona.<\/p>\n El confort se eleva con techo panor\u00e1mico, port\u00f3n el\u00e9ctrico, asientos delanteros el\u00e9ctricos, calefactados y ventilados, tapicer\u00eda<\/a> Eco Skin<\/strong> y un sistema de sonido SONY<\/strong>.<\/p>\n